東風風行sx6

在拿到這臺風行SX6試駕之前，我對東風風行的印象還是自主品牌的“MPV達人”，但這款車的定位是緊湊型7座SUV。可以說，風行SX6憑借著嫻熟的用車定位和5.99萬-7.59萬元的親民售價，在這個細分市場幾乎沒有對手。那么Hotshot 工程師是如何將MPV 的制造優勢融入SUV 中的呢？正是懷著這樣的好奇心，我開始了今天的評測體驗。

風行SX6最低價：5.99萬

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知車分，暫時懂車，不知道實測車，無車友圈，14000車友談二手車，35800 | 18輛

讓我們從外觀開始。作為一款6萬級別的家用車，大眾SX6的設計可謂恰到好處。首先，他的風格穩重大氣，沒有任何“用力過猛”的設計。此外，前大燈和格柵的造型在視覺上傳達出扎實可靠的品質感，而全新的大眾汽車標志則帶來了更年輕的品牌印象。前霧燈采用“刀鋒”形鍍鉻裝飾條，符合其目標用戶的審美偏好。尾部采用雙菱形排氣管設計，彰顯獨特的運動風格。此外，如果想要更具個性的外觀，風行SX6還提供了全球紀念版車型，升級了熏黑運動輪轂和紅色剎車卡鉗，讓車輛側面的視覺效果更加動感十足。

內飾方面，流行的SX6風格體現了一種“精致實用主義”。在重要功能的交互上，依舊采用簡單直接的物理按鍵，讓駕駛更加專注。在功能配置上，大眾SX6絲毫不妥協。通過中控臺的一塊8英寸智能大屏，將手機藍牙、手機互聯、導航、多媒體、社交應用等功能集于一體，提供流暢自如的體驗。變速桿前方還預留了充電口，方便給電子設備供電。風行SX6全球紀念版還配備了7英寸液晶儀表，在豐富行車信息的同時，也帶來了超越同級的科技座艙體驗。懂消費者的汽車就是這樣。它不是讓消費者為一堆沒用的屏幕買單，而是努力讓每一個功能都可靠耐用。

第二排是風行SX6的亮點。打開后門，MPV“2+2+3”座椅映入眼簾。第二排座椅不僅足夠大，還配備了可隨意調節的獨立扶手和靠背，滿足各種場景下的居家旅行需求。得益于2750mm的長軸距和1825mm的寬體設計，風行SX6的二排座椅空間表現十分出色。實際操作中，身高180cm的乘客坐在第二排，抬腿很容易。值得一提的是，第二排兩個座椅均可配備兒童安全座椅，方便有二三胎的家庭。至于儲物空間，風行SX6的第三排座椅可以4/6的比例向前折疊，放一個嬰兒車和幾個行李箱完全沒問題。計劃全家自駕游？有流行的SX6，走就走！

回到動力上，時下流行的SX6 1.6L三菱發動機+5速手自一體變速箱的動力總成，已經經歷了太多用戶和里程的考驗。 90kW的大功率和151Nm的峰值扭矩，Z的性能可以輕松應對日常駕駛和輕度越野。實際駕駛體驗是一樣的。在城市路況下，風行SX6的油門輸出非常平穩，起步動力非常充沛。在高速公路上，風行SX6的動力儲備也十分充足。油門踩得深一點，動力釋放毫不含糊，超車動作一氣呵成。最重要的是，經過一天的評測，這款動力包的綜合油耗僅為7.1L/百公里，對于7座車來說已經是非常不錯的成績了。

安全配置往往是10萬以下的車型所忽視的，但作為家用車的熱門SX6自然是將安全放在了第一位。全車配備多項電子系統，包括ABS、剎車輔助、牽引力控制、制動力分配、車身穩定系統等，讓每一次家庭出行都安心。同時，風行SX6還配備了倒車攝像頭和倒車雷達。在城市道路兩旁狹窄的停車位停車也很靈活，不會有開7座SUV的感覺。

經過一整天的深入體驗，發現東風對“6萬級家用車”有著不一樣的理解。風行SX6的外觀和內飾設計都是從實用的角度出發。當消費者打開車門坐進去，更能體會到風行SX6的獨特價值，實現了MPV空間優勢與SUV車身優勢的完美融合。所以強烈建議大家帶上家人一起上車，親身體驗一下火爆的SX6。要么馬上下車，要么徹底愛上它，相信大多數人會是后者。