新手上路最容易犯的九種違章如果他們開車 他們將被罰款

上路三個月的新手，面對與駕校完全不同的交通環境，往往會手足無措。他們經常遇到各種復雜的交通狀況，經常在不經意間違反交通法規，不僅給自己造成了很多交通安全隱患，也對交通環境造成了很大的影響。新手雖然在駕校認真學習過交通法規，經歷過亞洲最嚴格的駕駛細節訓練(綜合難度亞洲第一)，但在復雜的交通環境中，突發情況和司機復雜的心理，讓新手感到非常緊張，難免會忘記一些細節。下面我們來盤點一下容易讓新手違法的交通法規。

超速，單向交通逆行——對道路環境不熟悉。

常說“十年車，一個月車”，新手在路上遇到最多的就是對交通環境不熟悉導致的違章。對于一個公路司機來說，安全駕駛和遵守交通規則需要很多經驗。首先，這條路的限速和是否是單行道，開車前要做足功課，或者開車時仔細看路兩邊的警示牌。這些小細節可以幫助你在城市中駕駛時避免因不熟悉路況而導致的違章。超速逆行一般會被扣6分或者12分，直接剝奪你的駕駛權利。

不熟悉道路駕駛環境的新手，一般要通過時間的積累來積累駕駛經驗，但更多的還是要謹慎駕駛。

隨意轉身，壓實線。

雖然在駕校的教學過程中反復強調，不能隨意壓實線路和調頭，但新手司機在開車時難免過于注意避免擦碰事故，而忽略了路上的線路，造成違章。而且很多新手司機喜歡隨意調頭，以為不需要護欄就可以調頭，但是這種現象是非常危險的，首先影響對向車道直線行駛的車輛的安全，進而影響交通形態的秩序，造成暫時的交通擁堵。雖然這種違規很少扣分，只是罰款教育，但還是要重視。

所以新手司機在駕駛過程中要仔細觀察路標，不要隨意調頭。

撒尿車

面對國內交通司機素質參差不齊的情況，很多老撞車已經能夠見怪不怪，但是很多新手司機卻無法習慣這種現象。另外，新手司機的年齡基本穩定在20-30歲，這是青春年少的年齡。他們對自己的駕駛能力盲目自信，經常開吵架的車。路上你追我趕，你卡我我卡你。這種現象已經不單純是違反交通法規了，已經上升到違法和危及他人人身安全的高度。

到處侵犯

違章停車似乎是最常見的道路違章行為。許多新老司機都被罰款了。有時候只是因為沒有停車位臨時停車，為了方便停車是違法的，但更多時候是因為對道路環境不熟悉，隨意停車。雖然很多城市違章不處罰，但是幾百的罰款確實讓人心痛。

最常見的違法停車地點：公交專用道、路邊應急車道、路口、拐角處，不要停在高速引導線上或有指示線的路邊。

紅綠燈處強制變道

我們不提闖紅燈這種低級錯誤，但是在紅綠燈處違規的另一大殺手锏就是強行變道。很多司機都忽略了這種情況，尤其是一些新手司機。為了方便而相機拍不到，這是大錯特錯。這種濕滑強行變道，非常容易發生追尾事故。

占用緊急通道

城市的擁堵問題，讓新手司機抱怨剛剛脫離公交生活，又要開始享受一個城市的擁堵了。這種味道讓新手司機開始密密麻麻的開車，最后看到一條車道車少就很順利的在這條路上開，很快就會被警察叔叔攔下來。應急車道用于一些緊急車輛，如救護車和救援車。如果你的行為影響了一些救助活動，基本上就夠判刑了。

在紅燈處向右轉，你就可以走了

紅燈停綠燈行我們可能開始接受這個概念，但是很多新手司機不知道的是，紅燈右轉也可以走，除非有特別的標志，說明紅燈不準右轉。所以在國內大部分城市，你都可以放心右轉，不用擔心后面的老司機馬上說：你會開車嗎？

高速行駛低于最低行駛速度。

我們常常關注高速公路的最高限速，卻忽略了高速公路也有最低限速。為了保證高速公路的效率和安全，行駛速度被規定在一個行駛范圍內。新手往往認為只要不超速就沒問題，但低于高速公路最低車速開太慢也是違法的。

層速度測量被誤認為瞬時速度測量

很多新手司機認為測速就是定點瞬時測速，往往在測速點之前就開始減速。這時，他們覺得莫名其妙地被開了一張罰單。其實這是一個區間測速。原理是一定長度的道路規定了一定的行駛時間。少于這個行駛時間是違法的，而且不是簡單的在測速點定點測速。一般這種區間測速在高速公路上比較常見，超速一般從6分鐘開始。

一個新手上路三天就會逐漸成為一個合格的老司機。遵守交通規則可以讓你更順利的成為一名合格的交通參與者，既保證了自己的交通安全又讓交通環境更加理想。