沒有esp和有esp區別 沒有esp的車型

打開ESP和關掉ESP的區別

首先明確一點，有些車型的ESP是不能完全關閉的，關閉的只是ASR驅動力防滑系統，ESP的防側滑功能依然開啟。

在汽車的儀表盤上如果esp的指示燈沒亮，那么esp系統就是處于開啟狀態，如果指示燈會閃爍，那么就是關閉狀態。目前大部分汽車esp系統是默認打開的，即使是關閉了，重新啟動發動機的時候還是會默認開啟的。

基本上，配備ESP的車輛，在著車之后，該功能都是默認開啟的，即便是手動關閉ESP熄火后再著車，ESP也一樣會默認開啟。

在雨雪天攀爬和滑倒時因為車輛在有積雪或積水的道路上起步時，特別是上坡時，車輪容易打滑。此時電腦會識別車輪打滑，限制發動機輸出，但ESP介入會有幫助，所以嘗試前需要關閉ESP。當防滑鏈安裝在車輛輪胎上時。

請問有ESP和沒有ESP的汽車,在剎車時有什么區別?

ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。

在正常行駛情況下沒什么區別，只有在極端情況才ESP才會介入工作，這時汽車的行駛狀態才會有區別。 極端情況主要指車輪打滑時的情況，ESP會自動介入以協調各車輪間驅動力的平衡。

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫。中文是電子穩定程序。 ESP 是用一個防滑感應器來探測汽車轉向角度和車身沿縱軸的轉向角度。當探測到偏差時，ESP會精確的控制和調整每個煞車片的壓力，并能制動降低發動機的輸出扭矩。

關于只有ABS及ASR的汽車來說，他們只能在汽車產生危險之后做出反饋；而裝有ESP的汽車，則可以通過ESP體系探測和闡發車況并改正駕駛差錯，防患于未然。

有無esp區別很大嗎

則可以通過ESP體系探測和闡發車況并改正駕駛差錯，防患于未然。區別在于，一個是產生危險之后的被動反饋；一個是危險發火曾經的自動反饋，避免危險發火。

上了一點價錢的轎車必須要配ESP，因為轎車的主要業務是高速行駛，跑鋪裝路面，ESP是電子車身穩定裝置，可以起到很多安全方面的作用。越野車的主業是越野，走爛路，不是在鋪裝路面上拼速度。

esp指的是車身電子穩定系統（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。

沒有區別，除非遇到路滑時急側滑才會起作用，可以穩定車身保持平衡。安裝ESP主要應用于緊急情況，ESP起作用時燈會亮起。一般平常的剎車是不起任何作用的。

車子沒有ESP影響其實是不大的，ESP是指車身電子穩定系統，其中作用是通過傳感器對汽車行駛情況進行監測，判斷汽車是否處于極端失控狀態，通過對制動系統的配合，輔助汽車行駛恢復正常，以此為駕駛員提供安全可靠的操控性。