發動機爆燃聲音 發動機爆燃聲音大嗎

行駛中發現發動機有爆燃響,加速時爆燃響會更明顯,這該如何處理?

1、爆燃通常是汽油標號（鋅烷值）過低，或許是汽油不合格，建議你改用高標號汽油試一下。如果還有問題，應該回4S店檢查。

2、行駛中發動機有爆燃響，尤其是加速時明顯，如果機動車行駛中有爆燃，尤其是加速的時候，特別明顯的話，那很簡單，要么你的油門踩得太猛，或者是你添加的汽油標號太低，主要就這兩種情況。

3、發動機水溫過高。如果發動機水溫太高，很有可能導致車輛在行駛時發動機爆燃，因此要時時刻刻注意汽車的發動機水溫狀況，如果出現了發動機爆燃現象，首先需要檢查一下發動機水溫是不是太高了。汽油添加型號不對或品質不好。

發動機行駛中有爆燃響咋回事?

1、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。

2、行駛中發動機有爆燃響，尤其 加速時明顯，爆燃聲響類似氣門桿 響徹聲即“喀喀”聲。實際 種爆燃聲。這種響聲 由于使用 標號燃油所致。要引起發動機爆震的具體原因：發動機燃燒室過度積碳。發動機溫度過高。

3、原因分析：爆燃聲響類似氣門桿的響徹聲即“喀喀”聲。由于新型發動機大都使用液壓挺柱，不會發生氣門桿間隙過大的響聲，實際是一種爆燃聲。這種響聲多由于使用了低標號燃油所致。解決：使用符合要求的標號燃油。

4、由于新型發動機大都使用液壓挺柱，不會發生氣門桿間隙過大的響聲，實際是一種爆燃聲。這種響聲多由于使用了低標號燃油所致。要排除這種故障，必須更符合要求的高標號燃油。這種異響在切諾基車上最明顯。

5、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。

行駛中發動機有爆燃響,尤其是加速明顯,什么原因?

發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。

發動機水溫過高。如果發動機水溫太高，很有可能導致車輛在行駛時發動機爆燃，因此要時時刻刻注意汽車的發動機水溫狀況，如果出現了發動機爆燃現象，首先需要檢查一下發動機水溫是不是太高了。汽油添加型號不對或品質不好。

.行駛中發動機有爆燃響,尤其是加速時明顯?

發動機“超級爆震”，又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。

由于新型發動機大都使用液壓挺柱，不會發生氣門桿間隙過大的響聲，實際是一種爆燃聲。這種響聲多由于使用了低標號燃油所致。要排除這種故障，必須更符合要求的高標號燃油。這種異響在切諾基車上最明顯。

發動機水溫過高。如果發動機水溫太高，很有可能導致車輛在行駛時發動機爆燃，因此要時時刻刻注意汽車的發動機水溫狀況，如果出現了發動機爆燃現象，首先需要檢查一下發動機水溫是不是太高了。汽油添加型號不對或品質不好。

如果機動車行駛中有爆燃，尤其是加速的時候，特別明顯的話，那很簡單，要么你的油門踩得太猛，或者是你添加的汽油標號太低，主要就這兩種情況。

行駛中發動機有爆燃響,尤其是加速時,這個怎么回事呢?

1、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。

2、行駛中發動機有爆燃響，尤其是加速時明顯，如果機動車行駛中有爆燃，尤其是加速的時候，特別明顯的話，那很簡單，要么你的油門踩得太猛，或者是你添加的汽油標號太低，主要就這兩種情況。

3、由于新型發動機大都使用液壓挺柱，不會發生氣門桿間隙過大的響聲，實際是一種爆燃聲。這種響聲多由于使用了低標號燃油所致。要排除這種故障，必須更符合要求的高標號燃油。這種異響在切諾基車上最明顯。

4、汽油添加型號不對或品質不好。車輛平時添加的汽油品質對發動機的影響很大，而且汽油品質不好的話，也會導致車輛在行駛時產生爆燃聲。點火時機太早。

5、行駛中發動機有爆燃響，尤其 加速時明顯，爆燃聲響類似氣門桿 響徹聲即“喀喀”聲。實際 種爆燃聲。這種響聲 由于使用 標號燃油所致。要引起發動機爆震的具體原因：發動機燃燒室過度積碳。發動機溫度過高。

6、車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。