馬自達3價格多少新車價格 馬自達是進口車還是國產車

作為馬自達家族的入門級轎車，馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉的性能在設計和安全方面做到了平起平坐。諸多“動魂”的美學理念賦予馬自達3昂克賽拉優雅運動的車身造型，向消費者詮釋了什么是用設計為汽車注入生命。同時，在車身安全方面，馬自達3昂克賽拉致力于在安全方面實現“平權”，一開始就實現了安全和高配置。目前有10款新車在售，售價11.55。

馬自達“打動人心”的美學被公認為世界上最杰出的設計之一。曾獲得紅點設計、世界年度汽車、中國年度汽車等獎項。馬自達3昂克賽拉將“靈魂運動”的概念與運動特性相結合，打造出優雅的外觀。車頭盾形熏黑格柵采用履帶式點陣結構，下邊緣采用粗鍍鉻條封口，前唇貫穿兩側犀利的大燈組。

車側比例靈活和諧。前大燈發出弧形腰線，貼合輪拱，到達后視鏡區域后，逐漸下沉，延伸至后輪拱。車尾部分的線條從車柱下方開始，保持一條直線，一直延伸到車尾。線條雖然沒有尖角，但圓潤的線面組合能夠為車側帶來一絲復古氣息。車窗線條在尾柱處有一個轉角造型，鍍鉻裝飾讓側面更具運動感。

從側肩延伸的線條和沿著車頂的輪廓在行李箱的角落形成了一個圓潤的鴨尾設計。楔形尾燈還搭配了圓形燈組樣式。略帶黑色的燈腔和相對于尾門輪廓更具立體感的造型，讓車尾更具運動感。向外擴張的后圍墻兩側有著豐富的線條和曲面，車底上方的兩側也勾勒出類似前唇的胡須。值得稱贊的是，車底采用了雙輸出的真圓排氣尾管布局。

馬自達3昂克賽拉的中控臺通過多層疊加形成了層次分明的臺面造型。同時輔以大面積的軟性材質和縫線處理，也讓車內質感明顯提升。駕駛區和乘客區的出風口采用分離式設計，分別為轉角形和方形，并在細節處加入了鍍鉻材質。臺面上有一個懸掛的控制面板。雖然尺寸不占優勢，但還是為車內增添了科技感。

8.8英寸的中控屏搭載了馬自達家族最新的智能網聯汽車。可惜屏幕不支持觸控，只能通過檔位手柄后面的旋鈕+按鈕進行操作。車內沒有實時GPS，但全車支持CarPlay和CarLife手機地圖，形成功能補充。頂配車型可以支持部分功能選項，并標配語音控制，但在目前主流的內飾配置上并不豐富。

作為一款緊湊型轎車，馬自達3昂克賽拉的車身周長為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。從短小精悍的外觀可以看出，內部空間僅夠用，身高177cm的乘客只能坐在后排。可獲得4指膝部空間和2指頭部空間，后排配有出風口。

后備箱內部布局比較規整，足夠的進深帶來了不小的空間感。同時，放三個20/24/28寸的行李箱也不難，而且還有一定的容積可以進一步堆放一些小行李物品。車內后排可支持放倒，座椅靠背可與地板形成平板，實現體積的進一步提升。車內還有許多實用且充足的儲物槽。

馬自達3昂克賽拉提供1.5L和2.0L兩種動力，均匹配6AT。功率設置分別為86kW（117Ps）和116kW（158Ps），扭矩分別為148Nm和202Nm。小排量渦輪時代確實感覺有點“肉”，但得益于相對靈敏的油門設置，起步動力，

麥弗遜懸架與縱臂扭力梁懸架組合，后懸架采用SEB蝶形仿生結構，通過增加后輪束角的剛度來提高操縱穩定性。不過畢竟是非獨立結構，在經過一些顛簸較大的路段時，車子還是能感覺到多余的震動。轉向調校體現了馬自達的精湛技術，速度增益線性清晰，讓駕駛過程更加順暢、清新。

寫在最后

除了在上述尺寸上的不俗表現，馬自達3昂克賽拉還在車身上采用了同級領先的高強度材料，并多次在碰撞測試中獲得成功，讓這款車擁有優雅動感的外觀和細膩的操控，還要安全。不知道大家喜歡這款馬自達3昂克賽拉嗎？