奔騰B50性價比高嗎？奔騰B50全方面評測

在外觀方面，我更感興趣。比如我買車的時候，奔騰4S店附近有奇瑞。奇瑞的SUV還不錯，但轎車不如B50大方。裝飾有這有那，不過前臉的進氣格柵夠霸氣，盡顯時尚和大氣，尾部也比較厚實，大燈比較大氣，晚上點亮也好看。整車無論從哪個角度看都是那么的協調和美觀！

內飾還是以塑料居多，好在做工不錯，設計合理，很符合我們國人的喜好和審美。奔騰B50（查成交價|參配|優惠政策）的中控臺實用不雜亂，但我覺得用料上幾乎沒有意義。大面積的硬塑料，摸起來不舒服，這個價位也差不多~內飾用料雖然不是特別高檔，但手能摸到的地方還是不錯的。手感還不錯，至少更細膩了。用料幾乎情有可原，畢竟價格擺在那里。

空間方面，我覺得這款車的空間表現還是相當不錯的。 2725的軸距還是挺給力的，頭部空間很大，可以給你一拳。后排坐下后，腿有兩拳左右的距離，往里挪動腿腳不成問題。而且奔騰B50的中臺不高，車身很寬，所以如果后排坐三個人的話，中間的人也不會更難過。

操控方面，方向盤低速輕，高速重。感覺很安全，基本沒有空地。唯一讓我覺得不舒服的就是這臺車的離合行程。離合行程比較長，所以在上坡起步的時候總是時機不對，熄火，或者加大油門，發動機轟鳴。

舒適性方面，真皮座椅不僅坐起來舒服，打理起來也更方便。在車里會很累。上次一路開上高速，腰都累了，走兩步伸胳膊都疼。沒有護腰功能太可惜了。不過后獨立懸架還是比較厚道的。感覺車子的底盤很扎實很穩，開車坐著都很自信。

動力方面，1.6升的109馬力只能說中規中矩。和所有的小排量車一樣，起步有點肉，感覺不到激情，但又像個大叔，沖著它也不覺得不好意思。但勝在穩定可靠。加速的時候，這臺車的加速性能比較平淡，就是會一直加速但不會一直給力，頂多80到100公里會減速，不適合超車，感覺還是有的習慣于匆忙駕駛這輛車。不過相對于我來說，主要是城市交通，我覺得還不錯。

總的來說，B50還是不錯的。 8萬多的裸車價格可以說是非常劃算了。可以添加，但不能改變使用的材質。剛買車的時候，車內的塑料味還是很濃，有點刺鼻，現在覺得好多了；還有就是胎噪有點大，有時候受不了只能開音樂來擋。