獵豹cs10發動機 獵豹cs10發動機20t發動機參數
獵豹CS10車還不錯。長風獵豹CS10口碑不錯,獵豹CS10車型設計與之前車展亮相的獵豹CS10基本一致,與展車相比,量產車的前后大燈、前后保險杠、霧燈等細節沒有明顯變化。
獵豹CS10車型整體線條飽滿流暢,時尚動感,看似柔和的曲線包裹著一種爆發力十足的能量感。獨特的設計、細致的做工、扎實的底盤、人性化的細節等等,綜合表現非常突出。
放心吧。看到這里,獵豹CS10質量怎么樣,你還在考慮它的質量問題嗎?明眼人都知道這款車的質量相當不錯,性能也很出色。這是一輛非常劃算的車。想買的朋友可以放心,真的物有所值。
獵豹CS10用的什么牌子發動機?
獵豹CS10采用CF4G15T5T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力/5500轉,峰值扭矩210N米/2000-4500轉/分。這款5T發動機的最大扭矩輸出平臺更寬,爆發點來得更早。發動機的參數性能與同級別其他競品車型處于同一水平。
獵豹CS10的發動機采用了沈陽產的三菱技術,新型號為4B11T,舊型號為4G63T。盡管它使用的是老款,但是這款發動機擁有成熟的技術,雖然在某些方面技術有些落后,但總的來說,是一款整體表現出色的發動機,油耗穩定在10左右。
獵豹CS10采用三菱的0T渦輪增壓發動機,代號4G63S4T。其額定功率為130千瓦/5250轉/分,最大扭矩為250牛米/2400-4800轉/分。我們覺得這款發動機的數據并不是特別高,但是性能還是相當出色的,也在低價高配的路線上。
至于發動機獵豹CS10是什么,獵豹CS10搭載的是沈陽航天三菱的0T直列四缸渦輪增壓發動機。發動機型號為4G63S4T,采用水平布局,驅動方式為前置驅動,最大輸出功率130kW/5250rpm,峰值扭矩250 nm/2400-。
這臺5T發動機是三菱5T發動機,最大扭矩輸出平臺更寬泛,爆發點來的也更早,發動機的參數表現與同級別其它競品車型保持在同一水平。
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獵豹CS10什么發動機
獵豹CS10采用CF4G15T5T渦輪增壓發動機,最大功率150馬力/5500轉,峰值扭矩210N米/2000-4500轉/分。這款5T發動機的最大扭矩輸出平臺更寬,爆發點來得更早。發動機的參數性能與同級別其他競品車型處于同一水平。
獵豹CS10的發動機采用了沈陽產的三菱技術,新型號為4B11T,舊型號為4G63T。盡管它使用的是老款,但是這款發動機擁有成熟的技術,雖然在某些方面技術有些落后,但總的來說,是一款整體表現出色的發動機,油耗穩定在10左右。
獵豹CS10采用三菱的0T渦輪增壓發動機,代號4G63S4T。其額定功率為130千瓦/5250轉/分,最大扭矩為250牛米/2400-4800轉/分。我們覺得這款發動機的數據并不是特別高,但是性能還是相當出色的,也在低價高配的路線上。
獵豹CS10搭載了兩款發動機,分別是5T和0T渦輪增壓發動機。這兩款發動機的實際性能非常一般。不能說沒有實力,但是速度提升太慢了。別人加速需要5秒。這輛車可能需要10秒,中間的差距真的彌補不了。
首先從數據來看,獵豹CS10采用三菱4G63S4T 0T賽車級渦輪增壓發動機,可輸出190匹,最大馬力130KW,最大扭矩250n·M,可以說動力非常充足。
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