普拉多發動機啟動聲音 普拉多發動機啟動聲音大

普拉多 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）2700冷啟動有異響

冷車啟動，發動機有高怠速，各部件潤滑不好，噪音相對較大，溫度上來會減輕。檢查機油使用周期，按照公里數和時間更換。

若只在冷車啟動后有這種現象。運轉達正常水溫時即自行消失，是因為活塞與缸壁配合間隙偏大，冷車時活塞又有收縮，使兩者配合間隙進一步增大，從而出現明顯的敲擊聲。機溫升高后，活塞膨脹，間隙趨于正常值，故異響消失。

普拉多正時鏈條冷車異響，是鏈條工況不佳造成的。正時系統一般由曲軸通過正時鏈條（正時皮帶）驅動位于缸蓋上的凸輪軸，再由凸輪軸驅動挺桿，挺桿位于氣門正上方，使氣門上下往復運動，最終實現氣門的開與閉。

感覺這種情況還是正式不在的原因，檢查一下正式皮帶是不是有點松，如果松的情況下就及時更換一下吧。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

可能會和某些地方產生共振，熱車后怠速降低，共振消失，這種的可以忽略考慮。第二個可能由于冷車潤滑不良，某些地方潤滑油干燥，熱車后消失，這個主要靠聽，仔細聽來自于哪，然后潤滑解決。希望以上能幫到你。

普拉多4.0LV6啟動的時候會有異響,什么原因造成的?

1、這時候啟動的聲音就來自于這種摩擦，而并非發動機的轟鳴聲。

2、這是散熱風扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風扇是由發動機直接驅動的，中間裝有一個硅油離合器用來傳遞動力，通過內腔硅油的粘度來傳遞動力，低溫時轉速低，高溫時轉速升高。

3、機油牌號與要求不符，發動機在熄火較長時間后，再次啟動時，機油黏稠，流動性差，短時間內汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產生敲缸。

4、汽化器此類。普拉多4000冷車發動機異響的可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。

普拉多4.0LV6啟動的時候會有異響,什么原因造成的

這時候啟動的聲音就來自于這種摩擦，而并非發動機的轟鳴聲。

這是散熱風扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風扇是由發動機直接驅動的，中間裝有一個硅油離合器用來傳遞動力，通過內腔硅油的粘度來傳遞動力，低溫時轉速低，高溫時轉速升高。

機油牌號與要求不符，發動機在熄火較長時間后，再次啟動時，機油黏稠，流動性差，短時間內汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產生敲缸。

普拉多1GR4000發動機異響

1、異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、我的霸道120是08年的，現在跑了28萬公里，現在發現一個問題，就是怠速的時候發動機有一種咕咕響的聲音發出來，駕駛座上尤為明顯。感覺不是氣門響，有人說是廢棄閥的聲音。

3、加注口門傳動軸輕微回縮可能是發動機和變速箱的卡爪或傳動軸問題造成的。發動機爪：發動機爪是安裝在發動機和變速箱上將其固定在車架和橫梁上的關鍵部件，安裝在各種車輛上。

為什么豐臺普拉多啟動時候發動機轟鳴聲巨大

1、那是風扇的聲音。不同于一般電子扇的是，普拉多是由曲軸帶動的硅油風扇離合器。能形成特有的啟動聲音，這是正常現象。開車注意事項：千萬別違章。

2、冷啟動的時候普拉多的風扇是在空轉打滑的，同排量的其他車因為裝備電動風扇的緣故，冷啟動時風扇是不通電不工作的，所以這個時候普拉多的轟鳴聲比同排量的車要大一些。

3、綜上所述，普拉多0L V6在啟動瞬間會有轟的一聲響是因為散熱風扇硅油離合器的聲音。

4、這是散熱風扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風扇是由發動機直接驅動的，中間裝有一個硅油離合器用來傳遞動力，通過內腔硅油的粘度來傳遞動力，低溫時轉速低，高溫時轉速升高。

5、是不是你的豐田普拉多很久沒有保養，沒有做清理了呀？發動機產生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。

普拉多發動機異響

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統、真空管出現堵塞、斷裂等問題；如果是發動機運轉時外部金屬件發生摩擦異響，一般就可能是發電機、水泵等損壞造成的。

普拉多4000冷車發動機異響原因：活塞敲缸異響，所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。

機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

我們再來分析一下曲軸大、小瓦異響原因，主要包括：①固定大、小瓦的螺栓松動。②大瓦或小瓦間隙過大。③潤滑不良或大、小瓦燒蝕。④機油壓力過低或機油過少時，一般小瓦在發動機高速時極易燒蝕，而大瓦燒蝕的較少。