鄧祿普輪胎價(jià)格表 米其林輪胎價(jià)格表一覽表

它是汽車輪胎最重要的配件。大家好，這里是輪胎企業(yè)專業(yè)測評第87期。新能源市場是一個(gè)快速崛起的市場，汽車、輪胎行業(yè)也在新能源市場不斷發(fā)力。憑借對市場的敏銳洞察力，鄧祿普輪胎以中國市場為“第一戰(zhàn)場”，率先推出了新能源汽車旗艦產(chǎn)品e.運(yùn)動(dòng)極限。

, 持續(xù)時(shí)間04:23

鄧祿普E. SPORT MAXX輪胎是專為新能源汽車打造的旗艦產(chǎn)品。針對新能源汽車的特點(diǎn)，將性能、外觀和環(huán)保相結(jié)合。鄧祿普能否在中國新能源輪胎市場首戰(zhàn)告捷，輪胎業(yè)務(wù)即將為大家揭曉。

輪胎輪廓

E.SPORT MAXX采用新一代改性聚合物和壓力控制技術(shù)，減少行駛過程中不必要的熱量和能量損失，帶來理想的低滾動(dòng)阻力和耐磨性。與傳統(tǒng)輪胎相比，e。 SPORT MAXX將助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)更長續(xù)航，緩解里程焦慮，提升行車品質(zhì)。

評價(jià)項(xiàng)目

本次測試分為靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試，從外觀和駕乘體驗(yàn)全面了解這款新能源旗艦產(chǎn)品。

靜態(tài)評估

01.輪胎參數(shù)

02.胎紋——匠心美學(xué)，實(shí)力值。

新產(chǎn)品的圖形設(shè)計(jì)展現(xiàn)了鄧祿普的獨(dú)創(chuàng)性。輪胎邊緣光滑處理，結(jié)合“納米黑”碳素技術(shù)，精細(xì)加工輪胎側(cè)壁文字，提升標(biāo)識的醒目度，細(xì)微之處盡顯奢華工藝美學(xué)。

采用輪胎降噪花紋設(shè)計(jì)，通過橫向溝槽和外肋溝槽的優(yōu)化設(shè)計(jì)，溝槽變窄，減少進(jìn)入輪胎溝槽的空氣，大大降低輪胎噪音，為人類營造從容的“靜境”實(shí)現(xiàn)整車一體化。 ”。

03.降噪技術(shù)，操控享受。

鄧祿普E. SPORT MAXX搭載住友橡膠研發(fā)的silent core降噪核心技術(shù)。胎體內(nèi)層安裝特殊吸音海綿，吸收輪胎內(nèi)部空腔的共振聲，從源頭抑制噪音，達(dá)到卓越的靜音性能。

動(dòng)態(tài)評價(jià)

評測環(huán)境：試驗(yàn)場地為普通柏油路，微風(fēng)，天氣晴朗，氣溫19-32。本次評測用車為2022款小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

鄧祿普如何做。 SPORT MAXX 輪胎性能如何？能對得起旗艦產(chǎn)品的稱號嗎？讓我們用數(shù)據(jù)來揭示。

01.靜音性能測評

對于乘客來說，輪胎安靜與否極大地影響著行車的心情。而且由于新能源汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)的噪音幾乎全部來自輪胎。因此，新能源輪胎的靜音性能非常重要。

車輛以每小時(shí)60公里的速度行駛時(shí)，車內(nèi)噪音僅為51.1分貝，車內(nèi)非常安靜；車輛以100km/h的速度行駛時(shí)，車內(nèi)噪音為60.1分貝，輪胎對路噪的隔絕非常好。這兩個(gè)數(shù)據(jù)表明Dunlop e. SPORT MAXX降噪效果極佳！

02.舒適性能評價(jià)

因?yàn)樾履茉醋詣?dòng)啟動(dòng)響應(yīng)快，會(huì)降低平順性，而舒適性是新能源輪胎的必備性能。當(dāng)車速為60km/h時(shí)，車內(nèi)平均振幅為2.6，輪胎將微小的振動(dòng)過濾得很徹底。 2022款小鵬P7就像坐在飛機(jī)的頭等艙里，駕駛體驗(yàn)非常舒適。

03.加快績效考核。

輪胎的強(qiáng)勁抓地力與小鵬P7 的響應(yīng)能力相得益彰。加速的瞬間，車輛起步迅速但平穩(wěn)，0-100km/h加速僅需6.8秒，堪稱完美組合！

04.制動(dòng)性能評價(jià)

保障車輛安全是輪胎的首要任務(wù)。鄧祿普e百公里制動(dòng)距離。 SPORT MAXX 為38.7 米。剎車過程就像老鷹瞄準(zhǔn)獵物——，迅速俯沖——，準(zhǔn)確、快速、靈敏地捕捉，毫不拖泥帶水。

05.機(jī)動(dòng)性評價(jià)

搭載鄧祿普e的小鵬P7。 SPORT MAXX 輪胎在12.01 秒內(nèi)繞過10 個(gè)樁和桶。輪胎操控性能出色，路感清晰，高速行駛時(shí)輪胎始終保持最佳抓地力。他們非常穩(wěn)定、可靠和值得信賴。

06.經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能評價(jià)

目前，新能源汽車對于車主來說有一些顧慮，其中最重要的就是續(xù)航里程。如果一款輪胎能夠降低滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油和電力，經(jīng)濟(jì)性能突出，那勢必會(huì)緩解這種里程焦慮。鄧祿普創(chuàng)新配方和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪胎減重。 e. SPORT MAXX輪胎在時(shí)速30公里時(shí)的自由滑行距離為323.3米，節(jié)油效果出乎意料的出色！可以看出，鄧祿普e。 SPORT MAXX輪胎不僅能為車主省錢，還能帶領(lǐng)車主走得更遠(yuǎn)！

評估總結(jié)

（動(dòng)態(tài)評價(jià)資料圖）

與普通輪胎相比，鄧祿普e的性能。 SPORT MAXX輪胎值得稱贊，不愧為新能源的專屬旗艦產(chǎn)品。

降噪技術(shù)，駕駛享受。這款輪胎的安靜性和舒適性都非常出色，駕乘體驗(yàn)堪稱完美。簡直就是一種享受，完全可以滿足新能源汽車苛刻的要求！

延長電池壽命，環(huán)?？沙掷m(xù)。采用新一代改性聚合物、創(chuàng)新材料和技術(shù)，輪胎減少環(huán)境負(fù)荷，大幅提高耐力，是環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的不二選擇！

滾動(dòng)阻力小，能耗低。 E. SPORT MAXX輪胎是目前住友橡膠集團(tuán)歷史上能耗最低的輪胎產(chǎn)品。在減少環(huán)境負(fù)荷的同時(shí)，電池壽命大大增加，完全由綠色電力產(chǎn)生。安全帶的環(huán)保屬性，將在新能源汽車后市場掀起一場綠色風(fēng)暴！

該輪胎是鄧祿普輪胎正式進(jìn)軍全球新能源汽車售后市場的拳頭產(chǎn)品。它兼具性能和外觀，并且環(huán)保。堪稱新能源汽車的旗艦標(biāo)桿產(chǎn)品。是廣大渴望優(yōu)秀新能源輪胎的輪胎人可遇而不可求的產(chǎn)品，必將在輪胎行業(yè)的歷史長河中留下濃墨重彩的一筆！

（輪胎尺寸和配備車型）

（原編者w.y.）