就怕年輕人開桑塔納 桑塔納跑高速真實感覺

80年代末到90年代初，繁華都市的街道上出現(xiàn)了帶有公共標志的汽車，而且往往不是有錢就是貴。桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）早期的設(shè)計雖然四四方方，沒有美感，但在人們心目中卻是身份的象征。

從1990年代的桑塔納2000，到新世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的桑塔納3000，20年來雖然車型變化不大，但卻引領(lǐng)了國人的汽車觀念。依稀記得小時候，家人問我長大后的夢想是什么。相信很多人考上了清華大學，一輩子都買得起桑塔納。這么多年過去了，比桑塔納更好的車型早就推出了，不過清華真的是在做夢。

老款桑塔納的延續(xù)一直持續(xù)到2012年，也正是在這一年，大眾廠商推出了全新的桑塔納，開始慢慢讓桑塔納走進千家萬戶。或許桑塔納在80、90年代是唯一適合國人的，但在今天，我們的選擇太多了，車型琳瑯滿目，配置更新層出不窮，但桑塔納自始至終對國人還是友好的，雖然朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和其他配置，但它也保留了它的存在。配置真的可以多年不變，但是價格確實是一降再降。到了今年，就算是最基本的手動版也只需要五萬多點。

最新的桑塔納從5萬多的低配置到8萬多的高配置都有。可見價格非常親民。憑借舒適性和駕乘能力，入門級自動擋將成為大多數(shù)人的首選。您不必擔心高昂的價格或后期的維護費用。經(jīng)過在國內(nèi)20到30年的深耕細作，大眾汽車在配件更換和維修價格上已經(jīng)非常親民了。很多剛出社會打工、不依賴家庭的年輕人，往往會將其與同級別的其他緊湊型車型進行對比，作為自己的首選。畢竟早期的經(jīng)典車型大多采用的是機械零件，出現(xiàn)故障的概率很小。雖然和越來越豐富的智能駕駛配置相比會顯得單薄，但絕對能滿足一個剛?cè)腴T的年輕人的駕駛需求。

今天的汽車市場競爭與20 或30 年前相去甚遠。年輕人的優(yōu)質(zhì)選擇太多了，比桑塔納更好更好的也有很多。即便是在激烈的競爭中，桑塔納要在去年年底停產(chǎn)的消息還是傳了出來。也許它真的發(fā)生了，或者它可能是空的。但是那個時代的人真的希望有一天桑塔納不要消失在她的生命里。

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