捷達(dá)清洗積碳過程，清洗積碳的方法中，哪些比較可靠？

車子用的時(shí)間長(zhǎng)了，駕駛習(xí)慣也不是很好。此外，它經(jīng)常在市區(qū)行駛。這輛車的積碳正在迅速增加。在網(wǎng)上查了一下怎么清理積碳。洗節(jié)氣門對(duì)于稍有汽車常識(shí)的車主來說是一件很煩人的事。仔細(xì)尋找，還有吊瓶、噴砂、機(jī)洗等各種神仙操作。

這輛15款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車主，實(shí)在是受不了年初的車況。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速遲鈍，油耗也增加了不少。早上打了幾次點(diǎn)火，尾氣刺眼。車主用手機(jī)下的測(cè)震APP試車，怠速震動(dòng)快到1200次，抖動(dòng)3000多次。

車主在群里聊這件事的時(shí)候，一直在糾結(jié)選擇哪種方法洗積碳。畢竟這輛車才開了四年多。群里的車友一般都試過在4S店弄一瓶，價(jià)格也不便宜。反正是出了保險(xiǎn)，捷達(dá)修起來也不貴。跟群里的車主聊天，還不如洗的徹底。

車主將車子開到當(dāng)?shù)乜诒詈玫男蘩韽S，然后對(duì)積碳進(jìn)行了非常徹底的清洗。燃燒室、進(jìn)氣管、排氣管。安裝時(shí)更換了全套氣門油封、氣缸墊等。等了一個(gè)星期才完成。車主試車后，之前的毛病都沒有了，車子開起來順暢多了。車主再次使用測(cè)振APP進(jìn)行測(cè)試，振動(dòng)降至475，只是感覺怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)不穩(wěn)定。維修人員告訴車主，清洗積碳后很容易出現(xiàn)這個(gè)問題，跑幾天就基本消失了。

清理積碳的費(fèi)用從來都不低。一般不正經(jīng)的4S店一般都會(huì)用掛瓶。就是將清洗劑泵入進(jìn)氣口、節(jié)氣門等處，溶解零件上的積碳，然后泵出。

噴砂的方法我沒有親眼見過，之前從售后服務(wù)那里聽說過。可以理解為在高壓氣槍中加入比缸體更軟的沙子，以清除積碳。機(jī)洗是通過機(jī)器加壓將清洗劑噴入燃燒室。溶解積碳后，抽出廢油。這通常在汽車美容店完成。

最后一個(gè)很危險(xiǎn)。記得以前有個(gè)車主說過。花了1670元。洗車后，出事了。又去4S店清洗了一遍。花了2000多元。記得車主說過，清洗液的清洗技術(shù)都是德國(guó)的。洗完再看深圳市龍崗區(qū)清洗劑的產(chǎn)地。

積碳不嚴(yán)重，燃油寶就不用想了，那東西挺差勁的，能提高燃油質(zhì)量就已經(jīng)不錯(cuò)了，開高速很實(shí)用。

嚴(yán)重的話，選擇4S店或者靠譜的當(dāng)?shù)鼐S修店。至少心里踏實(shí)。