長安歐尚x70a二手車
在中國,除了價格、外觀、內飾配置、動力性能等因素外,消費者最關心的是車輛的空氣性能。總的來說,大中型車的空間表現往往更好,而緊湊型車和小型車的空間表現往往更緊湊,無法給人寬敞的體驗。不過,很多汽車品牌都從各個方面考慮消費者的感受,即便是緊湊型轎車也能給消費者帶來不錯的空間感。比如長安歐尚X70A和嘉里K60,空氣表現都非常出色。
整體來看,長安歐尚X70A(查成交價|參配|優惠政策)的外觀方方正正,一眼就能讓人覺得它很大。整個前臉的設計中規中矩,沒有用太多的元素來營造清新感。相較于長安歐尚X70A硬朗的外觀,嘉里K60(查成交價|參配|優惠政策)的外觀飽滿圓潤,車身線條相對柔和,給人緊湊的視覺感受。兩者的前包圍均采用鍍鉻面板裝飾,但嘉瑞K60的鍍鉻面板更大,拉寬了橫向視覺寬度,給人更年輕、更運動的感覺。
從車身側面來看,兩款車都能給人帶來巨大的視覺感受。不過和前臉一樣,長安歐尚X7(查成交價|參配|優惠政策)0A偏向于方正硬朗,而嘉瑞K60的設計偏向于圓潤。長安歐尚X70A長4620mm,寬1770mm,高1820mm,軸距2750mm。嘉里K60(豪華版)長寬高分別為4618mm、1790mm、1780mm,軸距分別為4618mm、1790mm、1780mm。兩者在體型上并沒有太大的區別。凱瑞K60的軸距稍大,給人的空間感應該不錯。
來到車尾,兩者都給人更加方正的視覺感受。不過,凱瑞K60采用雙邊出排氣布局,鍍鉻飾條連接尾燈,給人更年輕的視覺感受。長安歐尚X70A采用了雙邊縱向布局的分體式尾燈,后包圍采用了鍍鉻裝飾板,看起來有點方正,也不會太新潮。
進入車內,兩者的內飾設計都比較傳統,配備了更多的實體按鍵,保證了駕駛者操控的便利性。而長安歐尚X70A配備了10英寸大尺寸中控屏,并配備了導航、藍牙車載電話等功能。嘉里K60的中控面板只有7英寸(豪華型),功能和長安歐尚X70A差不多。有一種說法是,雖然嘉里K60的智能性能似乎不如長安歐尚X70A,但其內飾設計更為簡潔,給人的視覺體驗更好。
配置方面,長安歐尚X70A的表現與嘉里K60相差無幾,但在一些舒適性配置方面,長安歐尚X70A表現更勝一籌。長安歐尚X70A標配天窗(不可開啟),并配備主駕駛位高度調節、一鍵式車窗升降和前霧燈,而李樹新K60則沒有這些功能。不過李樹新K60配備了定速巡航、方向盤上下調節、日間行車燈、外后視鏡加熱、定速巡航等實用配置。相對而言,長安歐尚X70A雖然配置出色,但李樹新K60的實用性更高。
從空間來看,長安歐尚X70A的車身數據不及嘉里K60,但其內部空間不落俗套,整潔,空間利用率高,能夠讓人感受到更舒適的駕乘體驗經驗,其承載能力也不錯。不過,嘉里K60的內部表現中規中矩,只是不如長安歐尚X70A。
動力方面,凱瑞K60標配1.5升四缸發動機,最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米。官方公布的NEDC百公里綜合油耗為7.6升。長安歐尚X70A同樣搭載了1.5升排量發動機,最大功率僅為107馬力,最大扭矩僅為145牛米。官方NEDC綜合油耗為6.7升。相對而言,長安歐尚X70A的動力輸出沒有嘉瑞K40強勁,但燃油經濟性更高,日常使用成本更低。
寫在上一篇: 總的來說,長安歐尚X70A和嘉瑞K60都是實用車型,只是性能不同罷了。個人認為長安歐尚X70A的空間更好,能夠給人舒適安逸的乘坐體驗。不過,克里K60的外觀和運動趨勢更符合當下的審美。內飾比較簡單,配置比較實用,動力輸出強勁。更值得選擇。
從售價來看,科瑞K60官方指導價為5.99萬元-6.69萬元,其中低配版5.99萬元只能防風雨,意義不大,而高配版6.69萬元-最終版本更具成本效益。相比之下,長安歐尚X70A的官方指導價為4.99萬元-8.59萬元,符合其產品力,但嘉瑞K60的性價比更高。總的來說,我個人比較推薦K60這輛車。 (當然,目前長安歐尚X70A已經全面停產,想買只能選擇二手車。)
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