速騰和卡羅拉哪個好 買速騰還是卡羅拉

說到合資緊湊型車，大眾速騰和豐田卡羅拉可以說是繞不過去的兩道坎。速騰與捷達、朗逸、寶來同系。這些車是德國捷達的國產版本。如果寶來是第四代捷達，速騰是第五代捷達，那他們還是很清楚的。這些車現在基本都建立在MQB模塊化平臺架構之上。兩者的區別更多的是基于產品定位的不同。寶來和朗逸定位緊湊型車，主打家用，而速騰定位A+跑車，運動性和操控性更好。總的來說，速騰在大眾的產品矩陣中，有著更大的“咖啡點”。

至于卡羅拉就更不用說了，從前輩AE86到國產卡羅拉再到卡羅拉，這款車不僅是豐田全球銷量最高的單一車型，更是豐田心中的標桿車型。國內用戶。記得兩年前買車的時候，本來看大眾的，但是朋友說大眾有干式雙離合變速箱，可靠性差。推薦我買豐田卡羅拉，省油，耐用，保值率高。它已經運行了將近三年。現在越來越多的人認為品控好、保鮮率高都是騙人的東西。他們是世界上最好的汽車品牌之一。豐田真的質量好，能跑十幾年沒問題嗎？其他像大眾、別克、標致、現代，也只能跑不到十年。

質量好是相對的。如果豐田卡羅拉的十年故障率為1%，大眾速騰的故障率為2%，可以說豐田的質量比大眾好，但對個人消費者來說意義不大，只要因為你不是運氣不好，恰好是那1%，質量意義不大。保險費率離譜。我什至不打算賣掉我的車。保險費率對我有意義嗎？至于開了十幾年就賣掉的車，保值不值錢了。也就是說，卡羅拉的兩大優勢并沒有體現在日常的用車過程中，對于大部分用戶來說，卡羅拉從開回家到報廢，都沒有機會去體驗。

但是每天開車時的駕駛體驗是真實的，尤其是開過朋友的速騰之后，兩車在動力和行駛質感上的差距真的是肉眼可見。先說動機。卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT變速箱。速騰1.4T最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速箱。絕對功率輸出速騰優勢明顯，速騰在瞬時功率輸出、響應速度、加速性能上更勝一籌。

在行駛質感上，大眾扎實的底盤調教可不是吹牛，很扎實，給人一種厚重的感覺。高速120還是很穩定的。 1.4t真的不弱于2.0的自吸力。 120碼后還有加速的動力，超車有信心。相對而言，卡羅拉在動力、調校、內飾靜力等方面的表現都比較hip。唯一好的就是市區低速很舒服。但我住在鎮上，偶爾會去縣城。通常有許多國道和鄉村道路。

而且速騰的優勢不僅僅在于行駛品質，空間的寬敞也很重要，尤其是最新款的速騰，已經快追上一些B級車了。內飾質感更好，感覺更重。給人一種很廉價的感覺。至于油耗，卡羅拉1.2T確實比速騰1.4T省油。速騰需要加95#汽油，但本身差別不大。一萬公里還差幾百塊錢。每個人都缺幾百塊錢嗎？再者，如果真想省油，還是買新能源車吧。

在我看來，卡羅拉的綜合實力不如速騰，優勢也不突出。缺點很明顯。如果一定要買卡羅拉，建議選擇混動車型，動力更足，更省油。相反，無論從哪個角度，速騰都應該選擇。你怎么認為