現代全新勝達2014款報價

大家好，驗車老司機又和大家見面了。我是大劉，汽車檢測技師，隔壁網友表弟開的汽修店的小機械師，汽修行業頂級修車師傅的學生。我正要下車。現在他是驗車的老板級督察，也是肇事司機。任何有故事和事故的二手車都逃不過我的眼睛。

中秋節過后，國慶節馬上就要到了。你準備好7天了嗎？國慶7天不想考。我已經做得夠多了，想自己當老板。靈機一動，我想出了一個項目，就是在高速公路上賣炒面，8天就能賺到115萬。我來給你結賬。有合作關系嗎？如果沒有，我稍后再問你。我要先辭職。

一到經理辦公室，我拍了拍經理辦公桌上的辭職信，我就辭職了。經理看著辭職信，沒說什么，默默點了根煙，一臉愁容的問我：“你真的不忍心和下面的同事分開嗎？”有什么關系？ ” “我想過了。我也要當老大我們以后可以再次合作。 “既然你走了，我就不留你了。”我們打個招呼吧。 ” “等等，經理，我不想走了。實在舍不得放棄。我還是想為公司服務。我只是有一個測試作業要檢查。 ”話音一落，管事握著磚頭的手緩緩放下，已經很近了，還好我聰明，不然以后你就見不到我了。

今天的測試任務是一輛盛達的車。微信和客戶小哥聊天。我大哥喜歡韓國車。平時因為在外地工作，需要往返于國內外工作和出差。他要選擇場地好、動力好、價格合理的車。結果，他左看右看，選了這圣達。這里有13款現代2014年3月上牌的新車，118612，4年的車，真的不缺這么多公里，給賣家的報價略高。

事不宜遲，讓我們開始工作吧。車身周圍，我發現這輛車的整體顏值很差。首先，兩個后視鏡都有不同程度的劃痕。好在劃痕不深，暫時可以忽略不計。

其次，前后杠縫隙過大，飛漆，說明前后杠拆修過。

尾燈上覆蓋著白色油漆渣。你在哪里噴漆？水平太可怕了。嚴重影響尾燈的亮度和美觀。

以下測試設備用于車輛漆面的數值測試。經檢查，全車存在多處鈑金噴漆現象。就這樣開了四年，車主好像是個大大咧咧的人，整體顏值也不理想。

打開引擎蓋，映入眼簾的是一臺2.4L發動機，最大輸出功率189馬力。與之匹配的是6擋手自一體變速箱，動力平順性不錯，適合日常使用。他們怎么樣了？秋天去名山試駕吧。

右大燈已經換過，燈還是汽配城的合格標準。結合右前擋泥板的鈑金情況和前保險杠的維修問題，不難判斷事故發生在右前方，但從內部看，前縱梁和梁頭并沒有損壞的跡象或修理，固定螺絲沒有擰壞。所以事故并不嚴重。

電池檢測器檢測到后，電池處于峰值狀態。我看了一下電池的使用情況，應該是很久沒有更換的新電池了。如果正常使用的話，用個兩三年應該沒問題。

制動液和防凍液也是我們測試的重點。制動液具有一定的吸水性，水分含量過高會影響車輛的制動性能。這輛車的剎車油含水量完全可以接受，防凍液的冰點也正常，短時間內不需要更換。

進入駕駛艙，第一感覺就是強烈的廉價感，塑料件比比皆是，但這個價位的SUV也不能期望太高。畢竟，成本擺在那里。每個控制按鈕都易于使用。

雙管儀表盤好看，續航里程118612公里。一輛用了四年的家用車跑近12萬已經是不少了。考慮到內飾的磨損程度，沒有調整里程的嫌疑。目前儀表盤上無異常故障燈。

整車安全帶日期與車輛出廠日期一致。安全帶沒有水漬，整體彈力還是很好的。

安全帶槽和點煙器沒有沉淀物和銹跡，座椅螺絲沒有擰壞，但導軌臟了，可能影響座椅的移動。座椅底部沒有生銹，初步排除車輛為泡泡車。

打開后備箱，多么骯臟的詞。賣家根本不注意清潔。我現在看到的還是我清理后的樣子。整個后備箱的空余空間還是不錯的，出行可以多放一些干糧和被子。

打開后備箱地毯，車內工具齊全。因為這輛車上的備胎掛在最下面，我們這里是看不到備胎的。

左右后門玻璃全部更換，年份分別為15年和17年。之所以在這里換玻璃，可能是車玻璃被偷了。所以我建議大家不要在車上放貴重物品，以防玻璃被砸壞，東西丟了。

外觀和內飾檢查完畢后，我們就直接把車開到了著名的秋山。整車路試時的加速和減速都非常不錯，動力夠家用。如果車輛稍有偏差，四輪定位基本可以解決，ABS也會正常介入。

在附近發現了一臺起重機來檢查底盤。車輛尾部沒有底部支撐，底盤沒有大面積生銹。所有零件的螺絲上沒有轉動痕跡。

檢查發動機前半部時，發現發動機漏油。漏油的具體原因是什么？需要清洗一下，看看是哪里漏油，然后進行檢修。

最后一步是測試OBD 計算機。經過漫長的等待，OBD電腦顯示進氣馬達故障碼，需要檢查并清除。

以下是汽車狀況的摘要。 車身劃痕較多，車身多處噴漆。目前有明顯的飛漆現象，影響了車子的美觀。更換了車輛右側大燈，更換了兩個后車門的玻璃。發動機漏油，OBD有故障碼需要維修。多一點公里。車子整體狀況一般。

正常的市場價格在12萬左右。由于車況一般，公里數較多，車行報價略高，為11.98萬元。因為價格不理想，車身缺陷多，里程有點多，客戶小哥最后沒有買。整個調查過程中，委托人大哥話不多，交流也很少。大哥跟我說他一開始不知道里程數，也沒問，以為四年的車也就8萬公里左右。早知道是這一公里，他根本就不會來看。這是浪費時間。聽了劉大哥的講述，我只能笑著回應。買一輛平均一年3萬公里的車也不是不可以。畢竟在二手車交易的過程中，每個人都有自己的需求。價格、車況、里程都是決定交易是否成交的因素，只是每個人的看法不一，但很明顯，這次的車況測試并沒有起到任何作用。有讓兄弟滿意。希望哥哥不要放棄，總會有一個符合哥哥要求的。

好了，劉該和大家說再見了，該回答無獎問題了:10萬以上這樣的SUV你會考慮嗎？你的國慶出行利器是什么車？歡迎留言評論。劉拜謝了。最后，提前祝大家國慶快樂。也許，嗯，我可以在高速公路上遇到賣米線的劉，然后給你打個折。

好了，各位大佬今天的測試作業分享到此結束。我是劉，汽車檢測部的檢測員。如果你有喜歡的車要測試，或者有與車相關的問題，請搜索微信微信官方賬號“車檢”。也許我們能為你解決這個問題。驗車師愿意成為你最懂車的朋友！

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么你可以關注我們的微信官方賬號！也可以向老師學習！