速派怎么樣_斯柯達速派怎么樣?
首先,中控臺基本上是搪塑的。區別在于顏色和設計。內飾方面最大的不同是門板。帕薩特做工用料要好很多。整體座椅是真皮的,而Superb是真皮的。配置基本相同。 Super多了一個車內后視鏡防止眩光,Passat多了一個后排獨立空調。帕薩特騎起來會比Super舒服很多。這可能是17英寸輪胎的問題。也有可能是速派懸架比較硬??傊?,平順性和行駛質感都不如帕薩特,更像是放大版的明銳(查成交價|參配|優惠政策),車身有一點異響,很煩人。我身邊沒有這兩款帕薩特。最近,我又發現了一個。不同的是,大眾為了空間,把座椅做得很矮,給人一種空間更大的錯覺。后來證實,朋友上一代君越(查成交價|參配|優惠政策)的后座長48cm。我想念你們。都說大眾如此,短到什么地步呢?查了資料,大吃一驚。帕薩特邁騰(查成交價|參配|優惠政策)是48cm,super只有46。然后查了大部分中型車的尺寸。邁力寶xl48、新君越、君威(查成交價|參配|優惠政策)只有45cm,移動沙發也只有45cm。 47,小沙發軒逸(查成交價|參配|優惠政策)也是47,凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)達到了49(我說當時試駕多舒服)。座椅的大小是一方面,但靠背的角度也是舒適度的必要因素。邁騰帕薩特至尊的靠背角度不是很好。也可以說個子高的人坐著不是很舒服。尤其是習慣了北京麻痹的我不太適合,不過對女生來說還可以。最后說一下速派的保值率。一點都不保值,很爛,你看雅閣(查成交價|參配|優惠政策)6.7年賣10萬,我們這3年賣10萬,作為車主,前兩個月就壞了,而現在又擔心變速箱會不會再出問題,所以換車寧愿選擇回國產品牌,因為第一臺車是哈弗H3(查成交價|參配|優惠政策),有一些小毛病,后來為了降低故障率,選擇了合資車。 10塊,哈弗10年修車沒花3000,既然要修,還是省點錢做國產吧
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