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  • 2018款雅閣機油增多 雅閣 機油量

    2023-07-20 14:38:22 作者:蔡金盛

    機油增多是“正常現象”,為何本田現代鬧出大問題?

    1、發動機好比是汽車的心臟,發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題,正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發生燒機油。

    2、造成機油增多的可能原因有: 氣缸墊沖壞,冷卻水進入油底槽。 缸套水封損壞。 缸套、缸蓋有砂眼或裂紋。 嚴重的燃燒不完全,未燃燒的燃油進入油底槽。 以上分析供參考。

    3、“機油門”事件,現象描述出現最多的是“機油增多”。東風本田方給出的解釋是由于附著在發動機氣缸內壁的燃油通過機油環進入曲軸箱,混入機油導致的。也就是我們常說的燃油稀釋問題。

    雅閣查成交價|參配|優惠政策)1.5t發動機有機油增多問題嗎

    本田雅閣使用的5T發動機雖然是改進的二代發動機,但也不能百分百保證不會增加機油。這只有實踐才能知道。目前本田雅閣冬季還沒有驗證,所以油量會不會增加還不好說。然而,召回后CRV和思域查成交價|參配|優惠政策)仍有所增長。

    本田的5T發動機機油增多主要是因為發動機的設計缺陷。不過,并不是所有的5T車型都會出現機油增多的現象。機油增加與車輛環境有很大關系。比如環境溫度、行駛距離、駕駛方式等都會影響機油增加的概率。

    如果有燃燒不完全或冷卻液內漏的問題,機油就會增多。比如空氣濾芯堵塞;噴油嘴故障;火花塞損壞;氣缸磨損,缸壓不足;氣門關閉不嚴;氣缸墊沖壞等等。發現機油增多,應及時送修,更換新油后再繼續運行。

    作為一款中級轎車的第十代雅閣,本田區別對待中國消費者僅提供5T+CVT的動力配置,確實有些讓人難以接受。

    后檢測是低溫情況下,汽油混入機油無法完全揮發,導致的機油增多,廠家采取一系列措施,主要原理是提高發動機起始溫度,達到汽油揮發,經過升級處理后的車子經歷2018年冬天,再沒有出現機油增多的問題,可以放心購買。

    可以有效減少氮氧化物等大氣污染物的生成量,降低排放。此外,十代雅閣還采用了4-2布局的全新集成式排氣歧管,可以讓發動機盡快暖機,進而增強廢氣熱能利用率,從根源杜絕機油增多,所以完全沒有必要擔心。

    本田機油增多解決了嗎

    1、沒有解決,考慮機油外部泄漏,既有外部泄漏,可能是因為潤滑系統各孔口油管結合不牢,密封面螺栓動松動密封圈老化腐蝕造成機油外漏,曲軸前后油封磨損,等現象。

    2、本田C查成交價|參配|優惠政策)rv機油增多問題東風本田官方已宣布解決方案。

    3、現在還能聽到東北、西北的一些車主還在舉報機油增多、乳化現象,19輛crv的機油問題還沒有完全解決。

    雅閣機油增多解決了嗎?

    1、已經處理了,于2018召回處理,處理方案是更換零件、升級ECU等。

    2、年本田的“機油門”事件對企業的沖擊可謂巨大,雖然召回了很多5t發動機的車型,但是大家覺得刷ECU是治標不治本,修訂用戶手冊更是掩耳盜鈴。

    3、并沒有完全解決本田5T發動機機油增多現象目前為止并沒有完全解決,改進升級以后還有車主反應有機油增多現象發生,美國也爆發了大面積機油增多的案例。

    本田1.5T發動機的機油增多,這個問題怎么解決?

    1、造成機油增多的可能原因有: 氣缸墊沖壞,冷卻水進入油底槽。 缸套水封損壞。 缸套、缸蓋有砂眼或裂紋。 嚴重的燃燒不完全,未燃燒的燃油進入油底槽。 以上分析供參考。

    2、因為本田官方承認這款發動機在前端設計上存在缺陷,單純更換零部件、更換更好的機油、修改尺度限制、優化控制程序都無法從根本上解決問題。本田當時給出的官方解釋是,2017款CR-V搭載的是5T缸內直噴渦輪增壓發動機。

    3、款crv已經改善了很多,但是5T的發動機還是當年同款,并沒有做出實質性的改變,還是能聽到東北和西北的部分車主仍反映存在機油增多和乳化現象,19款crv機油問題并沒有徹底解決。

    4、已經處理了,于2018召回處理,處理方案是更換零件、升級ECU等。

    5、本田5t發動機機油增加的問題已經解決了。本田很多車基本都在用5t發動機,比如思域、繽智查成交價|參配|優惠政策)、xrv等。思域是本田旗下的一款緊湊型車

    18款雅閣機油增多嗎

    款雅閣也有燒機油的問題。和本田Crv一樣,用的是本田地球夢5T發動機,但不是普遍問題。雅閣是本田的主力車型之一,從上市到現在已經有43年的歷史。可以說是轎車中級領域的標桿車型。

    大多數18款雅閣的質量還是很穩定的,不會出現機油增加的情況。據車主反應,大部分增加機油的雅閣基本都是5升渦輪增壓車,0升混動車與之無關。

    雅閣5t發動機機油會增多的。雅閣5t發動機機油出現增多最主要的原因是發動機油底殼竄入了汽油。由于發動機大多都采用的是缸內直噴的技術,汽油在噴射時,汽油噴霧被附著在了缸壁上。

    本田機油增多事件已經解決,由官方進行召回維修,并且在隨后的車型上本田廠家做出改進,從而避免再次發生機油增多的事件。

    你好,對于本田雅閣這款車型來說,并沒有出現機油增多的情況,這個在后期使用過程當中,整體的性能還是非常不錯的,這個可以放心選擇。

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