法拉利f430二手好便宜 2007年法拉利f430二手多少錢

與價值數百萬的一手豪車相比，二手豪車要實惠得多。高昂的稅費已經由首位車主承擔，價格相當于新車的20%左右。

例如，原價約250萬元的新款日產GTR，日本最強超跑，2015年售價僅約60萬元，不到原價的四分之一。

并且在同一年，豪華車的行駛里程將遠低于普通家用車。與普通車相比，豪車大部分時間都停在車庫里，外觀和內飾都比普通二手車新很多。

更何況，豪車往往都是經過時間洗禮的經典，保值性遠高于新車。

當Buddy Chiron 去年推出其最新款跑車時，其電子設備出奇地簡單。車上沒有巨大的LED顯示屏，只有四個旋鈕的小圓屏，功能極其簡化。

因為設計師一直以百年的心態設計，它的配置和外觀幾乎不會過時，但它可以成為博物館或富商的私人收藏——

只要外觀好看，沒有隨意修飾，配合稀缺屬性，就有可能成為非常不錯的理財產品。

想想這臺車給你帶來的驚喜和刺激，陪你度過人生最重要的10年，男人事業的黃金成長期。

市場上有很多人教你怎么買二手車，但很少有人教你怎么買二手豪車。今天就詳細教給大家，記住。

買豪車，首先當然要確認自己喜歡什么樣的車。

但由于眾多豪車供不應求，難以取舍。比如你想買二手的邁凱倫，國內也就十幾家，沒法選，價格肯定會咬人。

所以核心就是在熱門款中選擇自己喜歡的。當供應充足時，你有選擇權，市場相對健康。

另外在維修方面，零件好找，維修的時候會出現很多情況，不會出現疑難雜癥，不會出現沒有技師敢修的情況。

以下是一些經典的豪華車型，其中一些是熱門車型。近10年來，國內銷量非常穩定，車型特色也非常突出。二手車供您參考。

日產GTR

如果速度和技術是你的事，這就是你的車。

十年前，3秒可以跑100米。所有這些都是為速度而設計的，彎道非常有力，以至于騎手們扭動了脖子。

二手價格也比較親民。新車售價240萬，二手車售價才58萬，而且還有很多。后期的配件和保養費用比其他豪車要低。首付只有15萬左右。

奧迪R8

不求極速，喜歡穿西裝的暴徒風格，R8才是你的心之所在。

自2006年推出以來，它一直是奧迪最成功的豪華車型。該品牌唯一的超級跑車，一流的德國機械師和出色的外觀使這款車具有很高的辨識度。

內飾只有兩個座位，加上最近鋼鐵俠的代言，也是科技感十足。是年輕人在商界做大事的首選。

老款R8二手價不到50萬，比新款便宜了160萬，貸款首付也才12萬左右。您絕對買得起的好玩具。

法拉利F430

讓你成為行走的荷爾蒙。賈斯汀比伯(Justin Bieber) 賺了第一筆錢，并用它買了他的第一輛汽車。

尤其是2010年法拉利推出458后，F430的價格瞬間腰斬，所以這款車的二手價遠低于同年其他車型——

一輛原價近500萬的車，現在分期總價72萬左右，首付才21萬。您可以用凱美瑞獲得低價。好看，真的是你能買到的最便宜的法拉利。

奔馳G500

如果您不喜歡短跑車，那么這款車一定是您優勢的延伸。硬漢的出現，吸引了無數少男少女。擁有它，讓你同時進入當地的越野和豪車圈。

除了顏值代表實力，高性能也是這款車的核心。巨大的放空空間和牽引力，讓駕駛成為一種享受，還可以帶上家人體驗豪華自駕，做個好爸爸。

2010款二手售價僅為65萬元，比新車便宜110萬余元。

除了以上推薦，還有很多值得一試的二手豪車。

不管是哪輛車，下車的時候請自己做好調查，尤其是容易出現的常見問題，一定要記錄下來。每輛車在不同的年份都有不同的問題，所以一定要做好功課。

比如當年哪輛車的變速箱壞了，選車的時候要注意避開，不要浪費錢。

選擇模式是平臺，主要看規模，還要保證充足的市場貨源和合理的價格。

不管是新游、瓜子，甚至58同城、閑魚，最重要的是要有選擇。在豪車數量不多的情況下，建議多平臺集中投放。

與平臺相比，選擇賣家主要看賣車的動機。

賣車的動機基本上決定了交易是否靠譜?，F實中，很少有車主真的缺錢賣車，而賣車的動機也暴露了汽車的前世今生和各種性能狀況。

比如職業車手玩膩了的跑車，在極限狀態下的時間會更長，車況往往比買菜買的跑車差很多。即使后者的公里數更多，潛在的質量風險也小得多。

所以不要相信網上的信息，圖片能掩蓋很多問題，多問問車主。眼見為實。遇到2、3個車主后，你就會對這輛車的信息了如指掌。

與店主預約要注意時間和地點的選擇。

建議白天看車，晚上在室外看車。為了掩蓋問題而偷竊或作弊的往往是車主。

最好的地方在檢查點附近，可以現場檢查車輛。不要到車主提供的監控點驗車，提前約好驗車員，讓他們有心理準備。不請豪車，人家不敢碰，就尷尬了。

如果賣家不同意以上要求，一般是車子有問題。

與賣家會面時，一定要確認手續是否齊全齊全。

在高額利潤的驅動下，偷來的車和拼裝車會大量出現在市場上，以極低的價格誘惑你。不要以為這是便宜的。

這種車往往手續不全，黑色產業鏈的每一個環節都盯上了你的錢包。風險遠大于享受，一定要遠離。

比如之前有人花20萬買了一輛奧迪R8(水車)，沒有任何手續，在路上開了三天，車上的GPS給團伙發了衛星定位，晚上車就開走了。

因為是黑車，沒有證明車是你的，車主不敢報警。用不了多久這輛偷來的車就會變臉出現在市場上騙下一個人。要避免麻煩，最簡單的辦法就是保證所有手續齊全，所有交易合法。試駕決定了你對車的第一印象。

大多數跑車不是普通人能開的。法拉利一定不是捷達，結構完全不一樣。上車前，問一下這輛車怎么開。不怕丟人，就怕出事。

極端條件下開車不必要求太高，只要開車時沒有明顯問題就行。普通人很難控制一個腳踏板，只能暴露你的無知，而且很危險。

與其猛踩油門，不如按下車內所有按鈕(比如空調節收音機上的按鈕)，確保它們都工作正常。真正的車輛質檢還是留給專業人士吧。

如果汽車試駕有問題，那就通過吧。另外，試駕也會給你更直觀的感受。你真的喜歡這輛車嗎？不喜歡就直接通過。比試駕更需要注意的是驗車，這是買家最重要的保險屏障。

每天預約專業的檢測機構或者自己信任的維修店。

如果車主是4s店，千萬不要在這家店做檢測，不要相信他們送你的保險?？到浝碛脙尚貎扇鈸?。一旦出了問題，壞的部分肯定不在保險范圍內。很多人不去考，以為找個“懂車的朋友”就考完了，這就大錯特錯了。

豪華車和普通車不一樣。不了解豪車的人根本無法判斷豪車的好壞。另外，沒有人能憑一個手電筒判斷所有問題。專業的監測點可以梳理出二手豪車的問題，這是決定能否達成交易的關鍵。

比如氟利昂是否泄漏，必須使用專業設備進行檢測。大概1個小時就知道了，誰也不能徒手判斷。如果問題涉及發動機、變速箱、懸掛，就不能買。

這三個問題往往意味著高昂的維護成本。二手豪華車更換一個新的冷卻系統的價格可能已經超過了它本身的價格，而這些都涉及到安全問題。一旦發現這種問題，掉頭就走，因為這車對你來說價值不大。記得確定還剩多少輪胎。能跑300km/h的輪胎要貴很多。如果剩余厚度小于20%，則必須更換。

除了以上幾個方面，如果有火花塞老化、外觀劃傷、發動機艙不干凈等小毛病，維修費用不高，可以讓他直接從車費里扣，降價。確認以上所有項目后，即可交易(砍價)。

你現在的車價，減去外觀保養費，輪胎費，一輪保養費，就是一個合理的價格區間。

所有交易完成后，就是所有權的轉移。把身份證和復印件準備好到車管所辦理就行了。以上二手豪車都是買干貨，把握住了就能得到一輛夢想車。