全新一代九代豐田皇冠新車進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)！九代豐田皇冠不輸雷克薩斯？

教授認(rèn)為，豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在每一代人的心目中都有不同的標(biāo)簽。在80后眼中，第九代豐田皇冠憑借著商務(wù)豪華的產(chǎn)品特性，以進(jìn)口的方式正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。九代豐田皇冠在當(dāng)前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位并不遜色于如今的雷克薩斯。

在90后心目中，第十冠就是出現(xiàn)在大銀幕上的港片出租車。現(xiàn)在看到第十冠的原型，總會(huì)讓人聯(lián)想到港式復(fù)古的劇情。

后來(lái)的十一皇冠在座的各位都有些陌生，因?yàn)楦揪蜎](méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)。不過(guò)，第十二代皇冠憑借本土化優(yōu)勢(shì)在銷售市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。也成為了很多人心目中最經(jīng)典的一代皇冠車型。

但現(xiàn)在說(shuō)起豐田皇冠，或許大家會(huì)更愿意用不落俗套、獨(dú)特、前衛(wèi)等標(biāo)簽來(lái)定義它。因?yàn)榫驮?月15日，豐田品牌在海外正式發(fā)布了全新第十六代豐田皇冠。與其說(shuō)是新車的發(fā)布，不如說(shuō)是全新皇冠品牌的發(fā)布。

因?yàn)槌巳禄使谵I車版之外，還發(fā)布了包括中型SUV、中大型SUV、跨界版在內(nèi)的衍生版本。雖然這些衍生車型還處于概念階段，但官方也表示未來(lái)將推出量產(chǎn)版本，全新皇冠三廂版將導(dǎo)入內(nèi)銷。

正如皇冠一詞所蘊(yùn)含的尊貴，歷代豐田皇冠在形象和氣質(zhì)上都最大限度地保留了一定的豪華、商務(wù)、成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格。即使是變得更加犀利和運(yùn)動(dòng)的第十五代皇冠，仍然保留著這樣的優(yōu)雅。

但對(duì)于十六代皇冠來(lái)說(shuō)，它更像是一輛從未來(lái)穿越過(guò)來(lái)的汽車。你為什么這么說(shuō)？犀利的車燈、直瀑式進(jìn)氣格柵、棱角分明的包圍式設(shè)計(jì)相結(jié)合，讓16代皇冠的設(shè)計(jì)調(diào)性與以往皇冠大不相同。

跨界版型圓潤(rùn)飽滿的廓形搭配溜背身材，配上雙色拼接烤漆，極具辨識(shí)度。如果不是皇冠標(biāo)志和專屬的CROWN標(biāo)志，大多數(shù)人不會(huì)將這種設(shè)計(jì)與豐田皇冠聯(lián)系在一起。

另外兩款SUV車型也根據(jù)自身定位，在形象設(shè)計(jì)上有著明顯的側(cè)重。中型SUV的衍生車型更注重運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品調(diào)性，融入了大量的熏黑元素，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性。前臉犀利的雙C型車燈極具辨識(shí)度，勾勒出夸張凌厲的線條，彰顯極致性能的氣息。

另一方面，前款車型窄寬的肩寬比例，溜背式的尾部和突出的尾部營(yíng)造出轎跑SUV的姿態(tài)。從車尾看，皇冠中型SUV的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果絲毫不輸如今的豪華品牌保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

此外，還有一款定位為中大型SUV的冠拓車型。該款車型的設(shè)計(jì)形象依舊保留了大量概念車型的設(shè)計(jì)元素。比如參數(shù)化鏤空格柵設(shè)計(jì)、貫穿式設(shè)計(jì)元素等等。

其次，雙色車身以及車身線條勾勒出的流暢車身，讓這款中大型SUV在設(shè)計(jì)上更加年輕化。與其他一直追求這種沉穩(wěn)內(nèi)斂設(shè)計(jì)風(fēng)格的中大型SUV相比，這款皇冠中大型SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加大膽前衛(wèi)。

與15代車型相比，16代皇冠的內(nèi)飾發(fā)生了不小的變化。懸浮式中央控制面板與方向儀相連。整個(gè)座艙還輔以大量皮革材質(zhì)，強(qiáng)調(diào)豪華質(zhì)感。

不過(guò)教授覺(jué)得，這一代皇冠的內(nèi)飾也和今天的雷克薩斯差不多吧？在各家車企想盡辦法挽救汽車駕駛艙內(nèi)的按鍵操作的同時(shí)，這一代皇冠依然保留了不少實(shí)體按鍵。這樣的設(shè)計(jì)究竟是好是壞，或許只有市場(chǎng)才能給出答案。

十六代皇冠三廂版的車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。與此前在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)的14代皇冠相比，無(wú)論是車長(zhǎng)還是軸距性能都有所縮水。或許從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，它似乎并不太能取悅中國(guó)消費(fèi)者，但實(shí)際空間水平如何，還是讓我們期待實(shí)車的表現(xiàn)吧。

第十六代皇冠在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載混動(dòng)系統(tǒng)，提供2.5L+E-CVT和2.4T+6AT混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.5L+E-CVT混動(dòng)系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力，堪比如今的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 2.4T+6AT混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率350馬力，可支持約60公里的純電續(xù)航里程。

縱觀第一代車型到現(xiàn)在，豐田皇冠一直是偏愛(ài)尊貴商務(wù)的豪華風(fēng)格。因此，十六代車型的換代，讓人覺(jué)得如此大膽。從某種意義上說(shuō)，十六代車型完全顛覆了大家對(duì)皇冠的固有標(biāo)簽印象。