手動(dòng)擋科魯茲加油收油頓挫 科魯茲手動(dòng)擋松油門(mén)頓挫

科魯茲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1943條)

科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）低速加油頓挫一沖一沖

1、科魯茲在加油的時(shí)候感覺(jué)很挫敗，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等配件故障造成的。火花塞是最有可能出問(wèn)題的。可以先測(cè)試火花塞，其他幾個(gè)配件還不能測(cè)試。

2、手動(dòng)可以變速箱，低速擋頓挫，很可能是科魯茲的點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，具有要檢查一下。如果科魯茲自動(dòng)變速箱，出現(xiàn)低速擋頓挫問(wèn)題，很可能是變速箱中的緩沖片，損壞引起低速擋頓挫問(wèn)題，換改進(jìn)的緩沖片就能徹底解決問(wèn)題。

3、Cruze在加油時(shí)有很強(qiáng)的挫敗感，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等附件出現(xiàn)故障造成的。火花塞最有可能出現(xiàn)問(wèn)題。可以先檢查火花塞，再檢查其他幾個(gè)配件。

4、第二類(lèi)：駕駛技術(shù)問(wèn)題。自動(dòng)檔也是踩油門(mén)的節(jié)奏要掌握好，根據(jù)自己的車(chē)型換檔特點(diǎn)來(lái)把握，就會(huì)減少加速的頓挫感。解決好這兩類(lèi)情況，頓挫問(wèn)題就能很好的解決。科魯茲，是雪佛蘭汽車(chē)公司于2009年出品的一款緊湊型轎車(chē)。

5、是變速箱內(nèi)部的機(jī)械故障導(dǎo)致的一沖一沖的故障問(wèn)題。很可能是離合器或是閥體總成。液壓控制單元等出現(xiàn)故障問(wèn)題找出的一沖一沖的。如果是科魯茲變速箱故障就要檢查離合器、閥體。液壓控制單元等易損件。

雪佛蘭科魯茲行駛中加速時(shí)有頓挫感是什么原因?油門(mén)踩了不走

“產(chǎn)生頓挫的具體原因如下：閥體、電磁閥損壞，閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會(huì)影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會(huì)用頓挫感。

科魯茲加大油泵就頓挫，這樣的情況，很可能是變速箱的故障引起的。建議對(duì)變速箱檢查檢查。很可能變速箱內(nèi)部緩沖片，閥體損壞引起的變速箱故障。具體的需要檢查一下。

雪佛蘭科魯茲有很強(qiáng)的頓挫是變速箱的機(jī)械故障表現(xiàn)。具體要看是科魯茲的哪款變速箱有這樣的頓挫問(wèn)題了。如果是科魯茲的6AT變速箱，引起頓挫的可能是變速箱內(nèi)部的緩沖片或是閥體，具體要檢查。這就是科魯茲的6AT變速箱。

以下是科魯茲起步無(wú)力頓挫的具體原因：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩賱?dòng)力就會(huì)不足導(dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。

科魯茲加大油門(mén)就頓挫

1、因?yàn)橛烷T(mén)踩的不夠穩(wěn)。應(yīng)逐漸平穩(wěn)踩下去，踩時(shí)別收油門(mén)。然后迅速踩離合到底，收油門(mén)，換二檔。這樣就穩(wěn)了。一檔受發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果明顯，有一點(diǎn)輕微的收油門(mén)就會(huì)像踩剎車(chē)一樣，所以頓挫，關(guān)鍵是讓轉(zhuǎn)速一直保持提升。

2、科魯茲加大油泵就頓挫，這樣的情況，很可能是變速箱的故障引起的。建議對(duì)變速箱檢查檢查。很可能變速箱內(nèi)部緩沖片，閥體損壞引起的變速箱故障。具體的需要檢查一下。

3、“產(chǎn)生頓挫的具體原因如下：閥體、電磁閥損壞，閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會(huì)影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會(huì)用頓挫感。

4、引起科魯茲加速頓挫的原因：高壓火弱或者是點(diǎn)火時(shí)間有些滯后會(huì)導(dǎo)致在加速到一定程度時(shí)混合氣不能完全燃燒從而導(dǎo)致加速時(shí)頓挫抖動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。

5、我認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)回圈堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。

科魯茲低速加油頓挫一沖一沖是什么原因?

1、科魯茲在加油的時(shí)候感覺(jué)很挫敗，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等配件故障造成的。火花塞是最有可能出問(wèn)題的。可以先測(cè)試火花塞，其他幾個(gè)配件還不能測(cè)試。

2、Cruze在加油時(shí)有很強(qiáng)的挫敗感，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等附件出現(xiàn)故障造成的。火花塞最有可能出現(xiàn)問(wèn)題。可以先檢查火花塞，再檢查其他幾個(gè)配件。

3、肯定不是的。頓挫有兩類(lèi)原因。第一類(lèi)：車(chē)輛本身問(wèn)題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感；第二類(lèi)：駕駛技術(shù)問(wèn)題。

4、“產(chǎn)生頓挫的具體原因如下：閥體、電磁閥損壞，閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會(huì)影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會(huì)用頓挫感。

5、是變速箱內(nèi)部的機(jī)械故障導(dǎo)致的一沖一沖的故障問(wèn)題。很可能是離合器或是閥體總成。液壓控制單元等出現(xiàn)故障問(wèn)題找出的一沖一沖的。如果是科魯茲變速箱故障就要檢查離合器、閥體。液壓控制單元等易損件。

科魯茲低速加油頓挫一沖一沖是怎么回事?

科魯茲在加油的時(shí)候感覺(jué)很挫敗，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等配件故障造成的。火花塞是最有可能出問(wèn)題的。可以先測(cè)試火花塞，其他幾個(gè)配件還不能測(cè)試。

手動(dòng)可以變速箱，低速擋頓挫，很可能是科魯茲的點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，具有要檢查一下。如果科魯茲自動(dòng)變速箱，出現(xiàn)低速擋頓挫問(wèn)題，很可能是變速箱中的緩沖片，損壞引起低速擋頓挫問(wèn)題，換改進(jìn)的緩沖片就能徹底解決問(wèn)題。

Cruze在加油時(shí)有很強(qiáng)的挫敗感，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、高壓線圈等附件出現(xiàn)故障造成的。火花塞最有可能出現(xiàn)問(wèn)題。可以先檢查火花塞，再檢查其他幾個(gè)配件。

“產(chǎn)生頓挫的具體原因如下：閥體、電磁閥損壞，閥體由于變速箱油內(nèi)部的臟東西堵塞閥道或磨損閥道，就會(huì)影響閥體給離合器的壓力不足或不暢，導(dǎo)致司機(jī)會(huì)用頓挫感。

是變速箱內(nèi)部的機(jī)械故障導(dǎo)致的一沖一沖的故障問(wèn)題。很可能是離合器或是閥體總成。液壓控制單元等出現(xiàn)故障問(wèn)題找出的一沖一沖的。如果是科魯茲變速箱故障就要檢查離合器、閥體。液壓控制單元等易損件。

可能是火花塞出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致2檔換3檔出現(xiàn)頓挫感。檢查下火花塞極點(diǎn)間隙是否過(guò)大，火花塞的陶瓷部分是否開(kāi)裂。