明銳旅行車 明銳旅行車二手

大家好！驗車師又要和你見面了。我是汽車檢驗員的檢驗員胡鑫。因為我長相粗魯，人們昵稱我為胡。雖然我們的外表有點粗糙，但是我們的心思是細膩的，測試更是細致入微，讓我測試是對的。我是一名擁有6年修車經驗的二手車檢測技師，同時也是一名事故咨詢師。

時間回到寶駿某網紅車出現之前。斯柯達Octavia Touring絕對是你在合資陣營能買到的最便宜最純粹的旅行車。沒有人！然而三年前的巔峰期過后，斯柯達這個品牌再怎么拼，即便有老大哥大眾的加持，也比不上國貨，更別提出行了。曾經在國內風靡一時的明銳（查成交價|參配|優惠政策）轎車，如今銷量非常慘淡。

那么委托此次測試的車迷為何要購買這款車呢？粉絲表示，他一開始是打算買一輛二手的大眾蔚領（查成交價|參配|優惠政策），但在市場上看到真車后，就愛上了隔壁的陸鳴。畢竟衛靈并不比陸鳴小氣，只是在外表上。粉絲們表示，除了大眾車標，衛玲還是覺得陸鳴比其他人更討人喜歡。其實在我看來，小虎的房間比魏玲的要大。

小虎，我會盡快趕到現場的。通過核查，這是2018款明銳旅行車TSI230 DSG的豪華版，2017年下半年上牌，新車指導價15.49萬，目前行駛里程超過3萬公里。賣家說最低價在8萬左右。價格真的很誘人。畢竟同配置、指導價更低的三廂版和這個市場差不多。任何對旅行車情有獨鐘的人肯定會覺得它很有吸引力。

但是二手車值不值這個價錢，還要看車況。這陸鳴才開了四年，從外表看還不錯。環顧車內，發現前保險杠上有一小塊油漆被劃傷。一般來說，二手車都會有一些劃痕。關鍵是賣家會不會如實告訴你這些事實，但很多時候還是要你自己看。

接下來把神器拿出來檢查，全車漆面100um左右，全車都在這個數值范圍內，比較均勻。所以大概率是沒有二次補漆的可能，大部分車行都會稱之為原廠漆。現在的原漆應該差別不大。如果是原裝的，就要看是拆機還是更換了。

全車玻璃的生產日期是2017年5月或之前，而我們這輛車的生產日期是2017年6月。從時間上看，玻璃的編號是一樣的，沒有拆過的痕跡。可以確定的是，全車玻璃都是原裝的，這里可以排除換玻璃的嫌疑。

鉸鏈的固定螺絲沒有擰緊和拆卸的痕跡，左右翼子板的固定螺絲也沒有擰緊和拆卸的痕跡。結合漆面檢查，可以排除車頭發生事故的嫌疑。

閥蓋固定螺絲無拆卸痕跡，周圍干凈如新。沒有漏油的跡象，但在加油口邊緣附近有油。一般這種油漬是加油時不小心濺到邊上的，只需要清洗即可。

除了車用油，電池在日益電子化、復雜化駕駛的今天，其重要性不言而喻。經過電池測試儀測試，發現電池壽命為74%。看來只要車輛不掉電，電池還能用一段時間。機油和水的檢測基本上沒有什么大問題，但是最好在啟動后更換，這樣對車輛后期的保養才有好處。

內部無需介紹。典型的德式風格，一眼就透露出一種“嚴肅”的奢華。難怪有些地方的公務車，從大眾到奧迪，都是德系車。但是打開車門，慣性地長長地吸了一口氣，總覺得有些異樣。小虎，泡泡車和火車我都接觸過，不過這種味道真的很少見。

回去檢查，安全帶的生產日期和編碼都是一樣的，固定螺絲也沒有擰過的痕跡，肯定是原廠配件。

定向繩光潔如新，無銹跡。座椅固定螺絲沒有轉動和拆卸痕跡，滑道干凈無沉積物。測試了其他內部情況，綜合判斷是沒有起泡，但是這個“再生棉”看著花花綠綠的，麻煩。

在底盤的最后部分，可以看到車輛底部非常干凈，底部沒有油漬和摩擦的痕跡。畢竟車輛的行駛里程并不大。

車子的四顆懸架固定螺絲全部干凈，沒有扭動或拆卸過的痕跡。

輪胎都是2017年21周生產的，我們知道這輛車是2017年6月生產的，沒有固定螺絲的痕跡。可以判斷是原裝輪胎，輪轂沒有劃痕痕跡。看來前任車主對這輛車很用心。

接下來就是通過OBD電腦對汽車的電控系統進行測試。等了半天，電腦顯示電控系統完全沒問題，沒有任何故障碼。整個測試到此基本結束。當然，這還不是全部，只是篇幅有限。

最后，他向粉絲們匯報了下車的情況。他說他很滿意。他畢竟是第一次買二手車，沒想到能找到這樣的車源。家里的老POLO終于可以下崗了。他把所有的車商都放在一邊，說買了這輛陸鳴之后，接下來的幾年都不會再換車了。畢竟他很喜歡這輛車，而且價格也合適。稍后啟動后，他進行了一次大修，并帶著家人進行了一次公路旅行。

其實，在逛二手車市場的時候，我們常常會發現意想不到的收獲。比如粉絲一開始的目標模特是衛靈，最后卻選擇了陸鳴。雖然與海外車型相比，匹配簡單，分體式大燈混搭，但當時引進的風險肯定非常高。斯柯達和普通消費者都對這款車抱有很高的期望，但結果并不盡如人意。多年以后，也許這輛車會

好了，今天的測試分享就到這里了。我是一家汽車檢測機構的二手車檢測技術員。不管你喜不喜歡，噴它。我修車多，學習少，寫得不好。請原諒。驗車師，我愿做你最懂車的朋友！