大眾輝騰v6價格 大眾輝騰800萬
我們無法用個性前衛來形容這款輝騰。整車的綜合設計還是散發出非常強烈的旗艦信號,尤其是我們看到它的倒梯形進氣格柵采用了厚重的鍍鉻金屬。它給人的第一印象就是充滿了商務風。但厚金屬在結構上與前大燈相連,通過矩陣LED 和自適應遠近光燈等技術,繼續展現其高標準。
它自然是奧迪A8L(查成交價|參配|優惠政策)的兄弟車型,搭載MLB Evo平臺,這也讓它在尺寸上達到了與后者相近的高規格。車身長度超過5.3米,達到了寶馬7系(查成交價|參配|優惠政策)的水平。雖然這不是“加長”的Hooch Founder's Edition,但它可以與全尺寸汽車正面競爭。同時,整個車身結構以干練的直線、面板沖壓、線條為主,開窗、防刮、底盤四周鍍鉻飾條。不管設計感是否前衛,奢華和高端都是溢于言表的。
同時,在車輛的一些細節上,從熏黑的前大燈到后保險杠的尾喉造型,再到前翼子板的徽章等等。輝騰D2的設計感并不激進夸張,但辨識度足夠高。此外,行李箱蓋頂部一些類似小鴨子的面板的處理,也凸顯了大眾對這款旗艦車的重視。
走進輝騰D2的駕駛艙,感覺就像是大眾途銳(查成交價|參配|優惠政策)的翻版。整個中控臺具有很強的重心偏轉,包括12.3英寸的數字儀表盤和15.0英寸的觸控液晶屏,會給主駕駛艙帶來一種環繞感。更重要的是,在貼合木紋裝飾板的同時,經過表面拋光處理和邊緣金屬拋光處理的輝騰,不乏視覺沖擊力。對于一些消費者來說,它可能顯得老氣,但出色的工藝細節將使其成為目前市場上為數不多的超豪華商務車之一。
此外,輝騰的一些座艙細節也值得稱道。比如實木方向盤采用了全新的家族式風格,在常用觸控區域增加了額外的真皮覆蓋物,優化了手感。變速機構采用電子推桿式,更接近手掌的握把也將優化控制反饋。其他方面設計方面,分段式天窗可以同時照顧前后排乘客,后排乘客還可以獲得獨立的懸浮式雙娛樂屏、多媒體觸摸屏和覆蓋在扶手上的電動座椅調節按鈕盒子。凸顯車輛商業屬性的籌碼。
動力系統方面,大眾輝騰D2將搭載3.0TSI渦輪增壓V6發動機。 S可變氣門升程技術的存在,可以在不同的速度段和速度范圍內最大限度地發揮動力輸出的性能。當然,這也是提升電源效率的一項重要技術。其實這臺發動機和途銳3(查成交價|參配|優惠政策).0TSI一樣,可以為整車帶來250kW和450Nm的扭矩,搭載采埃孚的8AT變速箱。不過,除了V6之外,據稱還將在歐洲推出900Nm的V8柴油發動機和基于V6汽油發動機的插電式混合動力版。
不過,對于這款第二代大眾輝騰D2,人們已經知道,在20周年慶典上亮相的輝騰D2確實是一款量產車型,但這很大程度上只是一種公開展示。由于電動化的快速推進,大眾并不打算將第二代輝騰推向消費市場,未來是否會有電動化換代也沒有明確消息。
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