為什么不讓買二手3008 4萬塊錢的標致3008能不能買
比如北京站自營2013 3008,2014年1月注冊,目前里程不到5萬公里,平均每年只跑6000多公里,使用頻率是非常低。不過,雖然使用頻率不高,但前車主對愛車的保養還是很用心的。 4S店的保養從來沒有漏過,就連上一次進店記錄也是一個月前。
使用頻率低,保養得當,車內外觀完好。金屬表面大概率是沒有噴漆的,而且漆面保護的很好,甚至沒有太多明顯的瑕疵。外觀不錯,內飾也不差。
全皮方向盤基本沒磨損,尤其是3點鐘和9點鐘經常握住的兩個地方,完全看不出真皮發亮的跡象。總的來說,顏色是新的。
這輛3008的配色,從主駕的車窗升降按鈕也能體現出來。整個車窗開關非常干凈,和新車基本一樣。這種清洗是可以用它擦拭的那種,不是提車回來后就可以洗掉的,因為這個開關很難清洗到這么干凈的程度,除非拆洗。
要說整個內飾使用痕跡最明顯的就是駕駛座了。坐墊外面的擋泥板有點凹陷,但是整個擋泥板的填充物并沒有塌陷,還是很挺拔的。此外,座椅的其余部分顏色也很漂亮。
作為家用SUV,大家肯定會關注3008的后排空間,但畢竟這是一款緊湊型SUV,也不能要求太多。我身高181cm,一個人坐在后排,估計腿上挨了一拳。這樣的性能肯定算不上寬敞,但日常使用也足夠了。
值得一提的是,3008的后地板基本沒有抬高,后排中間坐人也沒什么壓力,所以后排坐三個人問題不大.
3008的后備箱很有意思。行李箱門設計為朝上和朝下。這樣做的好處是后擋板更短,打開時需要的空間更小。下方的小尾門打開后可以作為操作平臺,外出自駕時非常實用。 3008的小尾門可以承受200Kg的重量,打開后坐兩個大人沒問題。
3008后備箱帶隔板,可將后備箱分為上下兩層,三個高度可調。最高位置與小尾門關閉時的高度齊平,中間擋位為正常位置。最低的位置可以將后備箱的高度加長一點,方便拉一些大件物品。
而且不同高度之間的切換也很方便。只需提起隔板末端的把手,然后通過兩側的支點向前插入不同高度的卡槽。
作為一款頂級車型,這款3008的配置自然不會讓大家失望。有座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調、前后雷達、倒車影像、自動大燈、藍牙音樂等,日常生活中基本都會用到。
另外還有抬頭顯示功能,尤其是在汽車啟動后中控屏和平視顯示器緩緩升起的時候,再來看看3008整個內飾的設計就更不用說了,真的很有飛機駕駛艙的感覺。
動力方面,搭載了寶馬與PSA集團聯合開發的1.6T發動機。 3008可以輸出163匹馬力和240牛米,所以動力儲備對于日常駕駛來說是完全足夠的,基本可以干脆利落地完成超車。
其實7萬多的預算買二手SUV還是有一些選擇的,但是標致首先是合資品牌,其次汽車配置高,動力性能好,年齡大車子不是很長。最重要的是汽車的狀況。畢竟不到五萬公里。好聞嗎
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