汽車換新輪胎有胎毛 為什么新輪胎有毛毛

新輪胎都有胎毛嗎

1、并并不一定新輪胎都是有胎毛，可是在生產過程中，全部輪胎都一定會造成胎毛。

2、并不是所有新輪胎都有胎毛，但是在生產過程中，所有輪胎都一定會產生胎毛。

3、新輪胎不一定有毛羽。隨著技術的發展，許多先進的制造商已經解決了這個問題。毛羽是指新輪胎胎面上凸起的橡膠條，其數量、長度或有無的決定性因素是輪胎的生產工藝。胎毛的長度一般約為10-20毫米，直徑約為0.6-2毫米。

4、剛出來的車胎一定會有胎毛的。有些輪胎生產商抓住了車主愛美的心思，在輪胎制作出來以后把胎毛去掉了，但也有些輪胎廠家為了節省本錢，沒有除去胎毛，不管有沒有除去胎毛，對輪胎的使用是沒有任何影響的。

汽車輪胎上的胎毛有什么用?

1、不過需要更正一點的是，通過拔胎毛可以判斷一個輪胎的好壞。胎毛由于沒有在模具內部按生產要求進行成型，所以胎毛的質量并不能夠解釋輪胎的質量。

2、一般來說，在生產輪胎時是可以剃掉胎毛的，但輪胎廠家為了節約制造成本，就沒有專門去做這一步工作。而對于輪胎上的胎毛，其實也是有一定的用途的，作為車主也可以重視一下的。

3、輪胎胎毛的作用是通過拉扯胎毛可以 測試 輪胎膠料的好壞。可以拉長而且很難拉斷表明橡膠比較好，反之就說明橡膠質量差或者過期產品。胎毛其實是輪胎在硫化成型過程中，液體的膠料流進輪胎模具的排氣小孔硬化后的產物。

4、沒什么用 胎毛產生的原因是，輪胎是橡膠產品。在成型時是使用高溫硫化的工藝。

5、胎毛是輪胎上的一些小膠條毛刺，行業內可以稱之為小辮子，是輪胎硫化模具排氣孔造成的。

換輪胎時,怎么辨別買的輪胎是否是翻新胎?

1、可以通過以下幾種方法進行辨別：從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。

2、觀察輪胎的花紋與顏色。從紋路上來看，由于劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。觀察輪胎的花紋代碼處。這點車主可能并不特別注意。

3、看胎毛。正規新胎都會有胎毛，這是翻新胎后期無法加上去的，所以大家在購買時可以仔細觀察輪胎是否有胎毛。3 看輪胎光澤度。

4、以下幾種方法可以用來區分翻新胎：查看輪胎質保期：輪胎的生產日期一般輪胎從生產到進庫不得超過3年使用時間最長不得超過8年。

5、鑒別輪胎是正品還是翻新方法：看花紋、看色澤、看標識。看花紋：由于輪胎翻新大多會將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫“雕花胎”，所以識別這些翻新花紋就非常重要。

6、最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。另外，還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。使用劣質翻新輪胎的危害很大。

換輪胎怎么辨別翻新胎?

鑒別輪胎是正品還是翻新方法：看花紋、看色澤、看標識。看花紋：由于輪胎翻新大多會將原本磨平的輪胎重新雕刻上花紋，也叫“雕花胎”，所以識別這些翻新花紋就非常重要。

可以通過以下幾種方法進行辨別：從輪胎的色彩和光澤上，我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說，翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑，使它看上去很新，所以和全新輪胎相比，翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。

方法/步驟1：紋路方面：相同型號的輪胎，劣質翻新假輪胎因為加工不規范，紋溝會相對淺很多。

輪胎翻新和新胎的分辨方法有以下4種：觀察輪胎的花紋色彩和光澤：從紋路上來看一般情況下由于劣質翻新胎加工很不規范所以紋溝相對較淺。

在更換輪胎時候，一定要對標志處進行仔細辨別，輪胎胎面是否有中文色彩標簽或中文黑色標簽；輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的是否一致；輪胎胎圈處是否有條形碼。

現在的新輪胎上面,為什么沒有胎毛了?

1、是為了防止長期停放后輪胎變形，銷售的時候胎壓應調整回正常值。有些輪胎出廠就沒有胎毛，看輪胎出廠日期判斷新舊。

2、正常。胎毛是輪胎的一些小膠條毛刺，行業內稱之為小辮子，是輪胎硫化模具排氣孔造成的。現在技術比較先進的輪胎廠，已經解決了這個問題。新胎出來的時候，是基本沒有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根的突出來的。

3、因此，新輪胎不一定有胎毛。輪胎是汽車最重要的組成部分之一，其作用主要是支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷。傳輸牽引力和制動的扭轉，確保車輪和道路的附著力。

4、但如今許多輪胎廠的技術都比較先進了，已經能解決新輪胎存在胎毛這個問題，廠家們為了美觀，增加了去胎毛這一道程序，當然也有部分輪胎廠家為了節省成本，沒有去胎毛。所以，并不是新輪胎就一定有胎毛。

5、添加了去胎毛這一道程序。新胎產生胎毛是新胎表面呈現的一根根凸起的膠條，俗稱“胎毛”。由于硫化時將生胎胎胚放進模具進行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻后模具排氣孔里產生的“胎毛”會依附在輪胎上。