自吸2.0和渦輪增壓1.6t哪個更省油 20l自吸和渦輪15t怎么選
1.6t和2.0L哪個省油?
l省油,畢竟渦輪增壓起壓時消耗燃油多些,而自然吸氣發動機起步緩了點,但是點噴式不是直噴式所以省油。就動力來說的話6T和0的排量應該是幾乎沒什么差異,至于省油,可能6T會稍微省下那么一點點。
但是如果你說市區堵車,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定比0l自然吸氣車型省油,但是一旦你需要高速輸出同樣的動力,渦輪增壓發動機不一定比自然吸氣發動機省油。
t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上,6t發動機會更省油。
但是如果你要是說在市區當中堵車的話,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定要比0l的自然吸氣要省油,但一旦上了高速需要輸出同樣功率的時候,渦輪增壓發動機便不一定比自然吸氣發動機省油。
在城市道路行駛時,6t要比0l的要省油一些,但是如果在高速行駛,兩者之間的油耗相差不大。6t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上,6t發動機會更省油。
1.6t和2.0l哪個省油
1、l省油,畢竟渦輪增壓起壓時消耗燃油多些,而自然吸氣發動機起步緩了點,但是點噴式不是直噴式所以省油。就動力來說的話6T和0的排量應該是幾乎沒什么差異,至于省油,可能6T會稍微省下那么一點點。
2、但是如果你說市區堵車,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定比0l自然吸氣車型省油,但是一旦你需要高速輸出同樣的動力,渦輪增壓發動機不一定比自然吸氣發動機省油。
3、t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上,6t發動機會更省油。
4、在城市道路行駛時,6t要比0l的要省油一些,但是如果在高速行駛,兩者之間的油耗相差不大。6t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上,6t發動機會更省油。
5、另外,油耗問題還取決于環境問題。但是如果你要是說在市區當中堵車的話,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定要比0l的自然吸氣要省油,但一旦上了高速需要輸出同樣功率的時候,渦輪增壓發動機便不一定比自然吸氣發動機省油。
6、t和0l誰更省油,應該是沒有標準答案的,畢竟不同車型、駕駛員、環境、路況等因素都會影響油耗表現。在沒有前提條件下,對比6t和0l哪個更省油,顯然并不具備參考價值。
1.6T和2.0T哪個省油
1、若只是單純的比較奇瑞的6T與長安的0T,那自然是奇瑞更省油了,但我們不能這樣比較。比油耗,我們的原則是同排量,同級別來比油耗。首先來說,他們兩者的排量就相差很大了。
2、T都是比較新的型號,就動力上講,一般馬力都大于0普通吸氣式發動機,從油耗上講,6T的油耗要遠比0的少,為什么還有人買0?同品牌的A級車來講,0要比6T便宜將近一萬塊錢。
3、因此,0T發動機的輸出會更強勁,但油耗會相對更高。我們來看一些數據:工信部給出的百公里綜合油耗數據中,6T版本發動機的數據是2L,0T版本發動機的數據是7L,高了0.5L。當然,兩者的實際油耗會更高。
4、油門不用踩得太深,所以這種情況下0T可能比6L自然吸氣省油。同樣的車,兩種配置,油耗相對較高,6升,但油耗相對較低,0T噸。
5、T發動機雖然在大多數情況下油耗較高,但也不排除有個別情況,比如上面說的小馬拉大車。這個時候小排量的6L發動機確實是不省油的,所以題目中提到的0T發動機比6L車型省油是很有可能的,但是這種情況比較少見。
1.6T和2.0天然吸氣的汽車,哪一個更省油
l省油,畢竟渦輪增壓起壓時消耗燃油多些,而自然吸氣發動機起步緩了點,但是點噴式不是直噴式所以省油。就動力來說的話6T和0的排量應該是幾乎沒什么差異,至于省油,可能6T會稍微省下那么一點點。
t和0l這兩款發動機如果用在同一車型上,6t發動機會更省油。
但是如果你說市區堵車,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定比0l自然吸氣車型省油,但是一旦你需要高速輸出同樣的動力,渦輪增壓發動機不一定比自然吸氣發動機省油。
在城市道路行駛時,0l的發動機要比6t的發動機要耗油一些,但是如果在高速行駛,兩者之間的油耗相差不大。市區堵車的話,排量小一點的渦輪增壓車型比自然吸氣的省油。
2.0自然吸氣和1.6T渦輪增壓那個好?那個省油點呢?為什么?
1、l省油,畢竟渦輪增壓起壓時消耗燃油多些,而自然吸氣發動機起步緩了點,但是點噴式不是直噴式所以省油。就動力來說的話6T和0的排量應該是幾乎沒什么差異,至于省油,可能6T會稍微省下那么一點點。
2、都行。渦輪增壓的更省油,舍得給油的話動力也更強。但是自吸得車保養更便宜。
3、但是如果你要是說在市區當中堵車的話,排量更小的6t渦輪增壓車型肯定要比0l的自然吸氣要省油,但一旦上了高速需要輸出同樣功率的時候,渦輪增壓發動機便不一定比自然吸氣發動機省油。
4、自然吸氣與渦輪增壓這兩款發動機相比,發動機調校的功率不同,變速箱匹配方式不同,同時兩款發動機的動力輸出值也不同,如果是在市區行駛的話,6t渦輪增壓發動機肯定要比0L自然吸氣發動機省油。
5、肯定是6T的省油了,6T的是6的排量+渦輪增壓器,用增加進氣壓力的方式來壓榨發動機動力。而油耗還會保持6排量的水平。0L的就是0排量的自然吸氣發動機,油耗會比6的稍高。
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