勁客用的什么變速箱

東風日產金科采用全新HR15 15L四缸自然吸氣發動機，最大功率91kw，124匹馬力。日產HR發動機家族共有三個系列，分別是DDTDDR和DE系列。這三個系列的發動機包括日產和雷諾提供兩種直列布局的3缸直列和4缸日產HR發動機；數據顯示，在同等車況下，搭載XTRONIC CVT智能無級變速器的汽車比搭載傳統自動變速器的汽車節油約15%。更換日產金科變速箱的換油周期為6萬公里。通常手動換油需要48L，循環換油需要912L。

CVT變速箱的特點是汽車行駛平穩，其技術含量和制造難度均高于MT變速箱。 CVT結構簡單，所含零件數量少于AT變速器。吸氣發動機最大功率91kw，最大扭矩153nm。 cvt無級變速器，廠家百公里油耗56，正常百公里油耗8左右，大家可以參考一下。

動力方面，日產逍客搭載15LL4自然吸氣發動機，最大輸出功率91KW，最大扭矩147Nm。與之匹配的是CVT無級變速器。最大輸出功率為113KW，最大； Nissan Kicks搭載第三代15L HR15DE發動機，搭配CVT變速箱，平順而不起眼的動力表現可想而知。喜歡駕乘體驗的年輕人可能會討厭CVT的枯燥，所以中后期動力略微偏弱，但不影響使用，只是剎車偏軟的問題比較突出。

AMT代表機械自動變速器。具體情況是它以手動變速器為母體，實現手動變速器的離合器分離和換檔撥叉的自動操作，由駕駛員通過電動或液壓動力控制。它看起來和自動變速器一樣，從而實現了手動變速器。

Kicks是東風日產旗下的一款小型SUV。 Kicks是東風日產旗下的一款小型SUV。它的中文名字是“荊軻”。家族前臉采用年輕獨特的黑色中網設計，回旋鏢造型；動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載了一臺15L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為91kw，最大扭矩為153牛米。傳動系統方面，發動機匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。這款車搭載的是日產第三代HR。

值得一提的是，凸輪軸采用了鏡面處理，減少了發動機在工作過程中產生的摩擦這款車所搭載的黃金動力組合應用在了日產汽車的多款車型上，這套動力組合的燃油經濟性得到了消費者的認可更多關于金科用的是什么；畢竟大部分都是入門級的動力，來匹配變速箱我沒想到是扭矩和功率大的通用別克和雪佛蘭，搭載的是最新的CVT250 ，也就是鋼鏈傳動，瑪利寶XL Encore GX等。其他日系車用的CVT，除了7at以外基本都用鋼帶。

通過數據的對比分析，很明顯勁科還是占上風的，這樣的油耗其實取決于它的發動機和CVT變速箱，不過還是先來看看一組發動機參數的對比吧。勁科搭載全新HR15 15L四缸自然吸氣發動機，最大功率91kw，124匹馬力；其最大功率為124馬力，傳動系統將配備6速手動或CVT無級變速器。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為429517601588mm，軸距為2620mm。

電子駐車制動、Auto Hold、自動泊車、全景智能監控、移動物體、行人預警等配置。動力方面，全新勁客依舊采用第三代HR15全鋁發動機，最大功率90kW，最大扭矩143Nm。匹配XTRONIC CVT變速箱，百公里綜合油耗56L； CVT是一種無級變速器，比有級變速器更平順、更省油，減少了排放成本，具有較高的經濟性能。實現1000多種換擋模式，匹配最合適的動力輸出。我一般都是開運動模式，有沒有加速感，什么都不懂。

新一代XTRONIC CVT變速箱在連接從動輪的部分增加了一個輔助傳動機構，也稱為行星齒輪技術。該系統包括一組行星齒輪和離合器。這種結構在自動變速器中很常見，可以帶來兩檔動力傳輸。 1821 和10 的齒輪比增加了這種幫助。