新款捷豹20萬(wàn)一30萬(wàn)車(chē) 捷豹suv所有車(chē)型和價(jià)位
21款捷豹XE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L入門(mén)款21款捷豹XEL入門(mén)款
捷豹21入門(mén)車(chē)型為2.0T 200PS R-DYNAMIC青春運(yùn)動(dòng)版,指導(dǎo)價(jià)29.98萬(wàn)元,定位中型車(chē)。在外型上,和家里的大哥XFL相比,XEL更像是一個(gè)下班就脫掉西裝的運(yùn)動(dòng)boy。車(chē)頭的倒梯形進(jìn)氣格柵讓前臉顯得酷酷的,辨識(shí)度很高。配備LED遠(yuǎn)光燈和近光燈,前大燈呈現(xiàn)高級(jí)感,看起來(lái)充滿(mǎn)美感。側(cè)面線(xiàn)條在視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車(chē)長(zhǎng),讓整體看起來(lái)更顯高檔,氣場(chǎng)十足。雙側(cè)尾翼的設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)綴了多種元素,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾方面,經(jīng)過(guò)中期改款后,XE的內(nèi)飾進(jìn)行了一定程度的改動(dòng)。相較于奔馳的豪華、寶馬的舒適,XEL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師更注重格調(diào)。封閉式座艙設(shè)計(jì)和三幅式方向盤(pán)營(yíng)造出良好的駕駛氛圍。 10.2英寸的中控面板和7英寸的儀表在尺寸上不算太突出,但日常使用沒(méi)有問(wèn)題。控制空調(diào)的旋鈕手感不錯(cuò),阻尼也很高級(jí)。唯一的抱怨就是檔把太丑了,握感質(zhì)感差。
配置方面,21款入門(mén)級(jí)捷豹XEL車(chē)型配備5安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離/保養(yǎng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、分段式天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉、多功能方向盤(pán)、方向盤(pán)換檔。車(chē)載藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別、LED光源、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、多色氛圍燈、感應(yīng)雨刷、后座出風(fēng)口、車(chē)載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、PM2.5過(guò)濾器等。作為入門(mén)-級(jí)別車(chē)型,這個(gè)價(jià)位就給出了這樣的配置。只能說(shuō)和同價(jià)位相比,優(yōu)勢(shì)并不明顯。
空余空間方面,捷豹XEL 21款入門(mén)級(jí)車(chē)型的車(chē)身尺寸為4778*1850*1429,軸距為2935。關(guān)于空間上的表現(xiàn),只能說(shuō)后排腿部空間不錯(cuò),而且頭部空間有點(diǎn)壓抑。動(dòng)力方面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱,最大馬力200匹,最大扭矩320牛米。力量充沛。 ZF的8AT變速箱在平順性和換擋靈敏性上都沒(méi)有太大的問(wèn)題,但是當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí),動(dòng)力響應(yīng)總是要過(guò)一秒才能傳到你的耳朵里。它在運(yùn)動(dòng)模式下有所改進(jìn),但仍然可以感覺(jué)到一些滯后。
最后,大力總結(jié)出:是捷豹XEL的入門(mén)級(jí)車(chē)型。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的可玩性是一個(gè)突出的優(yōu)勢(shì),更像是歐美豪車(chē)之外的一個(gè)好玩的選擇。但如果是家庭用戶(hù)買(mǎi)車(chē),從這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)來(lái)看,捷豹XEL顯然沒(méi)有太大的吸引力。無(wú)論是配置還是動(dòng)力,都與這個(gè)價(jià)格不匹配,甚至被很多同價(jià)位的車(chē)型降價(jià)。不過(guò),作為一個(gè)奢侈品牌(雖然是二線(xiàn)),還是有必要的。
如果是你,你會(huì)選擇這款入門(mén)級(jí)的捷豹XEL嗎?嗯,大理今天就到。感謝您的耐心等待。喜歡的朋友可以關(guān)注一下,點(diǎn)個(gè)贊。您的支持是我最大的動(dòng)力。讓我們繼續(xù)討論汽車(chē)。
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