雪佛蘭新賽歐座套

回到2000年，大家的收入水平都在逐漸提高。當時能買到的家用車無外乎桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、富康（查成交價|參配|優惠政策），所以還有一個經典的名字叫“老三”。

但是很多年輕家庭都覺得他們三個看起來太老氣了，想買一輛時尚的家用車。這時，別克賽歐（查成交價|參配|優惠政策）緩緩出現。我記得第一次看到賽爾是在電視新聞上。話題是10萬元的轎車家用車，終于迎來了新的選擇。

還別說，這臺賽歐一經推出，還真有不少消費者來店里看車。容貌雖然沒有三巨頭大，但是小巧玲瓏，看著就很蛋疼。最重要的是它還可以買自動擋。想一想，在那個時候，擁有一輛精致小巧的自動擋家用轎車，那是一件多么有尊嚴的事情。

別克賽歐的外觀十分討喜可愛，小鼻子小眼睛的前臉顯得格外精致。此外，為了讓整車看起來更加和諧，車身線條和后視鏡都采用了與車身同色系的涂裝。 15英寸的鋁合金輪轂雖然造型簡單，但比鋼圈好看多了。

賽歐的內飾造型絕對是近年來最好的產品之一。無論是精細的做工，還是營造出的奢華質感，都給人留下了非常深刻的印象。光是CD機的配置就碾壓同價位的所有競品。 CD機，朋友們，當時車上正在聽磁帶。如果原廠有這樣的配置，那就得彎腰炫耀（查成交價|參配|優惠政策）一陣子了。

讓我們來看看這個儀表板。與各種液晶儀表相比，這個是不是太老套了？不過別說，這個儀表雖然簡單，但是看各種信息太直觀了，而且當時的車還沒有很多動力輔助功能。擁有腹肌是相當高級的。

車內空間雖然不是賽歐的強項，但坐墊的柔軟度相當不錯，尤其是絨布座椅，坐上去感覺厚實，靠背角度適中，讓不少消費者真正體驗到了“美式奢華”第一次。

考慮到很多家庭攜帶空置房間的需求，賽歐在推出三廂版后不久就推出了SRV旅行版。隨著這款車的到來，不少三口之家確實需要它，寬敞的后備箱空間不再是周末與家人野餐的愿望。

這臺1.6升自然吸氣發動機是賽歐的心臟，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱，最大功率90馬力，最大扭矩128Nm。 20年來，這種結合堪稱完美，充分證明時代在進步，科技在發展。

文末我們來簡單總結一下這款車。之所以稱為經典，是因為它是第一款價值10萬元的家用車，也是提升消費者審美的產品。但別克賽歐在2005年正式被雪佛蘭接管，所以2004年的別克賽歐成為絕唱。最后我想說，能花10萬元入手的朋友們，你們真有錢！