神龍汽車一季度銷量大漲，腳踏實地終能靜待花開

近年來，神龍在我國的日子過得并不好。其銷量和口碑同時下滑，整體市場份額處于搖搖欲墜的邊緣。不過在經歷了txt的多重困難之后，神龍根據自己的調整，逐漸走出了低谷期，這讓大家看到了一些期待。

日前，神龍汽車發布了一季度新的銷量數據。據統計，2021年一季度銷售額同比增長175%，連續四個月完成同比增長。

實際汽車系列的銷售數據尚未公布。

此外，東風雪鐵龍日前也發布了3月份的銷量數據，連續三個月實現目標，一季度同比增長127%。這也是東風雪鐵龍自去年12月以來連續四個月實現銷量同比增長。

根據江鈴汽車此前公布的數據，神龍汽車2020年一季度銷量為6385輛。以同比增長175%計算，神龍汽車2021年一季度銷量約為11170輛。

雖然目前神龍汽車的銷量同比保持了暴漲，但這些銷量成績在同級別市場中并不突出。不過，神龍汽車能夠徹底扭轉此前的低迷，似乎也證實了之前的諸多調整已經逐漸見效。

首先，在產品方面，神龍旗下的東風標致和東風雪鐵龍一直擁有不少“粉絲”。扎實的品質和用料，讓其成為眾多消費者心中的“良心”車企。

例如，東風標致508L在天津汽車技術研究院碰撞實驗室進行了“國內首例滿載快速雙側碰撞試驗”。順利獲得優秀的鑒定結果。通過如此嚴苛的測試，也從側面印證了東風標識的精雕細琢品質。

而這樣的業績，也不是一蹴而就的。標致雪鐵龍在設計和產品研發方面一直非常重視產品質量和車輛安全因素，再加上底盤和操控的“先天”優勢，讓

也為標致雪鐵龍的后續努力打下了堅實的基礎。

同時，為了進一步提升產品競爭力，神龍汽車再次拿出了很大的誠意。比如東風雪鐵龍3月份剛剛上市的2021款天逸C5，就搭載了愛信8速手自一體變速箱、船型電子變速桿、方向盤換擋撥片等高級舒適技術標準配置。到全方位。

事實上，產品配置的全面提升，進一步體現了標致雪鐵龍為贏得中國市場和消費者所做的努力，也更加關注消費者的真實需求。標致雪鐵龍的變化不僅體現在語言表達上，更體現在實踐上。

此外，2021年2月，神龍汽車還宣布實施品牌更新。標致在法國正式發布全新品牌LOGO。智能化發展趨勢要求。全新一代標致308將首先搭載全新的品牌標識。新車已于三月份正式發布。它基于EMP2模塊化設計平臺打造，預計2021年下半年正式上市，未來也將引入中國。制造業。

在新車層面，神龍汽車也在進一步加快發布步伐。據了解，東風標致全新升級的4008、5008車系將正式上市，東風雪鐵龍全球戰略車系E43也將全球率先亮相。而這款新車的問世，必然會進一步推動神龍汽車整體銷量的回暖。

可以預計，隨著汽車交易市場的整體回暖，加上神龍各項對策的落地，其2021年整體銷量的增長已經毋庸置疑。雖然目前的銷量表現與其巔峰時期相去甚遠，但如今更實用、更貼近買家的神龍汽車，也賦予了其重回巔峰的更多可能。大家只需要“靜待花開”。

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