新款gl8雅典娜是什么車

GL8雅典娜是改裝版，正式版是艾維亞版GL8雅典娜不是主車廠研發的，是專業的改車機構改的。

動力方面，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）雅典娜搭載20T渦輪增壓發動機，最大功率260馬力，最高時速205KMh。傳動系統匹配6AT變速箱。對于一般商業用途是否綽綽有余？總結據了解，這款別克GL8雅典娜的售價沒有阿爾法高，但檔次似乎已經有了。

2021款別克GL8“雅典娜”改款主打簡潔的商務風格內飾。 2020 GL8 配備了所有必要的功能。簡單又不降低配置，保證用車舒適。 GL8 的頂部由鹿皮制成。針對車頂的升級處理，在頂部制作了多色可調懸浮式吸頂燈，彰顯其奢華與高端。

由于豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）的雅典娜前后效果也非常驚艷，瞬間就獲得了很多關注，而豐田艾力遜雅典娜版之后的別克GL8雅典娜版也是層出不窮，所以他也把GL8改了一點，從30萬到100萬的豪車。

全新一代別克GL8的內部乘坐空間相比現款車型有所提升，座椅舒適度和功能配置方面比現款車型更加出眾。存儲空間略有調整，新版多媒體系統支持手機互聯。

最近在MPV領域，別克似乎有些囂張。自從“雅典娜”版推出后，“別克GL8”的熱度瞬間提升了不少。其超霸氣的外觀、豪華的內飾和超低的售價，瞬間成為MPV領域的佼佼者，而近日別克正式換裝了這款雅典版車型。

這款雅典娜版GL8的細節做了很大程度的優化。最有特色的是前臉。外觀和Alpha比較相似，但細節還是有區別的。車身側面，新車不僅增加了側裙板，還增加了側裙板。

自Alfa走紅后，Alfa大嘴前臉的各種其他改裝版也紛紛效仿。除了MPV，就連一些小貨車也能改變阿爾法的面貌。在目前的MPV車型中，改裝最為成功的當屬別克GL8ES打造的GL8雅典娜。

2021款別克GL8“雅典娜”改款主打簡潔的商務風格內飾。 2020 GL8 配備了所有必要的功能。簡單又不降低配置，保證用車舒適。 GL8 的頂部由鹿皮制成。車頂升級處理，頂部做了多色可調式九方天花燈，與車尾的星空流星車頂相呼應。

我說新A640萬左右，寶馬53045萬左右，別克GL8雅典娜版不到40元。不是更完美嗎？保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策）是一款運動風格的大型豪華品牌轎車。寶馬740是豪華品牌的大型商務轎車，別克GL8是合資品牌的MPV車型。可以說是三款車型中的佼佼者。

今天就和大家聊聊別克GL8 ES的最低配置。畢竟阿爾法的漲價太不友好了。如果你有4萬元的預算，應該在那些方面進行改裝升級，給廣大車友一個參考。別克GL8 包圍雅典娜1 包圍雅典娜，這就是必須換El的原因。

在網上查了一些資料，別克GL8的改裝主要分為兩部分。第一部分是改變前后保險杠的形狀。他們給它起了個名字，完全沒有Alpha的蹤跡，叫雅典娜倩倩，聽起來很純潔。

其他的比如美日的奧德賽（查成交價|參配|優惠政策），算是普瑞維亞（查成交價|參配|優惠政策）塞納Grand Voyager等，不過之所以買別克GL8這么受歡迎，其實和豐田Alphard相似的外觀是分不開的，商務風格更適合對于新的GL8只要改裝一個雅典娜的圍攻，基本就和Alpha一樣了。

新款別克GL8的動力比老款要強，踩油門能感覺到一點推背感。畢竟定位是MPV已經完全滿足了商用和家用的需求，油耗也不高。這么大的車加上冬天的空調，0100到1100時速的噪音和油耗都控制的很好，2020年到貨。

我猜想可能是從神車阿爾法的漲價來看，超大格柵似乎已經成為了MPV的身份象征。曾經做別克銷售的朋友告訴我，很多GL8的消費者都表示想把名字改成“雅典”。 “吶”的前包圍，就是下圖這個樣子，好不好看都無所謂，大了當然很高興了。