輪胎均勻性打點位置 輪胎均勻性tfv

輪胎動平衡怎么做

1、把輪胎拆卸下來后，對輪胎進行清潔，輪圈內的泥土或輪胎上的石子都要完全清潔，如果是舊輪胎，輪胎上可能會有舊的平衡塊，也要把它拆下來。

2、把輪胎放在動平衡機上。用扣固定好，如果輪胎有舊平衡塊，就需要先放下舊平衡塊。測量從機器到輪胎鋼圈的距離。在機器上輸入相應的值。用卡尺測量鋼圈的寬度。獲得數值后，將數據輸入機器。

3、做輪胎動平衡有4個步驟：首先把LOGO拆掉，把輪子裝上動平衡儀，選擇適應大小的固定器。

4、做輪胎動平衡前，需要先將輪胎拆下清潔并拆下舊的平衡塊，再將輪胎裝在動平衡機器上，用卡扣固定好后，輸入相應的數值后點擊開始，并根據機器顯示的數值偏差添加平衡塊，當00兩個數值顯示在機器上，則證明動平衡過程完成。

輪胎上的黃點和紅點怎么安裝

有車主問輪胎紅點和黃點怎么安裝呢，黃點是要對準輪轂的節氣門來安裝的。

所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

安裝時有點標志的一側向外。假如輪轂上有紅色點標志，要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。假如輪轂上沒有標志，要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。別忘了，氣門嘴也是有重量的。

廠家純屬屁話，奶奶的，一個空輪胎，沒裝輪圈，他怎么平衡的，那些黃點是他們隨便標來忽悠人的，現在像高端輪胎，倍耐力，馬牌，米其林之類早就取消黃點了。 哦，對了，裝好之后平衡成00才是真的好了。

輪胎動平衡靜平衡與紅黃點之間的關系

紅點表示這是輪胎上最重的位置，黃點表示這是輪胎上最輕的位置。輪胎在生產過程中，每個部位的重量不可能是完全相等的，所以輪胎廠家會在輪胎上標注最輕和最重的位置。

輪胎隨著車輛的行駛在地面旋轉一圈的時候，胎內每一個位置都會受到不同程度的擠壓力，進而產生相應的震動。實心紅點代表了輪胎縱向剛性的最大點，是震動最大的地方。黃點代表了輪胎靜平衡點，是輪胎中最輕的位置。

這個實心白點表示為輪轂的輕點，這個位置最輕。輪轂的最重點與輪胎的最輕點，彼此之間能夠起到互補的作用，能夠是整個車輪的承受力傾向平衡化，駕駛起來舒適度會更好。

實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。

馬牌輪胎上的紅黃點是什么意思?

紅點表示的意思是：一條輪胎圓周上剛度最大的位置，也就是我們俗稱的“輪胎最硬點”。這個標記也是給廠家的技術人員看的，對于我們消費者而言沒任何意義。

很多輪胎本身就沒有紅黃點的啊，由于國家沒有對此有標準規定，通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方。

實心紅點代表了輪胎縱向剛性的最大點，是震動最大的地方。黃點代表了輪胎靜平衡點，是輪胎中最輕的位置。

不正常，如果整個輪圈和兩邊的同一位置都有的話，那就有可能是翻新胎。