科魯茲質量,雪佛蘭科魯茲質量怎么樣值得購買嗎
從血統上來說,科魯澤(查成交價|參配|優惠政策)并不是凱越(查成交價|參配|優惠政策)的升級版,只能說是凱越的弟弟。凱越是韓國大宇“王子(查成交價|參配|優惠政策)”的翻版。科魯茲也只是一款大宇車,只是在中國換了個雪佛蘭的標志來糊弄中國人。這款車是典型的高價低端車。它沒有制動輔助牽引力控制車身穩定控制輪胎壓力監測。我個人認為它看起來非常好看。我毫不懷疑它的安全性。內飾也不錯,銷量穩居前10。據說是韓系車,怕別人罵我是黑車。 1.6的低配置很差。推薦高配置。自動擋的匹配不是很好,油耗高,家用動力夠用,手動擋的油耗還不錯。
2,雪佛蘭科魯茲質量怎么樣值得入手嗎
我用的是17款自動先鋒天窗版。它已經使用了一年。說實話,13W,感覺貴。跑了幾次高速差不多1.5W公里,油耗達到了6.8。我想這不可能了。如果太低,汽車的剎車到目前為止有點吵。 4S店保養了3次,一保免費,二保650,三保差不多800。這車的地盤還是很不錯的。跑到160馬沒有那種顛簸的感覺,總體還是不錯的。個人覺得外觀很好看,安全性毋庸置疑,內飾也不錯,銷量也是前10,不敢說是韓系車怕怕人們叫我黑車。 1.6低配置差。配置高,推薦自動擋匹配不是很好,油耗偏高,動力夠用,手動擋油耗還不錯,運動性同級略顯不足。
3,科魯茲車到底質量好不好
科魯茲外觀漂亮,價格便宜,深受年輕人喜愛。內飾做工還不錯。座椅比較舒服,就是重量太重了。一開始有點肉。然后是后排頭部空間和短途駕駛的局促感,長途駕駛還好,后排乘客會覺得不舒服。總體來說,這個價格還是不錯的。開了一年了,沒遇到什么問題。車只能說一般,但是顏值還是不錯的。噪音太大,異響多等等,還是買日本車比較好。我買了日本車已經五年了。在同價位的車中,安安本人就是國內第一代科魯茲的用戶。 2009款,唯一的弱點,操控,實用性都相當不錯
4,科魯茲的質量怎么樣油耗怎么樣和朗逸(查成交價|參配|優惠政策)比較呢
樓主幾歲?科魯茲的線條好看、時尚、銳利,而朗逸則是時尚、穩重。都不錯,就是科魯茲的空間不如朗逸。科魯茲的油耗比朗逸高。在市區開車也省不了多少油,而且科魯茲本身比朗逸還重。克魯茲有點像肉車。想買就買最大排的,頂配的!朗逸可以比克魯茲表現的更好!我從來不看油耗!不耗油的車不是好車!朗逸。科魯茲看起來不錯,但是我買的是高端的科魯茲,感覺不是很好。對比朗逸,比朗逸更美更時尚。科魯茲的百公里油耗為11.7。可能是新車的磨合期吧。反正我覺得科魯茲油耗太大了。我覺得大眾的車穩,質量好,耐造。建議你買朗逸。我的小客,1.6手動,剛買半年左右,主要是市區通勤,行車電腦顯示油耗8.9;實際行駛里程為2449英里(今早閱讀),油費約為2200元,實際油耗大家可以計算一下,希望對你有所幫助。
5,科魯茲的質量怎么樣
最值得稱贊的是質量和安全。買了一個月后倒霉的被人撞了兩次,緊緊的留下光痕,還有漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)的PP變形。) 更多泡泡論壇。有幫助!自我感覺良好!外觀內飾操作等美國車向來以耐用著稱。雖然我個人不太喜歡科魯茲的車內空間,但總的來說是一款在中國市場久經考驗的車型。非常好,一年多沒問題,安全和質量沒得說!我是第一批【科魯茲車主,1.6手動!我也刮過幾次,有一次把車倒在樹上~``當然不是那種重創,不過還好,我連油漆都沒補過~`看不出來.可能有人會說動力很肉```只能說他不懂車,不會開車。離合器控制得很好。這就是所謂的穩定性。 3000以上提速效果很爽,120以上提速很明顯,1.6車中只有這個。到160就打死你。
6,科魯茲質量
質量方面,車身比較厚實,底盤也不錯。美國車的安全性是可以放心的。至于動力,1.8的科魯茲比1.6好很多,但還是很肉,所以不要被它的運動外觀給騙了,科魯茲的動力是標準的家用車動力,不適合激烈駕駛當然,家用起來也夠用了。反正有一點,買科魯茲就得買高配置。至于返修率,如果你開車合理,保養得當,一般家用不會很高。至于發動機,以前是在匈牙利組裝,然后進口,現在零部件進口,在沈陽組裝。所以是進口的。希望這可以幫助!不要看那些視頻。每輛車的對面都有那些東西。沒有人是完美的,沒有汽車是完美的。克魯斯有一點運動血統。所以懸架肯定會更硬。但是適合家用。雖然我有車。但我已經關注那輛車很久了。個人感覺不錯。唯一的缺陷是1.8 沒有手動變速器。它具有良好的視野和動感的外觀。我開過朋友1.8的動感內飾。空間又大又明亮。皮革堅固且安全。方向盤很重。處理得很好。享受駕駛樂趣。油耗大概在十幾,這車的發動機很不錯。最初由歐寶進口和開發。和我的歐寶雅特(查成交價|參配|優惠政策)一樣。用了3年5個月沒有問題。想必這輛車的引擎是沒問題的。開始吧。沒聽說車有問題。買車開心省油,去市區就是油老虎,別聽那些說7油8油什么的胡說八道,高速可以,低速至少11 ,我的還是1.6,缺點是內部空間小,油耗,發動機不靈,買回來跑兩萬公里就明白了,今天天我的車還進去大修了,別提了,發動機特別是剛啟動,噠噠聲特別想,幾秒后沒了,不熱半分鐘車,掛一檔,多好象給不了油,要熄火的樣子,熱車時候又響起,很明顯,超車加不起速,油門越大,聲音越響,聽得多煩死了,今天故障碼亮了,去檢查說是汽缸1燃油效率低,進排氣好象也有問題,后來師傅拆開發動機蓋子,說是凸輪軸有點磨損,但正常,下面的那個叫什么,我不記得了,說是間隙20,很大,就汽缸1,其他的多正常,而且還有點燒機油,多是熟人,叫我大修吧,我心里想想,還是修吧,要是弄不好把發動機報廢就完了,,也就3000塊錢左右,別省那幾個錢,弄不好會后悔死啊,換下氣門,缸一般沒問題,看有沒拉傷,大修包一套,還有那個凸輪軸也換了,好象還有東西我不記得了,呵呵,想想也是,那是轎車不是拖拉機,要是突然走著出了故障,后果不敢想,,買這車,我現在多后悔死了,除了外觀,沒別的,不管什么牌子的車,都有小毛病,但安全系數不錯,對得起他的價格,就是油耗在同級別車里算高的科魯茲是垃圾中的戰斗機,早年國產的質量,三十年前美國車的油耗,所以你看看雖然賣了這么多輛,保值率就這么多點絕對垃圾車,除了外觀不要去看那些視頻。什么車都有反面的那些東西。人無完人,車無完車。克魯斯帶點運動血統。所以懸掛肯定會比較硬。但家庭用不錯。雖然我有車了。但那車我關注了很長時間。個人感覺不錯。唯一缺陷就是1.8的沒手動擋。
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