雪佛蘭科帕奇銷量，雪佛蘭科帕奇為什么銷量如此慘淡

科帕奇 參考價：停售

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1、配置不豐富。 2、油耗和動力總成滯后。 3、SUV市場本身的競爭非常激烈1。車標不行2.同價位，途觀rav4有優勢，卡普奇沒賣點

2，雪弗蘭科帕奇為什么銷量不行

其實Captiva還不錯，中規中矩，顏值大，用料充足，空間也不錯。銷量的問題，在我看來，第一，它不是通用的主力車型，所以在廣告上對它的關注度一般。大科采用老式的DOHC2.4發動機，與同級車型相比并沒有優勢，可見GM的重視程度。進口車在售后維修等方面會遇到很多問題，感覺和同款車相比，價格要高一點。

3，科帕奇2014款銷量怎么越來越少

一個，很少做廣告。二是美式內飾粗獷簡約，國人更喜歡時尚豪華的途觀。第三，電子安全配置比較齊全，但舒適性配置比較少。像國人喜歡的一鍵點火，沒有全景天窗。第四，底盤更看重通過性能，國人更看重汽車底盤的舒適性。第五，雪佛蘭品牌力不足，尤其是買車20萬以上的中國人更看重品牌。 （當然，雪佛蘭的國際品牌地位很高。） 銷量從來沒有這么好過。雪佛蘭本身就是二流品牌，Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車型。買這種車保養難，保養貴，不保值。二手車很難賣。智商沒有大問題的消費者是不會選擇這類車的。您好，這個主要是價格因素，好像雪佛蘭的廣告投入也不多。如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案。

4，科帕奇為什么銷量不好

Captiva，比較平庸，沒有亮點也沒有缺點。這是一款實用且堅固的汽車。 2.4的平均油耗是11.5，高的話請放棄SUV的想法。不懂就別瞎說，卡帕奇早就是合資車了。苦味是墨西哥產，不如國貨。而且，Kopachi在維護成本上有優勢。卡帕奇自重只有2噸，油耗肯定要高一些。而且，18英寸的低壓輪胎也會導致油耗偏高。至于銷量，同樣的價格真的沒什么特別的。也沒什么特別吸引人的。而且現在的人不喜歡太低調，銷量也從來沒有這么好過。雪佛蘭本身就是二流品牌，Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車型。買這種車保養難，保養貴，不保值。二手車很難賣。智商沒有大問題的消費者是不會選擇這類車的。發動機技術比較落后，動力一般，油耗高。

5，我感覺進口科帕奇比什么CRV途觀奇駿（查成交價|參配|優惠政策）等都有優勢怎么銷量上不

首先Captiva有7個座位！如果節假日家里人多或者旅游的時候會很方便！其次，雪佛蘭是美國品牌。美系車最大的特點就是扎實扎實，舍得用鐵皮。從1.85噸的重量就可以看出，雙前防撞鋼梁很粗。網站也經過特別設計，整體感很強。而且敦實，安全性極高！如果你之前做過功課，你一定知道Captiva來自韓國大宇，所以它很好地吸收了韓國汽車的舒適性和電子產品。黑Captiva的人會說是賣狗肉，其實Capci吸收了韓系車。是一款性價比很高的車，兼具了美系車的優點。當然，沒有什么是完美的。 2.4的發動機支撐著這個1.85噸的大個子，里面坐著7個人，動力上只能說夠用了。如果要踩油門，那肯定比汽車差遠了！還有一個缺點就是油耗比較高，不過SUV比較重也無可厚非。官方油耗10.7，網友油耗11.5左右！剛才我很客觀的評價了這款Captiva，但是我覺得還是非常值得買的！所以請樓主考慮一下，供參考。

6，為何科帕奇銷量比crv差很多

你說的車型是CRV銷量最好的車型。它們易于駕駛、實用且各方面都很平衡。它們沒有什么特別之處，也沒有太多問題。一切馬馬虎虎，顏值還不錯。口碑不錯，但不如途觀和小牛突出。勝達（查成交價|參配|優惠政策）和索蘭托（查成交價|參配|優惠政策）都是韓系車，特點是配置高，價格低。過去，盛達也是進口車。現代應該是國產的吧，所以沒怎么關注。因為韓系車性價比還是很高的，外觀時尚，配置也很高。沒有別的，沒有別的。凱馳雪佛蘭的進口車型安全性突出，動力適中，車身比較厚重硬朗，所以油耗比較高。你說的這四款車型都不是很有特色的車型。其中CRV銷量最好，Captiva安全性最高，勝達和索蘭托外觀更時尚，配置更高。這個價位的SUV，我個人比較推薦途觀和小牛，因為這兩款車型都很受歡迎，而且火了就一定有火的原因。出眾的動力、先進的配置、與眾不同的外觀、各方面的綜合水平是它們的絕對優勢，只是在后期維護方面比較給力。渦輪發動機的優缺點也在這里。給你帶來優越感和省油的感覺，但也需要你花更多的錢在保養上。

7，雪佛蘭suv科帕奇怎么樣

科帕奇很少做廣告，之前都是全進口的。即便是現在，還是以CKD批量進口的形式在國內組裝，所以這款車的銷量并不是很大。不過Captiva的底盤確實不錯。它是同級別中唯一的專業SUV 底盤。整個副車架一次沖壓成型，強度高，面對顛簸路面也不用擔心損壞底盤。而且Captiva的涉水深度很高，因為它的進氣口隱藏在翼子板內，并且向車尾開口，所以正常行駛時水花很難進入進氣口，涉水深度可達700mm .負載能力也是同類產品中最大的。畢竟，SUV注重實用性。 Captiva最大載重量為635公斤，7個成人可以載重200公斤的貨物，非常實用。

建議大家考慮四驅版。死神Captiva有ARP電子防側翻，這對于高底盤、高重心的SUV來說非常重要，也是專業SUV的標志。雪佛蘭Captiva七座SUV的優點是空間大，價格相對便宜，缺點是用車耗油，用車量不多，車輛保值性差平均的。物美價廉，其他一般。

8，想購買一款SUV初步選定了威麟X5（查成交價|參配|優惠政策）現代途勝雪弗蘭卡帕奇不

這三款車里面我不推薦途勝。太老不說，男人開SUV無非要的是那個大氣，途勝的軸距是最小的，2630mm，而威麟X5的軸距是最大的，達到2725mm，科帕奇2707mm，車長度來說，途勝也是最小，4325mm，威麟最大4697mm，科帕奇比威麟略小4673mm，寬度和高度也是威麟最大，科帕奇略小，途勝最小。比配置，三車基本差不多，樓主可自行參考；比重量，途勝最輕，威麟最重，科帕奇略低于威麟。比動力，因為有渦輪增壓，威麟2.0達到125KW，科帕奇2.4達到123KW，途勝2.0才104KW。所以是威麟完勝兩者。比通過性，威麟略小與其他兩者。比越野性，威麟完勝，13萬左右就可以買到全時四驅，途勝四驅要18萬左右，科帕奇全部是20萬起（原裝進口車，不過是在韓國組裝），因為途勝和科帕奇都是城市SUV，威麟之所以被大家認可，原因還是達喀爾拉力賽，跑完全程并取得不錯的成績。比配件，肯定是威麟最低的價格，科帕奇最高。比油耗，途勝低于兩者，威麟低于科帕奇。綜上所述，性價比絕對是威麟完勝。不要擔心威麟是國產車，認為質量不好，達喀爾拉力賽是最好的證明。所以我推薦樓主選威麟X5，如果是因為面子問題，那就選科帕奇，呵呵。現代 途勝: 強烈推薦性價比好,空間大,漂亮,動力強雪佛蘭 科帕奇: 一般般威麟 X5: 不推薦，不合適太難看,不耐用,小毛病多,配置太低強烈推薦現代途勝 性價比最高雪佛蘭科帕奇 不推薦 我這樣跟跟你說吧，上海通用的油耗普遍較高，質量一般威麟X5 不推薦 國產做工不是特別好 材質不是很好你好！雪佛蘭 科帕奇: 強烈推薦空間大,性價比好,動力強,很有派頭這還用說嗎！科帕奇，你說的不靠譜啊這是三個級別的SUV，一個純國產，一個合資，一個進口。一個奇瑞出的車賣10萬多誰買啊？我在大街上都沒見過這車。途勝車身龐大、油耗高、操控差是其主要特點。價格實在有點高，途勝雖然不少但這兩年的銷量絕對下滑的快（現代老款索納塔（查成交價|參配|優惠政策）是個例子）。新科帕奇又好看又是進口車還是四驅的如果對你有幫助，望采納。雪佛蘭 科帕奇: 強烈推薦空間大,安全性好,性價比好,很有派頭威麟 X5: 不推薦，不合適養車費用高,油耗太高雪弗蘭卡帕奇完勝現代 途勝: 強烈推薦性價比好,空間大因為你要求性價比，當然是途勝了。這三款車肯定是科帕奇最好，價格也最高，如果你要挑最好的，就是這輛，如果你要挑性價比，還是途勝，比科帕奇便宜多了，四驅和動力系統都很成熟，保有量多，售后服務和保養比全進口的科帕奇便宜多了，油耗也更低。威麟價格便宜，但是質量和可靠性肯定不如合資車型。

9，雪佛蘭科帕奇同級車競爭對手有哪些售價約為多少 雖然燃油費日益攀升，但是人們對于SUV的狂熱卻絲毫不減。同時我們也欣喜的看到偏向城市使用的緊湊型SUV所占的比率越來越高，從近年的銷量就能夠看出。緊湊型SUV一枝獨秀的本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）.其他廠商看著CR-V如此熱銷，自然也想分一杯羹，于是紛紛向國內引入這一級別的最佳產品。從已經進口的三菱新歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）和吉普指南者（查成交價|參配|優惠政策），到剛剛上市的國產起亞獅跑以及即將國產的大眾Tiguan。 11月6日，作為上海通用引進的首款雪佛蘭品牌緊湊型SUV車型，Captiva(科帕奇)首先以進口的方式在國內上市銷售，售價22.48-26.58萬元，今后有可能會在上海通用國產。國內消費者對于Captiva并不了解，下面汽車探索就為您介紹一下這款車，并分析其市場前景和將面臨的競爭對手。其實雪佛蘭SUV并不是第一次進入中國，之前通用曾與沈陽金杯合作推出過金杯通用雪佛蘭開拓者，但是由于車型老舊技術落后，車身尺寸高不成低不就，加之售后服務不到位等原因，開拓者在國內吃了閉門羹。因此科帕奇進入國內市場，第一步要做的就是走出開拓者留下的陰影，這也是上海通用決定首先以純進口方式銷售科帕奇的一大原因。雪佛蘭Captiva的外形源自通用S3X概念車，由通用汽車與大宇聯合研發。它基于通用著名的theta平臺，先后有多款SUV車型誕生于此平臺，包括美國市場的雪佛蘭春分(Equinox)、歐寶Antara以及鈴木的維特拉。Captiva車身尺寸為：長×款×高=4635×1870×1755厘米，軸距達到2705厘米，采用235/55R18的大尺寸輪胎。雖然定位緊湊SUV，但是車身尺寸比同級別車要大，內部空間很寬敞與主要的競爭對手本田CR-V、吉普指南者等相比，Captiva車身尺寸及內部空間上占有優勢，雖然定位為緊湊型SUV，但是憑借更大的車身尺寸，Captiva的內部空間十分寬敞。行李箱空間達465升，第三排座椅折疊后更是高達930升，作為家庭使用實用性很突出。內飾方面，Captiva同樣采用了家族式的設計，尤其是方向盤和中控臺，在新景程和其他雪佛蘭車型上也有類似設計。黑色作為內飾主色調，搭配亮銀色飾條，莊重同時散發著運動氣息。動力系統方面，上海通用引進的Captiva車型將配備2.4L直列4缸汽油發動機，最大功率可達100千瓦，最大扭矩220牛·米，排放達歐Ⅳ標準。此次進口的車型有5座和7座兩個版本，其中5座車型采用5速手動變速箱，而7座車型采用5速手自一體變速箱。 依據雪佛蘭Captiva車型在歐洲的售價在2.3-2.5萬歐元之間，以純進口方式進入國內，參照不同價格區間車型歐洲市場與國內市場的售價差異(見專題)，預計其市場售價在人民幣24-27萬元之間。與競爭對手相比，同樣為進口車型排量也為2.4L的吉普指南者售價24.99-28.99萬元，而排量3.0L的三菱新歐藍德則在28.6-35萬元之間，因此雪佛蘭Captiva與其他進口車型相比還是具有首家上的競爭優勢的。另外兩位國產競爭車型的售價都要比Captiva便宜，尤其是起亞獅跑2.0L車型何現代途勝車型在15.98-18.88萬元之間，2.7L車型也不過22.98萬元。而銷量冠軍本田CR-V的2.4L車型售價在23.98-25.28萬元之間，與Captiva相比優勢并不明顯。因此如果最終Captiva的售價真如預測般在24-27萬元之間，那么它在價格上還是具有一定優勢的。漢蘭達,rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人漢蘭達,rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人