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  • 甜美可愛:優雅女神必入手的六大緊湊型車推薦 舒適女士滿意的緊湊型車

    2023-07-17 17:06:50 作者:問答叫獸

    舒適女士滿意的緊湊型車有很多,比如北京U5 PLUS,繽瑞,艾瑞澤5 PLUS,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 北京U5 PLUS 6.99萬元-10.09萬元
    獲取底價
    Top 2 新帝豪 6.99萬元-12.98萬元
    獲取底價
    Top 3 艾瑞澤5 PLUS 7.49萬元-11.99萬元
    獲取底價
    Top 4 繽瑞 9.48萬元-10.98萬元
    獲取底價
    Top 5 寶來 9.88萬元-15.7萬元
    獲取底價
    Top 6 騏達 9.99萬元-13.59萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 北京U5 PLUS

    6.99萬元-10.09萬元

    北京U5 PLUS在售車型的價格范圍為6.99萬元到10.09萬元。北京U5 PLUS的前臉采用簡約的造型設計,大燈展現出了簡約的視覺效果,整體看上去很干凈。來到車身側面,長寬高為4660/1820/1480mm,軸距為2670mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。車側看起來十分素雅,線條處理并不繁復,反而很耐看。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后H型扭力梁半獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。

    Top 2: 新帝豪

    6.99萬元-12.98萬元

    新帝豪在售車型的價格范圍為6.99萬元到12.98萬元。新帝豪采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。采用了多邊形的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉給人一種十分簡約的感覺。大燈采用犀利的造型設計,算是前臉上的點睛之筆。長寬高為4638/1820/1460mm,軸距是2650mm。車側采用了較為修長的造型設計,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。前后標配規格均為205/50 R17的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。車尾采用了個性的設計風格,尾燈彰顯了修長的氣質,再搭配隱藏式的排氣管,車尾看起來十分個性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為114馬力,峰值扭矩147N·m。

    Top 3: 艾瑞澤5 PLUS

    7.49萬元-11.99萬元

    艾瑞澤5 PLUS在售車型的價格范圍為7.49萬元到11.99萬元。艾瑞澤5 PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾彰顯了素雅的氣質,和該車定位相符合。長寬高是4680/1825/1490mm,軸距是2670mm。車側采用了較為簡約的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風格的造型設計。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。

    Top 4: 繽瑞

    9.48萬元-10.98萬元

    繽瑞在售車型的價格范圍為9.48萬元到10.98萬元。繽瑞采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 5: 寶來

    9.88萬元-15.7萬元

    寶來在售車型的價格范圍為9.88萬元到15.7萬元。寶來的大燈采用簡約的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時,前臉在設計上非常方正,配合單幅式的造型的中網,看上去很精神,更容易讓人接受。長寬高是4562/1793/1468mm,軸距為2614mm。車側采用了較為流暢的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。來到車內,內飾呈現出簡約的設計風格,配合金屬的材質的飾物。采用了對稱式設計,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。儀表盤呈現出運動的設計風格,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,洋溢著戰斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。

    Top 6: 騏達

    9.99萬元-13.59萬元

    騏達在售車型的價格范圍為9.99萬元到13.59萬元。騏達的來到車身側面,長寬高為4393/1766/1539mm,軸距是2700mm,前后標配規格均為205/50 R17的輪胎。內飾風格走了素雅路線,和該車定位相符合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩定桿)的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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