寶駿510新款6at變速箱 寶駿510六速變速箱

寶駿510 參考價：停售

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寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋e/s檔位如何使用

1、E是普通模式，S是運動模式鍵。寶駿510搭載5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩147牛·米，傳動系統(tǒng)則匹配6速手動變速箱。

2、在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。

3、寶駿510的擋把是旋鈕式的。其實在使用上和普通自動擋是一樣的，只是擋把的樣式不同。將旋鈕轉(zhuǎn)到對應的字母，表示對應的檔位。r為倒檔，D為前進檔，N為空檔，M為手動模式，可以使用換擋撥片。

4、變速器置于D（前進擋）后，可按下駕駛模式選擇按鈕選擇經(jīng)濟模式或運動模式，顯示屏對應顯示“E（經(jīng)濟模式）”或“S（運動模式）”。經(jīng)濟模式側(cè)重燃油經(jīng)濟性和平順性，運動模式偏向于動力性能。

5、e是節(jié)能模式，低速早換擋；s是運動模式，速度快，換擋晚。e是ECO(經(jīng)濟)的縮寫；是s Sport的縮寫。按下時，顯示屏將顯示自動曝光或自動曝光。AE為e模式；運動模式也是如此。

自動擋起售不到6萬,新款寶駿510值不值得買

對于初次購車的年輕消費者來說也是首選車型級別，今天我就給大家一款起售不到6萬元，得益于不錯的配置以及親民的售價，曾經(jīng)也月銷過萬的國產(chǎn)小型SUV車型：寶駿510。

值得一提的是，2021款寶駿510自動擋車型最低僅需98萬，而遠景X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋車型最低則為49萬，因此2021款寶駿510自動擋車型的入門門檻是要更低的。

寶駿510新款自動擋還是很有競爭力的，其提供了5L+CVT的動力組合，具備換擋平順、油耗經(jīng)濟的優(yōu)勢。在外觀上，2021款寶駿510增加“海風藍”新色，提供星耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）黑套色車頂作為選裝項，滿足用戶的個性化需求。

綜合說吧，這個價格買寶駿510自動擋新車著實性價比超級高，并且寶駿510自動擋的內(nèi)在外在我覺得也是同級別中很很優(yōu)秀的，2021款很是出眾了建議有意向的車友可以考慮。

首先從價格來看，寶駿510的價格是48-58萬元。在這個價格區(qū)間，真正能和寶駿510抗衡的車型并不多。此外，也證明寶駿抓住了合適的消費群體；針對工薪階層、小康家庭、城鄉(xiāng)邊緣群體等。

款寶駿510新車型，在外觀、內(nèi)飾和配置等方面進行細節(jié)升級，更加值得入手。

捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5L低配和寶駿510高配買哪個好?

當然是捷達好。寶駿雖然用的通用發(fā)動機但是相比較而言還是大眾的發(fā)動機更好點。大眾車子保值。

大眾低配捷達和寶駿510相比，個人認為考慮車子城市代步大眾低配捷達適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差寶駿510適合。

捷達好。1寶駿510是SUV。車型配置上、510的中配、高于新捷達不止一點點、典型的四輪碟剎、上坡輔助等、糾結(jié)配置選510。在品牌、性能、質(zhì)量、口碑等方面捷達要好于寶駿510。

寶駿510跟大眾捷達相比總體來說，考慮自駕游或者行駛路況條件差的話寶駿510好一些，考慮城市代步和保值性方面捷達好一些。

寶駿510自動檔怎么爬坡?

傳動匹配6速手動或5速手自一體變速箱，自動車型還采用了旋鈕+撥片的換擋設計，手動模式下用換檔撥片進行升檔操作，雙手不離開方向盤即可完成。這樣的設計大幅度簡化了操作流程，帶來更多的駕駛樂趣。

上坡輔助系統(tǒng)的啟動條件：檔位不在空擋，不要踩下油門踏板；此時車輛還需處于靜止狀態(tài)；操控者未將手剎開啟。

寶駿510的自動擋版本是amt的變速箱，沒記錯的話，檔位只有R，N，D檔位，沒有停車檔P。車子在上坡路段停著，如果車頭朝上，停車時候可以掛D擋，防止溜車。如果停車時候車頭朝下，就要掛R擋，同樣道理，利用發(fā)動機來制動。

踩油門走就行了。這里，應當注意，當510接合在倒檔時，存在延遲。將旋鈕轉(zhuǎn)到R檔。這時，不要急著松開剎車。聽到“滴”音后松開剎車，踩油門倒車，否則此時車會處于空檔，在坡路上打滑。旋鈕下面有一個緊急/緊急按鈕。

寶駿510新款cvt s擋就是指運動擋，上坡是沒有問題的。建議用L1或L2擋，這就相當于手動檔的1檔和2檔。

寶駿510變速箱是濕式還是干式?

寶駿510的AMT手自一體變速箱廠家是日本愛信，全球最大的變速箱公司。AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。

寶駿510的自動擋搭載的是機械式自動變速箱（AMT），耐用與質(zhì)量方面的問題不用太擔心，質(zhì)量是非常穩(wěn)定的，畢竟現(xiàn)在的變速箱技術(shù)水平相當成熟。寶駿510的自動擋和手動變速箱在本質(zhì)上沒有太大區(qū)別，即便壞了，修起來也不貴。

寶駿510采用三檔變速箱，分別是6速手動變速箱、cvt變速箱和amt變速箱。Cvt變速箱是一種常見的自動變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性和耐久性好。Cvt內(nèi)部有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。