glk260，北京奔馳GLk260怎樣

奔馳GLK 參考價：停售

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是好車。全新的2.0T發動機值得期待，但可能比na機的線性輸出略差。如果經常跑高速，na機更合適。市區必須20T才能省點油。看了這臺發動機的評測，渦輪遲滯基本已經降到最低了，不過還是得開過才知道。

2，glk260變速箱邏輯有問題該怎么辦

換擋不清晰。這是因為需要更換變速箱油，然后用電腦對變速箱進行初始化和復位，就可以解決換擋邏輯問題。加速和降檔時有非常非常強烈的挫折。變速箱油臟或程序不好。作為奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）K級中最入門的車型，GLK260的“顏值”非常吸引人。主要是和GLK300幾乎一模一樣，比自己貴好幾萬。這一次，奔馳也算是抓住了人們的心理。外觀方面，GLK260并沒有大的改動。整體與GLK300相似度很高，僅在少量細節上進行了調整。如果需要，稍加操作即可將其變成“GLK300”。奔馳GLK260的外觀與GLK300幾乎一模一樣。在街上跑步真的很難分辨清楚。綜上所述，GLK260和GLK300時尚款的區別只有兩點。一是中網缺少鍍鉻裝飾，二是尾部標有“260”字樣。很多車型在輪轂樣式或者尺寸上都可以輕松區分出高配和低配，但是GLK260卻不給你這個機會。五幅式19英寸輪圈與時尚的GLK300無異。在外觀變化方面，GLK260已經給了車主足夠的面子。

3，glk260 12萬公里

奔馳GLK260車輛正常行駛12萬公里，怠速時車輛抖動劇烈。建議考慮檢查是否需要更換火花塞和清理積碳，車輛的汽油濾芯也需要更換。

4，奔馳GLK260和300有什么區別

兩者在外觀和內飾方面沒有太大區別，四驅系統和變速箱也沒有區別。有時需要從尾部查看是哪個型號。它們之間的主要區別在于引擎。 GLK300采用的是3.0V6發動機，而260采用的是代號為M274的2.0L渦輪增壓發動機。百公里油耗在10-12L左右，300在13-17左右。這是市區的數據，2.0T在高速上應該更省油。兩者在外觀和內飾上沒有太大區別，四驅系統和變速箱也沒有區別。有時需要從尾部查看是哪個型號。它們之間的主要區別在于引擎。 GLK300采用的是3.0V6發動機，而260采用的是代號為M274的2.0L渦輪增壓發動機。百公里油耗在10-12L左右，300在13-17左右。這是市區的數據，2.0T在高速上應該更省油。兩者在外觀和內飾上沒有太大區別，四驅系統和變速箱也沒有區別。有時需要從尾部查看是哪個型號。它們之間的主要區別在于引擎。 GLK300采用的是3.0V6發動機，而260采用的是代號為M274的2.0L渦輪增壓發動機。百公里油耗在10-12L左右，300在13-17左右。這是市區的數據，2.0T在高速上應該更省油。

5，奔馳GLK260排量是多少

奔馳GLK260整備質量（kg） :1830glk260采用四缸2.0l渦輪增壓發動機，型號為m274，最大功率155kw（211ps）/5500rpm，最大扭矩350nm/1200-4000rpm。與glk300相比，發動機最大輸出功率少了34ps，但最大扭矩卻比glk300高出50nm，最大扭矩輸出區間比glk300早。 2.0

6，奔馳GLK260怎么樣

用過嗎？如果車況好，可以考慮。國產GLK260搭載M274 920直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力211Ps，最大扭矩350Nm。官方零百速提升8.6s，最高時速215KPH。這款車是X204底盤的上一代車型，整體還是很扎實的。轉向標配可變轉向比，在停車場等有限空間低速轉彎時非常方便。方向盤很重。雖然操控不如底盤和重心較低的轎車，但在同級別SUV中還是很優秀的。 GLK的避震有點硬。主要是SUV本身高大，避震行程長，再加上這個避震器回彈速度快，所以過溝的時候明顯有顛簸感。好在支撐不錯，過彎穩定性還可以。小平底方向盤，厚實有力，手感不錯，39點鐘位置的開孔，握感不錯。多功能按鍵的布局比較傳統，夠用。 4MATIC全時四驅系統雖然不能越野，但應對雨雪天氣和惡劣路況綽綽有余。至于原裝音響，可以聽，日常用夠了，藍牙也比較友好。最后還是要看價格和車況。最好有完整的維修記錄！買車前要注意檢查剎車是否有偏磨。另外，減震器（尤其是前減震器）是否漏油。買GLK260的話，反正是過了保修期的二手車，刷一級就發現新天地了。

7，北京奔馳GLK260怎樣

還不錯，雖然不是大型全尺寸SUV，但整體設計看起來很霸氣，不小氣，價格也不貴。開奔馳跑車，最低買GLK300 性價比最高的車型配30到幾萬的優惠. GLK260悲劇了~~基本把渦輪遲滯降到了最低. 0t發動機值得期待。如果你經常跑高速，但是相比na機器的線性輸出可能會稍微差一些。看了這個引擎的評測，na引擎更合適。市區要20t才能省點油。新2車不錯，但還是得開過才知道

8，奔馳GLK260怎么樣這款買多少錢配置的就行了我是女孩子最好不

奔馳GLK級口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級16.52%優 點：功能齊全21隔音效果好20空間充裕7空間夠用5座椅舒適5缺 點：舒適性差6油箱問題5空間緊湊3剎車問題3噪音問題2車身線條硬朗，十分帥氣，目前的glk是改版前的最后一代車型，樓上的說法其實很不準確？5系和a6，可能倒車把握不好，5系的很多賣點都在后排，是給老板準備的，不適合女孩子作為司機的時候駕駛。再來說glk，e級同等水平，a6是有名的官車，自然是5系更商務。而且5系車身對于女孩子來說過長了，glk是suv，怎么可能比中大型轎車有商務氣呢，還是聯系選擇奔馳GLK車型你好，視野比轎車好，四驅系統也能保證惡劣路面的穩定性想省油還是選雷克薩斯NX（查成交價|參配|優惠政策） 300h比較合適

9，奔馳GLK260實際油耗多少 你好，奔馳GLK260這款車的百公里綜合油耗差不多是在10個油左右的，具體和路況和駕駛習慣有很大關系的。你好，據了解，這款車型的實際油耗大概九到十個。與行駛路況有很大關系的。你好，奔馳GLK260這款車百公里油耗大約在10個油左右，油耗的高低跟個人駕駛習慣和路況有很大的關系你好，奔馳這款車的百公里綜合油耗在九個左右了，實際要看你的路況和駕駛習慣。奔馳GL k這款車的百公里綜合油耗還是比較高的，一般應該是在，10到11左右，相對比較合理一些。好吧，給你個全面的……市區，比如北京那樣的，堵車，而且不經常跑高速，要18個油。我就是這樣的，5000公里沒跑過高速，平均18.2個油……很嚇人的高速，110-130速度，不猛踩油門，9.8-11個油，比較滿意。如果是在市郊，80碼左右，13個油差不多。當然了，你問的是國產，就只有glk260了……如果是進口的350，油耗要高……我現在又跑了2000多公里，平均16個油，基本都是市區。

10，奔馳GLK260 20t怎么樣 您好，汽車管家團隊為您解答：2113其實我覺得樓主你既然已經在看GLK2.0T了，不妨加點錢直接上3.0自然吸氣5261了，平順性和動力性不是2.0T能比得上的，說實話奔馳的那個3.0自吸發動機我個4102人都是相當口水的，2.0T油耗平時使用可能稍低，但長期來看1.機油肯定要1653好的；2.保養費用2.0T的機子價格貴；3.一旦渦輪后版期壞了，奔馳的一個渦輪增壓器價格可不是開玩笑的，建議樓主上3.0，配置還很齊全呢................個人觀點，僅供參考，謝權謝作為奔馳國產glk家族的最新成員，glk260的前臉部分該有的元素一樣不少，只是鹵素大燈看起來似乎差點檔次。不過這都無關緊要，最重要的它仍然是一臺奔馳車。 雖然glk260搭載了四缸發動機，但從尾部依然很難看出與glk300之間的差別，就連矩形的雙邊單出的排氣也和glk300保持高度一致。 總的來說，glk260并沒有在整體外觀或尺寸上偷工減料，畢竟是入門級車型，所以沒有的配置都是在情理之中的。對于消費者來說，這絕對是好事，最起碼價格也確確實實降了一些。 外觀上與glk300動感型保持一致，而在內飾上同樣也延續了glk300的整體造型，那就是豪華簡約。盡管glk260是低配車型，但在它身上，奔馳仍然完美的體現了其精湛的內飾工藝水準。

11，奔馳GLK260動感型安全性能怎么樣 安全性能絕對沒有問題的，奔馳的安全性很好的，而且這款是越野車，性能挺好的。質量也挺好的。請采納優點：舒適與運動兼顧。俗話說坐奔馳開寶馬，作為一款全時四驅的suv，2014款glk260無論是駕駛還是乘坐，都非常舒適，這也是奔馳的傳統優勢。缺點：需要好好吐槽下后備箱空間，要是全尺寸備胎也就忍了，真想問一句，后備箱的空間都哪里去了呢。沒調聲光同步的時候，聽見聲音基本說明就要撞了。外觀：硬朗帥氣，給人一種動感十足的年輕化感覺。有人覺得線條太直接，不好看，我認為這才適合樓主彪悍的個性，能夠上山下河的，硬朗點兒符合它的氣質。內飾：glk的內飾給我的感覺就是特別的精致，工藝精湛，材質考究，設計簡約大氣，既沒有因過分炫耀（查成交價|參配|優惠政策）科技感而帶來的突兀，也沒有保守的陳舊感。空間：前排非常滿意，后排嘛，反正坐兩個人還是舒舒服服的，再多就不好說了。配置：動感型只有一個配置，減配較多，且無選裝。無電動折疊后視鏡、內后視鏡無自動反眩光、無電動尾箱門。。。動力：起步滿意，高速加速超車得心應手。油門反應靈敏，雖然沒有寶馬動力方面那么優秀，也算是基本隨叫隨到了。越野：方向盤準確。彎道的感覺也比大多數suv更平穩，沒有因為車身高、懸掛行程大而帶來的明顯傾斜，晃動。油耗：符合我的預期，高速路百公里油耗8l左右，市區道路行駛，百公里油耗11l左右。舒適：奔馳最為優異的一點，即便在空間受限的情況下，舒適性表現也是非常優秀。座椅包裹性方面也很優秀，感覺像個大沙發。車內靜音也很好。