桑塔納3000怠速高怎么回事 桑塔納三千怠速高怎么辦

桑塔納3000發(fā)動(dòng)時(shí)怠速高,過一會(huì)怠速下來后不穩(wěn)

桑塔納3000偶發(fā)性怠速不穩(wěn)有以下幾個(gè)常見原因：怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。

桑塔納3000發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高時(shí)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制油門臂關(guān)閉油門。怠速正常時(shí)，節(jié)氣門拉簧過軟，應(yīng)更換拉簧。如果用手關(guān)閉節(jié)氣門無效，檢查節(jié)氣門軸是松還是緊。如果節(jié)氣門軸過松或過緊，請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行修整。

節(jié)氣門臟的可能性比較大，清洗的話百十元就夠了 怠速馬達(dá)也需要清洗 火花塞和點(diǎn)火線圈也需要考慮在內(nèi) 其它的可能性比較少，建議檢查以上問題。

怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?p>桑塔納3000熱車怠速高下去不是什么原因

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

桑塔納熱車怠速高可能是怠速開關(guān)沒有閉合，怠速觸點(diǎn)斷開，所以ECU會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)，電子控制單元將根據(jù)空空氣流量傳感器和曲軸位置和速度信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。

桑塔納熱車怠速高可能是，怠速開關(guān)不閉合，怠速觸點(diǎn)斷開，ECU便判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，此時(shí)ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。

桑塔納3000偶發(fā)性怠速不穩(wěn)有以下幾個(gè)常見原因：怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。

經(jīng)分析認(rèn)為，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏稀的原因有：①空氣流量計(jì)過臟，計(jì)量空氣量減少.②節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良或調(diào)節(jié)不當(dāng)（工況不能配合）。③點(diǎn)火系統(tǒng)故障造成火花塞點(diǎn)火失敗。④冷卻液溫度傳感器阻值過小，進(jìn)氣溫度傳感器值過小。

桑塔納怠速高怎么回事

桑塔納車子出現(xiàn)怠速高的問題，一般來說，節(jié)氣門而過臟，或者是氧傳感器故障等都有可能導(dǎo)致，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴過臟等，建議檢查看車子是否存在這些方面的原因。

，做了第六步以后，如果怠速還是高，需要檢查點(diǎn)火時(shí)間是否過早。早期的桑塔納點(diǎn)火時(shí)間早很多，怠速會(huì)變高但不會(huì)忽高忽低。新秀以后的桑車，點(diǎn)火時(shí)間早的過多會(huì)導(dǎo)致怠速忽高忽低。

桑塔納熱車怠速高可能是怠速開關(guān)沒有閉合，怠速觸點(diǎn)斷開，所以ECU會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時(shí)，電子控制單元將根據(jù)空空氣流量傳感器和曲軸位置和速度信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間。

最終保持在600—800（怠速轉(zhuǎn)速因車而異）轉(zhuǎn)之間，就屬于正常現(xiàn)象；如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)怠速依然居高不下，這就是故障了。怠速高肯定會(huì)帶來油耗高、換擋沖擊等一系列不正常的現(xiàn)象，應(yīng)盡快做檢查，以確保行駛安全。

汽車怠速高，先看油壓、噴油器、離合器片的磨損情況、點(diǎn)火系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。怠速過高與怠速馬達(dá)、積碳、電控系統(tǒng)都會(huì)有一定關(guān)系，節(jié)氣門體以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會(huì)導(dǎo)致怠速過高，建議4S店進(jìn)行檢修、處理。

怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。

桑塔納3000agr發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的原因有哪些

1、經(jīng)分析認(rèn)為，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣偏稀的原因有：①空氣流量計(jì)過臟，計(jì)量空氣量減少.②節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良或調(diào)節(jié)不當(dāng)（工況不能配合）。③點(diǎn)火系統(tǒng)故障造成火花塞點(diǎn)火失敗。④冷卻液溫度傳感器阻值過小，進(jìn)氣溫度傳感器值過小。

2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管會(huì)發(fā)出突然，突然”噪音，一般是怠速不穩(wěn)故障。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且該轉(zhuǎn)速不能降低，則說明怠速過高或沒有怠速故障。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的原因是：節(jié)氣門開度突然變大；噴油嘴滴漏或堵塞；空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足；機(jī)油質(zhì)量不好；缺缸；變速器內(nèi)部故障。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高一般是進(jìn)氣管損壞、噴油器故障、怠速開關(guān)不全、排氣系統(tǒng)故障等原因造成的。進(jìn)氣管損壞。一般來說，怠速控制閥的開度和進(jìn)氣量是平衡的。如果車輛的進(jìn)氣管損壞漏氣，進(jìn)氣就會(huì)失去平衡，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。

桑塔納3000雙燃料汽車怠速高怎么辦?

1、解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

2、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位等會(huì)使ECU無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行正確的怠速調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)而升高。

3、但此車的密封圈因不明原因脫落，并由此導(dǎo)致漏氣。在安裝好新的密封圈并確保進(jìn)氣系統(tǒng)不再漏氣后，試車，故障排除。

4、怠速高常見的情況1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個(gè)時(shí)間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動(dòng)車，水溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制，采納了修正信號(hào)就怠速下去了。

5、為了快速熱車，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速到達(dá)正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)水溫傳感器調(diào)節(jié)怠速的高低，您說的情況顯然不正常，電腦檢測(cè)應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)問題所在，可重點(diǎn)進(jìn)行節(jié)氣門開度，進(jìn)氣道積碳等部位檢查。北京廣恒信上海大眾大輝專家。

6、您好。檢查一下怠速馬達(dá)，清洗一下節(jié)氣門，做一下ECU初始化。希望能幫到你。