混動艾力紳和奧德賽保養價格 艾力紳混動跟奧德賽混動區別

艾力紳 參考價：27.98萬起

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想買家用車,艾力紳（查成交價|參配|優惠政策）和奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）哪個好?

1、奧德賽和艾力紳本就是兄弟車型，底盤、動力系統包括核心硬件基本一樣，可以說就是外形和配置的差異，喜歡哪個外形，看哪個配置最適合自己，做出選擇就行了。

2、艾力紳跟奧德賽相比之下，奧德賽更好一點。雖然兩款車都是MPV車型，但是奧德賽的外觀更偏向于家用，艾力紳是偏向于商務接待的。而且奧德賽剛剛經過改款，外觀更加的新穎，增加的配置也讓它的性價比有更大的提升。

3、奧德賽和艾力紳相比，艾力紳更好。新款艾力紳的前臉大體設計風格與奧德賽基本一致，但細節方面設計看起來更運動化，進氣格柵的不僅面積非常大而且采用了很多的裝飾條設計，不僅如此鍍鉻條上還有小點綴，看起來更具運動感。

4、與艾利森相比，奧德賽的主要優勢可能是面值更高。艾力申和奧德賽的外形非常相似。在定位上，這兩款車有著不同的設計定位。奧德賽是家用的，而艾利森是商用的。艾力申和奧德賽的內飾配置大致相同。

5、配置方面，在價位相近的車型中對比，奧德賽在部分配置上要比艾力紳表現的更好。主要表現在主動安全方面、L2級輔助駕駛級別以及巡航系統，電動后尾門、車內手機無線充電、OTA升級等智能配置。

6、奧德賽價格有高有低，價格區間覆蓋愛力申，其中三款車型低于愛力申。——完全一致的動態性能配置兩款車采用相同的混動設計，這是本田家族的混動技術。

奧德賽和艾力紳哪個好

奧德賽和艾力紳本就是兄弟車型，底盤、動力系統包括核心硬件基本一樣，可以說就是外形和配置的差異，喜歡哪個外形，看哪個配置最適合自己，做出選擇就行了。

奧德賽和艾力紳相比，艾力紳更好。新款艾力紳的前臉大體設計風格與奧德賽基本一致，但細節方面設計看起來更運動化，進氣格柵的不僅面積非常大而且采用了很多的裝飾條設計，不僅如此鍍鉻條上還有小點綴，看起來更具運動感。

艾力紳在懸架的濾震特性、隔音降噪層面要做得更強，但比奧德賽要重，_有奧德賽靈便。總而言之，費用預算短缺的情形下優選奧德賽，追求完美配備和商務設計風格的選艾力紳沒有錯。

奧德賽的外觀整體來看較為舒緩，并且在配置方面更偏向于安全，動力要比艾力紳高那么一點，并且燃油經濟方面也要比艾力紳表現的更好。福祉座椅特別版的出現，更是為家中有特殊人群的用戶開辟了選擇。

請問為什么奧德賽的保養比艾力紳便宜?

1、艾李紳的車身長的比奧德薩奧德賽長，但其實內飾空不會長太多。畢竟兩者在軸距上是一致的。兩者的內飾空房間都很寬敞，家用綽綽有余。動態對比度 駕駛體驗 奧德賽在充滿電的情況下動力真的很強，甚至有一種推背感。

2、奧德賽的外觀比艾力紳更加的圓滑整體的圓滑程度做的非常的細膩設計得比較保守符合國人審美觀念沒有艾力紳那么的前衛激進由老款的側開門改變成現款的側滑門在變款方面奧德賽擁有非常的改變。

3、從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是“極樂世界”，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。

4、車身尺寸艾力紳的車身chang長度要比aodesa奧德賽更長，但實際上內部空間不會有太大則增長，畢竟在軸距上兩者都是保持一致的。兩者的內部空間都很寬敞，家用綽綽有余。

別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、奧德賽和艾力紳,買誰更好?4方面對比分析,選誰很明了

1、人多了比較好理解，事兒多了就是對乘坐體驗要求高了，要舒適、要安靜、要大。對于MPV的選擇，大家最熟知的就是別克GL8，埃爾法（查成交價|參配|優惠政策），還有艾力紳、奧德賽等等。

2、本田艾力紳呢，作為奧德賽的兄弟車型，大多數人愿意多掏錢去買，主要是覺得這個車定位好像是更高一些，橫向的空間貌似也是更好一些，而且奧德賽和艾力紳的二排座椅是可以躺倒的，這也是吸引很多客戶購買的原因。

3、艾力申是在奧德賽基礎上打造的商用MPV車型，可以說是奧德賽的增強版，價格與別克GL8基本處于同一價位區間。可以根據個人需求選擇。

4、艾力申是在奧德賽基礎上打造的商用MPV車型，可以說是奧德賽的增強版，價格與別克GL8基本處于同一價位區間。設計方面，GL8和艾力申都采用了家族式的設計風格，顏值可以說不低，兩者都相當商務化。

5、gl8 奧德賽和艾力紳車型相比個人認為各有優勢，考慮空間，舒適性方面gl8好一些，考慮維修保養成本還有保值性方面奧德賽和艾力紳適合，奧德賽和艾力紳都是一個平臺車型，奧德賽相對側重家用，艾力紳相對側重商務場合使用。

艾力紳和奧德賽哪個貴?

比起中低配車型配置可以說是非常豐富了。相比之下艾力紳的指導價貴了5000元，但目前 艾力紳的終端優惠力度更大。

本田奧德賽的價格則要比艾力紳便宜不少，廠商指導價298萬元到368萬元，混動版的也是一樣的價格。

奧德賽和艾力紳哪一個更好用？奧德賽的起步價比艾力紳低了類似五萬，自然配備也少了許多，但就好用來講，奧德賽達到代步出行作用徹底充足了。