大通t70皮卡 上汽大通單排皮卡
作為汽車行業的新引擎,在國內皮卡市場中位居首位。隨著解禁進程的推進,皮卡的消費潛力不斷釋放。其中,上汽大通MAXUS T70這款年輕時尚、高性價比的乘用產品格外受到關注。
10萬級柴油自動變速箱,深諳皮卡消費者的需求。
上汽大通MAXUS T70的火爆與自動擋產品的火爆息息相關。國產皮卡終端數據顯示,2022年,國產自動擋皮卡銷量占比將達到29.3%,而5年前,自動擋車型占比僅為6.2%。
自動皮卡車一直被貼上“貴”的標簽,早些年被認為是汽油產品的專屬。前幾年,品牌號召力相對優秀的產品售價都在13萬元以上。對于普通人來說,購車價格越實惠越好,里面的面子都擺在那里。因此,當時的柴油車用戶陷入了有自動擋需求卻無車可買的困境。
率先打破惡性循環的是上汽大通。 2020年,上汽MAXUS T60開拓者版上市,自動擋產品起步價首次控制在10萬元以內;隨后,主打乘客的上汽大通MAXUS T70將復活。除了極其豐富的產品陣容,T70自動擋車型保持了高性價比的優勢,在空間、配置、動力表現等方面更是更勝一籌,出色的顏值感也不容忽視。
上汽大通MAXUS T70在外觀上一直延續家族式設計,審美眼光始終走在行業前沿。澳版T70采用了八邊形矩陣式格柵,看起來比前幾款車型更加大氣。保險杠兩側的霧燈也采用了C型設計,時尚感很強。
內飾方面,以澳版為例,T70采用紅黑大面積拼接配色,升級軟性材質包裹,質感和觸感明顯提升。同時,前排座椅支持加熱,電動天窗讓駕駛艙功能性更強;新車還可配備10.25英寸液晶懸浮觸摸屏,并配備智能網聯系統,包括實時導航、語音控制、在線娛樂等功能。椅子分四六點排列。運輸大件和不規則物品時,座椅可以單獨放倒。
動力方面,T70搭載“中國心”2020年度十大發動機——SAIC2.0T四缸渦輪增壓柴油發動機,最大功率120kW(160馬力),峰值扭矩400Nm。動力水平在國內同排量梯隊柴油機中名列前茅。傳動部分匹配6速手動或6速自動變速箱。整車高效節能,具有優越的舒適性、可靠性、NVH效果和燃油效率。
值得一提的是,2022年皮卡將新增牽引資質,戶外休閑屬性進一步提升。上汽大通MAXUS T70是國內首批獲得牽引力資質的產品。澳版擁有工信部認證的3噸牽引力,不僅讓皮卡牽引力合法化,也引領國產皮卡牽引力走向海外主流。是國內皮卡市場當之無愧的佳作。
國內皮卡產品譜系最全,打造全場景出行體驗。
隨著汽車消費的年輕化,以“Z世代”為代表的年輕消費群體正在強勢崛起。他們希望擁有一輛可以“玩”的車,既可以打破生活界限,表達個性態度,又可以享受多元化的生活方式。作為上汽大通MAXUS乘用車布局的重要一環,T70已經形成了包括汽油/柴油、AT/MT、兩驅/四驅等在內的包括版、紀念版在內的龐大家族陣容。是目前國內最齊全的皮卡車型之一,滿足年輕用戶多場景、個性化的用車需求。
T70越野版為滿足用戶深度越野需求而生。美國JD-Racing三段可調避震,專業265mm越野寬胎,電動絞盤,鐵質前后保險杠,越野專用防滾架,涉水膠管,越野輪眉,一應俱全在車上。該車采用博格華納電控分時硬核四驅系統,與AAM驅動橋和伊頓機械式自動差速鎖共同組成T70越野版黃金四驅組合。值得一提的是,T70越野版也是一款具備牽引資質的皮卡,最大可牽引3噸。
T70旅行版共有八套,主要用于戶外使用。霸氣的前杠、工業鉚釘越野輪拱、特別定制的防滾架、一體式百葉罩盡顯個性。除了定速巡航、上坡輔助、緩坡系統,T70旅行版還擁有同級最大的二次疏散,近1米的距離,讓你隨時隨地躺下。此外,全車還有21個儲物間,從充電線、油卡、口紅、攝影器材、應急工具、戶外運動器材等一應俱全。
澳版在國產車的配置上融入了很多針對澳洲市場的配置級別。在澳洲市場,T70成為最暢銷的國產皮卡。澳版的配置保持了上汽大通一貫的高水準。除了智能配置和3噸牽引能力,T70澳版還可以滿足澳大利亞ANCAP的五星級安全標準,更好地保護用戶安全。
同時,上汽大通推出的C2B用戶創造定制模式貫穿于產品研發和造車的每一個環節。以用戶思維打造最需要的產品,實現企業、用戶、合作伙伴的數字化直連。皮卡的生活方式更加多元有趣。
總結:
上汽大通一直是最了解國內消費者需求的皮卡品牌之一。 T70憑借越級的產品實力占領國產皮卡新版圖,不斷探索皮卡場景,為用戶帶來全新的皮卡體驗。
2022年,上汽大通憑借成熟的產品矩陣和硬核的產品實力,將成為國內增速最快、銷量第二的“最年輕皮卡品牌”。將暢銷美國、澳大利亞、東盟、中東等市場。全球化的新軌道。 2023年開局后,上汽大通繼續保持較高的熱度,1月銷量5198輛,穩坐皮卡市場暢銷榜。作為上汽大通MAXUS的“乘用車力作”,T70將在現有產品線的基礎上進行更多拓展,對產品進行全方位升級,為皮卡出行增添更多樂趣。
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