英菲尼迪g37敞篷
在跑車的世界里,性能往往是衡量地位的標準之一。跑車的魅力之一是它可以在路上發出令人敬畏的轟鳴聲。當然,它的顏值和個性也直接關系到這款跑車的受歡迎程度。讓我們來看看這些跑車是如何平衡性能和受歡迎程度的。
GTI 仍然是GTI。它的車頭依舊是蜂窩狀的運動型中網和下方的進氣格柵,以及印在中網的GTI標志和兩條代表性能的紅線。它并沒有忘本,車頭和GTI如出一轍。只是大燈總成中多出的LED日間行車燈讓它更具殺氣和犀利。它的可切換開關隱藏在后備箱的前方,巨大的鍍鉻開關足以讓人有打開天花板逃離城市享受山間寧靜和GTI聲浪的沖動。吊頂的開啟和關閉時間與廠家給出的結論略有不同,但差距不是很大。
奧迪RS5敞篷車
Cabriolet 的輕質織物軟頂覆蓋駕駛艙,特殊的泡沫層確保車內噪音不會干擾舒適性。當車速低于50公里/小時時,軟頂可在15秒內自動打開或在17秒內自動關閉。
奧迪RS5的座艙具有明顯的家族化特征。只要開過奧迪新車型,就不會對它的內飾設計感到陌生。但作為一款性能車,它在很多方面都與普通的奧迪不同。碳纖維元素的介入,以及帶有RS標識的專屬配置,都為每一位車手帶來了一些新意。
迷你跑車
MINI(查成交價|參配|優惠政策)RoaDSter和COUPE的整體設計風格與我們之前所了解的其他MINI車型基本一致。這兩款轎跑繼承了很多經典元素,使得它們的前臉設計風格非常相似,但在各自的設計中也有著自己的風格和工藝。
刀鋒設計的進氣格柵是目前英倫和菲尼迪最新的家族面孔,代表了一種力量感和時尚感。犀利的前大燈與引擎蓋之間勾勒出的線條,讓車翼顯得肌肉感十足,也讓G37敞篷版的車頭整體線條顯得更加飽滿。除了一體式氙氣大燈,車輛前部還配備了大燈清洗功能,進一步提升了其高級感。此外,四向雷達探頭也為安全提供了一定的保障。
看到敞篷版的G37,和朋友說的最多的就是優雅和時尚,因為動力感和操控感是遠不如敞篷版的。只需25 秒,即可從優雅的紳士轎跑車變身為時尚的敞篷車。
寶馬2 系敞篷車
BMW 2 系敞篷車不是真的。如果有哪個BMW車系主打純運動又不犧牲舒適性,我想2系一定符合這個標準。更何況,在這個級別的車越來越講究性價比的今天,堅持后驅是值得驕傲的資本。
我一直認為軟頂敞篷車的設計比硬頂敞篷車更引人注目。首先,織物軟頂的復古風格令人賞心悅目。其次,您可以通過選擇不同的天花板顏色來表達您的個性。除了測試車上的常規黑色外,寶馬還提供了另外兩種款式可供選擇,一種是深灰色銀色效果,另一種是棕色銀色效果。
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