雪地換輪胎照片實拍 更換雪地胎步驟

雪地胎安裝有正反面嗎?雪地胎箭頭安裝正確方向圖片

雪地胎有反正，可以通過胎壁上的字母區(qū)分，OUTSIDE的是正面，INSIDE是反面，在安裝輪胎時，需要將標(biāo)有OUTSIDE的一面朝外，INSIDE的一面朝內(nèi)，某些輪胎會在胎壁上通過箭頭的形式標(biāo)記輪胎的旋轉(zhuǎn)方向。

輪胎雪地胎有正反面。雪地輪胎就是針對冰雪天氣而生的。從外觀來看，不同于普通或單導(dǎo)向輪胎，雪地胎具有不對稱的方向性胎面花紋，雪地胎的溝槽比較多，即輪胎表面溝槽所占比例，比例越高，排水性越好。

分正反面的大多有標(biāo)識，outside活著指示箭頭，再不行看胎紋，胎紋橫向會形成夾角，從上面看夾角尖部超前。

剪頭那一面是正面，并且安裝這樣的輪胎時要順著剪頭旋轉(zhuǎn)。雪地輪胎與普通的四季輪胎相對，采用的材質(zhì)同比來說十分較軟，并且胎花紋溝也更寬更近，胎側(cè)有個“雪花山”標(biāo)記符號。

冬天為什么汽車輪胎需要更換雪地胎?

1、與地面摩擦和驅(qū)動及制動減弱。雪地胎是專門為雪天設(shè)計的，能夠減少車輛打滑，所以冬天一定要及時更換雪地胎。

2、這個是看個人的。有的地區(qū)不更換也沒事，四季胎夠用了。但是如果是經(jīng)常下雪，換雪地胎會比較安全些。雪地輪胎（冬季胎）是專門設(shè)計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。它是除了防滑鏈之外的另一選擇。

3、車輛所處位置溫度低于7℃甚至更低，車輛必須更換雪地輪胎。低于這個溫度，四季輪胎的膠質(zhì)會變硬，影響車輛的抓地力、行駛穩(wěn)定性和制動距離。要正確認識雪地胎，下雪時不要使用。

4、在我看來在東北的冬天換雪地胎是很有必要的，因為通常冬季輪胎的抓地力會減少。這是對汽車嚴(yán)重的考驗。只要沒有抓地力，多少驅(qū)都白搭，無論是前輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動，兩輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動。

5、如果當(dāng)?shù)販囟炔蛔阋詫?dǎo)致路面積雪結(jié)冰的，可以不換雪地胎的。但是對于四驅(qū)車來說，一樣是需要更換雪地胎的，因為車輛在冬天制動性能下降，主要是與輪胎的硬化以及抓地力不足有關(guān)，而與四驅(qū)沒有聯(lián)系。

6、這個是看個人的。有的地區(qū)不更換也沒事，四季胎夠用了。但是如果是經(jīng)常下雪，換雪地胎會比較安全些。如果不經(jīng)常下雪，不換也沒事。雪地輪胎（冬季胎）是專門設(shè)計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。

雪地輪胎什么應(yīng)該時候換下來,換完輪胎需要做四輪定位,動平衡啥的嗎...

1、四輪定位不用更換輪胎之后做的，但是要看具體的情況，如果舊輪胎出現(xiàn)了吃胎或者啃胎的故障現(xiàn)象，這就說明車輛的四輪定位數(shù)據(jù)不對導(dǎo)致的，這時就需要做四輪定位了。

2、因此將冬季胎換下之后，更換新輪胎做動平衡是必要的。另外換完新胎后可以檢查一下四輪定位的情況，若發(fā)現(xiàn)數(shù)值不在規(guī)定范圍內(nèi)，建議及時調(diào)整。避免車輛過度抖動、跑偏等情況出現(xiàn)。

3、在更換輪胎或補胎的情況下就需要做動平衡。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整后確保車輛具有良好的行駛性能和一定的可靠性。

4、更換輪胎，或者補胎，只要輪胎脫離了輪轂，然后重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。

雪地胎有必要裝嗎?

1、這個是看個人的。有的地區(qū)不更換也沒事，四季胎夠用了。但是如果是經(jīng)常下雪，換雪地胎會比較安全些。雪地輪胎（冬季胎）是專門設(shè)計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。它是除了防滑鏈之外的另一選擇。

2、首先，我們必須清楚，一般而言，我們家用車中使用的雪地輪胎在真正的雪地輪胎中不正確，實際上是冬季輪胎。雪地輪胎專門為雪設(shè)計，釘子被稱為雪地輪胎。通常由越野車輛使用或賽車通過，普通道路無法使用。

3、這個是看個人的。有的地區(qū)不更換也沒事，四季胎夠用了。但是如果是經(jīng)常下雪，換雪地胎會比較安全些。如果不經(jīng)常下雪，不換也沒事。雪地輪胎（冬季胎）是專門設(shè)計用于冬季條件下的輪胎，如冰雪氣候和氣溫較低的地區(qū)。