2011款騏達變速箱是進口的么 2011款騏達是什么變速箱

騏達 參考價：8.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(696條)

09年騏達（查成交價|參配|優惠政策）變速箱是愛信嗎

AT的老騏達的變速箱記得好像也是JATCO的，日產的控股公司。騏達本身二手車殘值比較高 如果價格合適的話二手騏達還是比較值得購買的，畢竟故障率比較低，維修成本也不是很高。

騏達變速箱是愛信品牌，變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。

經過查詢東風日產官網發布的有關信息顯示，老款騏達搭載的日產HR16發動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發力比較可以。

可以。根據騏達廠家指定，騏達推薦使用愛信經典CS半合成機油。騏達是一款采用愛信家族全新結構而打造的中型SUV，其設計風格時尚大方，這款車在制動性能、動力表現等方面也可以滿足用戶的需求。

年騏達手動擋變速箱耐用的。騏達變速箱CVT結構簡單，內部零件數量比傳統AT少了50%左右。結構越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。CVT兩錐一帶的結構也決定了它始終在承受高扭矩和持續高功率輸出方面的弱點。

你好，cvt指的是無級自動變速箱，Cvt的檔位就和咱們的電動車是一樣的，行駛中沒有123檔的沖擊。

騏達變速箱是什么品牌?

1、經查詢太平洋汽車網可知，騏達2011款變速箱是日本加特可變速器公司研發的CVT變速箱。中國在售騏達采用加特可廣州分公司生產。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。

2、cvt變速箱的可靠性耐用性不錯并且結構簡單、體積小、重量輕。

3、款騏達車at變速箱是愛信品牌。根據查詢相關平臺信息了解到，愛信at變速箱的液力變矩器采用更長的減振行程，實現更低轉速的鎖止功能，換檔快速平穩。

4、變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬（查成交價|參配|優惠政策）的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。

5、AT變速箱。08款日產騏達是自動變速箱。根據查詢相關資料信息08款騏達搭載的自動變速箱為AT，因為在08款騏達上市之初，CVT還屬于比較高端的產品。

騏達2011款變速箱是哪里產的

1、騏達這款車搭載的是捷泰克公司生產的CVT變速箱，這款變速箱的傳動鋼帶相對來說要脆弱一些，因此，遇到一些有暴力駕駛習慣的駕乘人員，容易出現鋼帶磨損的問題，故障率相對來說要高一些，達到了9%以上。

2、日產騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風日產低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應該是0的自吸逍客（查成交價|參配|優惠政策）。

3、cvt變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭。cvt變速箱的可靠性耐用性不錯并且結構簡單、體積小、重量輕。

4、老款騏達搭載的日產HR16發動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發力比較可以。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

5、日產騏達不管無級變速的還是手動的都是進口的。

6、好。質量方面。2011款騏達cvt變速箱結構簡單，速度范圍更寬，高速時油耗更低，性價比高。口碑方面。2011款騏達cvt變速箱指一種汽車變速器，也叫無級變速器。口碑好，銷售量高。

日產騏達手動智能型變速箱是進口的嗎

1、經查詢太平洋汽車網可知，騏達2011款變速箱是日本加特可變速器公司研發的CVT變速箱。中國在售騏達采用加特可廣州分公司生產。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。

2、新騏達MT變速箱整體表現比CVT要強，動力充足，爆發力強勁，新騏達MT變速箱采用的是原裝進口5前1后6檔變速箱，這本來是一款很不錯的變速箱，因為引擎調校的關系，起步時稍顯無力，起步后動力充沛，反應迅速。

3、年騏達cvt變速箱是7。2011款騏達cvt變速箱是加特可的，進口無極變速箱，質量相比國產后好很多，所以那時騏達的cvt變速箱質量很好。行星齒輪副變速機構相當于檔，只有起步N檔掛D擋才會參與工作。

4、查詢相關公開信息顯示，08款騏達變速箱是日本愛信變速箱，是4AT4檔的。變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，其能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。

5、這款發動機在2006年4月前出廠的是原裝進口的，之后的是在國內新建工廠組裝生產的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

6、不是。日產騏達發動機型號是HR16DE發動機。不是純進口的，是日資合作生產的。HR16DE發動機是日產公司作為QG發動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發的一款新型高性能直列四缸發動機。

2011款騏達cvt變速箱怎么樣

1、嗯，還是非常不錯的。 優點：換擋平順，油耗相對AT變速箱低，終身免維護，采用BOSCH技術成熟。

2、年騏達cvt變速箱是7。2011款騏達cvt變速箱是加特可的，進口無極變速箱，質量相比國產后好很多，所以那時騏達的cvt變速箱質量很好。行星齒輪副變速機構相當于檔，只有起步N檔掛D擋才會參與工作。

3、這個變速箱非常不錯。1，采用無級變速器技術。變速連續不間斷、沒有換擋沖擊現象，變速范圍寬。2，起步較快，高速行駛發動機轉速低，油耗比之前減少10%以上。

4、根據查詢相關資料信息，2011騏達變速箱故障率達到9%以上，變速箱油壓電磁閥很容易更壞，通常是5-6萬公里。

5、日產騏達cvt變速箱：騏達cvt變速箱型號是CVT8，東風日產低端的cvt7變速箱口牌比較差，非日產不買的話起碼上cvt8，從車進來說，配備cvt8最便宜的車型應該是0的自吸逍客。

10年騏達變速箱是什么形式的

年騏達是什么變速箱它是自動變速器。優點：AT容易啟動平穩，爬行平穩；齒輪組合的舒適性更好；總結：流暢、有趣、質量穩定、體積小、傳輸范圍廣。

是自動變速箱（AT）。優點：AT可以輕松做到柔順起步，跟著平順蠕行；擋位結合的舒適度較好；總結：平順，樂趣兼備，質量穩定，體積小，傳動范圍廣。AT變速箱又叫自動變速箱。

AT，cvt是2011-5-28上市，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快。

老款騏達搭載的日產HR16發動機與4AT變速箱，這是最早的組合，其實這種AT的爆發力比較可以。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。

騏達搭載的自動變速箱為AT，因為在08款騏達上市之初，CVT還屬于比較高端的產品。目前只有11款的全新一代騏達搭載的自動變速箱為CVT。

遄達是東風日產乘用車公司生產的汽車。達奇被暗示為一匹千里之外的馬，這被進一步解釋為一匹馳騁千里的馬。