北京治堵 北京治堵失敗

說起北京交通運行監控中心（TOCC），大家應該都不陌生。無論是日常的交通信息，還是面向公眾開放的科普教育基地，可以說TOCC已經與我們的交通和日常生活息息相關。

今天是《說堵就堵》第284集。我們邀請了北京市交通運行監控調度中心副主任王旺、指揮調度處處長毛立增做客演播室，介紹保障城市交通運行的相關工作。

請繼續關注每周三上午7:30-9:30北京交通廣播《一路暢通》 《交通管制》專題節目。為北京交通綜合治理建言獻策！

創造資金流動

超級大腦與交通指揮中心

實現路網、公交、慢行等。

9個交通區域動態運行監控

北京市交通運行監控中心（TOCC）成立于2011年，是國內首個建成投入使用的省級綜合交通運行監控調度中心。經過10多年的建設和發展，TOCC從基礎環境建設到交通運行綜合監控系統建設，再到如今監控調度相結合、綜合監控為一體的常態化監控服務。協同調度業務全面展開，實現常態化、規模化。系統應用和商業模式創新。

TOCC作為北京市綜合交通運營總調度中心，統籌公安交管、公交、軌道、出租車、民航、鐵路等16個分中心，集成接入行業內外41個應用系統，更多8000多條靜態和動態數據，29萬余條道路視頻，實現路網、公交、靜態、慢行、城際等19個交通領域的動態運行監控。圍繞運行監測、預報預警、指揮調度、決策支持、社會服務五項職能，努力做交通運行監測的千里眼、千里眼、指揮調度的協調使者、交通的好參謀。交通決策支持。

“綜合部署、分類調度、聯合處置”

協同多部門聯合設立

綜合協調的交通調度機制

目前，綜合協調調度業務已在TOCC全面開展，在保障重點時段城市交通平穩有序運行方面取得了良好成效。這項工作的啟動可以追溯到2021年9月開學，中小學“雙減”政策全面落實。上下學時間普遍延誤，與上下班早晚高峰重疊度較高。節假日、惡劣天氣等因素疊加，交通壓力更加突出。

市交通委按照市政府的指示和市交通委的統一部署，建立綜合協調的交通調度機制。對重大事件、關鍵時期、重要節假日等，要提前做好綜合預報、預警研判和出行宣傳引導工作。會同市教委、市衛生健康委、市公安交管局、公交集團、地鐵運營公司、首汽集團等單位和部門，開展運力精準調配和突發事件協同處置工作，充分發揮多部門協同調度的優勢。同時，加強科技手段支撐，開展協同調度工作，實現“統一部署、分類調度、聯合處置”，確保城市交通平穩有序運行。截至目前，已開展綜合協調交通調度30余次。

“萬人運輸，千車組織，二級調度”

在成功舉辦冬奧會期間

城市交通運行保障任務

TOCC是冬奧會城市交通運行指揮中心，負責冬奧會開閉幕式、測試賽、交通運行監控和賽時指揮調度等工作。冬奧會期間，TOCC利用大數據、5G、北斗定位等技術，搭建并應用“北京冬奧交通運行保障指揮調度平臺”，實現冬奧交通“萬人行、千人組織”。對車輛進行“秒級調度”，所有車輛從出發地到目的地實現立體精準監控。

在此期間，TOCC承擔并參與了北京冬奧會交通安全指揮中心、開閉幕式指揮中心、延慶坂泉、張家口崇禮等10個指揮中心的現場聯合調度工作。對奧運相關區域道路周邊、核心城區、學校、商圈等500多個重點監測點進行了60余次預測判斷，重點日交通指標預測準確率達95%以上.配合市交管局、市教委、市商務局，完成冬奧會開閉幕式等重點日子的交通指揮調度和扁平化協同處理。

此外，冬奧會期間，通過電視臺、北京廣播電視臺、北京日報、北京晚報等媒體發布90余條旅游預測、11000余條旅游動態，服務超過2000萬人次，引導公眾合理規劃出行，重點關注重點日子交通。壓力“前行后分流，高峰平衡”，使場區周邊交通順暢有序。

建立交通監控系統。

瑞星

精密的流量管理和精確的服務水平

為更好保障城市交通平穩有序運行，TOCC將繼續完善綜合協調的交通調度機制，加強交通數據共享，強化科技手段和人才支撐，進一步提升智能監控和指揮調度水平能力。一般情況下，交通運輸部門、交管部門及交通運輸行業相關企業為派出常駐會員單位。關鍵時期，根據運保特點，動態加入成員單位，分級、分類、分場景進行協同調度。

同時，持續提升交通運輸行業監測數據質量，改進監測手段，加快獲取路段、車站實時交通狀況、車流量、客流等數據，擴大獲取中小學通勤時間、公園景區預約、大型超市客流動態等。進一步提高交通研究分析、預測預警、出行引導和協調調度水平。