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  • 本田suv多少錢 本田所有車型和價(jià)格

    2023-07-14 15:04:55 作者:蔡金盛
    在如今紛繁復(fù)雜的汽車市場中,品牌的細(xì)分產(chǎn)品越來越多。同樣的價(jià)格,你可以選擇小型5座SUV,也可以選擇大型7座SUV。

    如果你覺得東風(fēng)本田XR-V體積小,CR-V價(jià)格昂貴,那么新推出的HR-V或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    新車售價(jià)區(qū)間為15.99萬元至22.89萬元,共推出8款車型。 6月30日前購車,可享受燃油版8000元、混動版1萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

    HR-V是一款誕生于美國市場的車型,定位緊湊型SUV。車身長寬高分別為4569/1840/1621mm,軸距為2655mm,尺寸介于XR-V和Cr-V之間。

    HR-V雖然是廣汽本田ZR-V的姊妹車型,但兩款車在外觀設(shè)計(jì)上卻大相徑庭。 ZR-V是歐版,HR-V是原裝北美版。

    車頭的蜂窩網(wǎng)面積更大,前后大燈都用上了,就連保險(xiǎn)杠的造型也不一樣。車身側(cè)面也加入了摩擦條,就像XR-V和UR-V的組合一樣,高配車型的輪胎尺寸為225/55 R18。

    所以HR-V和ZR-V在外觀上的區(qū)別是很明顯的。 HR-V整體風(fēng)格會顯得粗獷,這一點(diǎn)和CR-V、皓影查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣。

    HR-V的內(nèi)飾與Zr-V基本相同,采用本田最新的家族式設(shè)計(jì),標(biāo)志性的蜂窩狀出風(fēng)口。其中,混動版采用了電子按鈕換擋桿,區(qū)別于燃油版的機(jī)械換擋桿。

    HR-V配備10.1英寸屏幕的Honda CONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持AI助手、生活互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級等功能。

    駕駛輔助配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。與其他本田車型一樣,頂配配備10 個(gè)安全氣囊。

    HR-V和思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)建立在同一個(gè)架構(gòu)平臺上。該平臺最大的特點(diǎn)是前副車架采用鋁合金材質(zhì),減輕重量,同時(shí)優(yōu)化底盤懸架,提升高級駕乘感受。

    HR-V燃油版搭載了代號為L15CG的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī),與代號為Civic的不同,但最大功率同樣為182Ps,峰值扭矩為240Nm。

    與上一代1.5T發(fā)動機(jī)相比,排氣側(cè)加入了VTEC技術(shù),傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。動力低于燃油版CR-V,WLTC工況綜合油耗6.96L/100km。

    雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同的本田第四代i-MMD技術(shù),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和熱效率41%的電動機(jī)組成,代號LFB15。

    發(fā)動機(jī)最大功率143Ps,峰值扭矩182Nm,驅(qū)動電機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,系統(tǒng)綜合功率149kW,峰值扭矩315Nm。

    該動力參數(shù)與CR-V混動相同,WLTC工況綜合油耗為5.13L/100km。

    HR-V燃油版和混動版的入門級和頂配車型,價(jià)格和配置都和ZR-V一樣,只是中間版便宜幾千元,但配置基本一致.

    混合動力版的HR-V燃油版會比混合動力系統(tǒng)貴一些。

    入門級燃油版的配置比較簡單,與中高配車型有較大區(qū)別。因此,最好從第二低的版本開始。性價(jià)比最高的是17.49萬的強(qiáng)力版。

    混動版的入門級配置高于燃油版的入門級車型,但也少了L2級駕駛輔助、全液晶儀表、電動座椅、化妝鏡照明等配置。

    中高配車型的配置分布與燃油版基本一致。混動版擁有10色氛圍燈,頂配版擁有獨(dú)特的前排座椅通風(fēng)和電動尾門。

    HR-V不主打大空位,價(jià)格也不是很親民。走的是精致路線,不是主流細(xì)分市場。其主要合資品牌同類型競爭對手為:

    大眾途岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    指導(dǎo)價(jià):15.86萬-21.66萬。

    現(xiàn)代途勝

    指導(dǎo)價(jià):16.18萬-22.58萬。

    福特瑞吉酒店

    指導(dǎo)價(jià):16.98-221800

    HR-V繼承了Honda Air的優(yōu)點(diǎn)。雖然它體積小,但它利用了空間,還提供了混合系統(tǒng)。目前ZR-V終端優(yōu)惠約2萬元。如果HR-V能夠跟進(jìn),還是相當(dāng)有吸引力的。

    隨著HR-V的推出,東風(fēng)本田終于彌補(bǔ)了R-V產(chǎn)品空間的不足,為用戶提供了更多的選擇。

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