帕薩特b5行駛中偶爾高溫 帕薩特b5熱車抖動是什么原因

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b5帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）水溫90度就提速抖,冷車沒事,以前是老是出現假高溫的狀況

1、帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。具體原因；發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

2、帕薩特b5冷車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油嘴積碳太多。建議清洗油路和怠速電機積碳。或者檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統不好用，火花塞跳不好，也會導致這樣的故障。

3、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例如在正常情況下，怠速控制發的開度與進氣量應嚴格遵循一定的函數關系，即怠速閥開大進氣量就增加。

4、進氣量少，檢查空濾臟不

帕薩特B5V6高溫怎么解決

1、預防開鍋的主要方法，就是平時經常檢查散熱系統，比如說發動機散熱器的葉片上是否有積垢，保持風扇、散熱器等部件的機件靈敏，這些是發動機升溫的重要原因；缸蓋變形，夏季檢查水箱冷卻液是否足夠，也是關鍵，如果不足應及時加滿。

2、冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。節溫器損壞。

3、大眾帕薩特溫度高的原因和解決方法有六個：可以加入少量蒸餾水，解決冷卻液流失導致水溫高的問題。對于車輛長時間行駛導致水溫過高的問題，可以靠邊停車，讓車輛自然降溫。如果散熱風扇損壞，需要盡快找維修店維修。

4、所以避免發動機高溫首先要正確操作車輛，然后注意水箱的水位和清潔程度，再有就是定期到維修處檢查車輛首先趕緊找蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩加快散熱，當溫度降下來后，然后再給水箱加足夠的水。

5、發動機水溫高，就是發動機冷卻液(防凍液)溫度高。持續時間過長會引起缸體變形，發動機內部水道漏水，水箱開鍋等更嚴重的故障。應急措施（一）應該立即靠邊停車，熄火，等待救援拖車。

6、要是不竄水，只看表溫度高的話，可以在溫度高時用溫度計測一下冷卻液溫度到底時多少，也可以用電腦查一下數據流，看看是水溫高還是表撒謊！要確實是水溫高，能排除是誤報是可能的話，你換的這些也能解決了。

帕薩特b5空調時冷時熱怎么回事

1、帕薩特B5款的暖風打開后，吹一二分鐘就變涼了的原因是冷熱轉換電機出現問題。

2、冷媒不夠或是冷媒太多。暖水閥阻塞，全自動系統分區空調是二根自來水管進暖儲水箱，假如在其中一根堵一根沒堵便會上下溫度不一樣，通風口溫度也會不一樣。

3、根據百度有駕相關資料顯示，帕薩特空調一邊熱風一邊涼風的原因是：溫度設置一邊高一邊低：雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊高一邊低，有可能造成一邊熱一邊冷。

帕薩特B5不漏防凍液水溫為什么突然高

1、冷卻液不足 發動機工作時長時間的水循環會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發動機水溫過高。

2、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

3、呵呵，樓主還是去看看搭鐵線怎么樣了吧！是不是松了，我的一個朋友的車就是打鐵線沒擰緊，就老是發生上述現象的。但是也不完全是這種情況的，具體的情況要樓主去專業的4S店檢修才可以。

4、帕薩特b5水溫一直顯示80左右正常，一般轎車水箱溫度85℃左右，長時間怠速或夏天帶空調會上升到90℃，甚至有些車會上升超過90℃，如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。

帕薩特B5,車內感覺熱,像開了熱風怎么辦?

翻板壞了，在中控臺里邊有個翻板，你調整風的時候它就左右上下閉合，兩個風道送風。

你好師傅。 你那個冷風和熱風是不是沒轉過來。

空調時冷時熱，首先檢查蒸發器溫度傳感器故障，再看看膨脹閥是否開度過大，如果空調濾清器灰塵堵了建議去修車的那里看看，也可能是空調壓縮機的問題。

故障現象：一輛帕薩特B58T轎車，生產日期為2002年，行駛里程為8萬km。

帕薩特b5變速箱油溫度過高什么原因

你的變速箱進入了保護模式，很有可能是高溫導致的。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。

缺水了，也就是防凍液！

水溫高有多種問題引起，第一；水缺不缺，水要是缺的話會引起高溫。第二；水循環不循環。水不循環可能是水泵壞了要檢修；第三；水箱撒熱好不好，可能水箱臟了。要清洗水箱，第四；就是撒熱風扇了，看看有沒有電經過。

變速器本身的問題還是散熱系統的問題呢。不管咋樣還是按照先簡單后復雜、先外后內的檢修方法進行。因為變速器在每天初次使用時都是正常的，這說明變速器內部機械元件應該不會有大問題。

先檢查變速箱油位正確不，如果正常，還有一種可能是變扭器故障，變速箱溫度主要是由變扭器產生的，因為變扭器是高速旋轉通過液壓油推動渦輪傳遞動力的，會產生很多熱能。當然還有就是冷卻器是否正常工作！建議系統檢測下。