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  • 2013款?yuàn)W迪a6l參數(shù)配置

    2023-07-20 15:31:49 作者:蔡金盛
    大家好!驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見(jiàn)面了我是汽車檢查員的檢查員。由于其粗獷的外表,它被昵稱為猩猩。雖然我們的外表有點(diǎn)粗糙,但我們心思細(xì)膩,測(cè)試一絲不茍,找我測(cè)試肯定沒(méi)有問(wèn)題。歡迎來(lái)到這個(gè)有趣的測(cè)試!

    這次的客戶是醫(yī)護(hù)人員,平時(shí)工作比較忙。因?yàn)閱挝话嵝滦^(qū)了,需要另外買車,不用走路了。買車預(yù)算可以20萬(wàn)。客戶兒媳婦很在意品牌,想買高端BBA,但客戶不想貸款買車。恰好客戶有個(gè)親戚朋友是做二手車的,這次是賣家。賣家發(fā)朋友圈一輛奧迪A6,客戶親戚看到后轉(zhuǎn)發(fā)給客戶。照片中的A6外觀和內(nèi)飾非常挺拔,3.0T動(dòng)力強(qiáng)勁,價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi),讓客戶動(dòng)心。

    客戶表示想看實(shí)車后,親戚幫忙聯(lián)系了賣家,準(zhǔn)備預(yù)約。但是客戶的兒媳婦擔(dān)心買二手車會(huì)被騙,修好后心里不舒服。客戶問(wèn)了他公司司機(jī)班的同事,同事叮囑他要小心,還推薦了我們的驗(yàn)車師,于是就有了今天的試車故事。客服小姐姐把這個(gè)任務(wù)交給了猩猩我。

    和客戶見(jiàn)面后,就遇到了今天的主角。從遠(yuǎn)處看,這輛車看起來(lái)像新的一樣。它有點(diǎn)灰塵,但它不會(huì)隱藏閃亮的飾面。難怪顧客動(dòng)心了!但是買二手車不能只看外表,要透過(guò)外表看本質(zhì)。接下來(lái)小編就跟隨猩猩的視角來(lái)詳細(xì)了解一下這臺(tái)奧迪A6的車況吧。在開(kāi)始工作之前,您應(yīng)該了解汽車的基本信息。

    車輛名稱: Audi A6L 2012 50TFSI quattro luxury

    出廠日期: 2013 年2 月

    許可日期: 2013 年6 月

    表觀里程:114616 公里

    廠家指導(dǎo)價(jià):74.26萬(wàn)元

    賣方報(bào)價(jià)為33,360,228,000元

    試驗(yàn)地點(diǎn)河北省石家莊市:

    前保險(xiǎn)杠這個(gè)位置有一道劃痕,露出內(nèi)部的膩?zhàn)樱话阍瓘S是不會(huì)噴漆的,這里就不用多說(shuō)了。一定是副畫師留下的。前后杠是這樣的,意思就是前后杠都刷漆了。七年車齡,別著急。

    全車玻璃生產(chǎn)日期為2012年1月、2月或年底,與該車生產(chǎn)日期為2013年2月一致,無(wú)重新拆卸、涂膠、更換痕跡,判斷成為原來(lái)的玻璃。

    讓我們來(lái)看看車身上的油漆。奧迪車的油漆厚度一般在120um-150um之間,引擎蓋的油漆厚度接近500um,所以是鈑金噴漆。引擎蓋上有金屬片說(shuō)明車輛前部已經(jīng)發(fā)生碰撞,但金屬片的程度并不嚴(yán)重,碰撞應(yīng)該不嚴(yán)重。

    左后門有一塊小金屬板;來(lái)到右側(cè)的時(shí)候有點(diǎn)緊張,因?yàn)橛液箝T、右后擋泥板、后備箱蓋右后部都是鈑金修復(fù)的,程度嚴(yán)重,需要注意到車輛的右后部。

    對(duì)周邊地區(qū)進(jìn)行了檢查。右側(cè)C柱雖然噴漆,但并非鈑金修復(fù),后備箱排水槽焊點(diǎn)均勻,排除右后切補(bǔ)的嫌疑。但右后門框內(nèi)側(cè)有鈑金噴漆,事故撞到了門框。看來(lái)右后門框的影響不小。

    經(jīng)過(guò)一輪油漆檢查后,除了大車頂外,該車的所有其他外部部件都進(jìn)行了油漆,并進(jìn)行了一些鈑金修復(fù)。整體外觀不是很令人滿意。

    取下引擎蓋后,機(jī)艙很干凈,并且已經(jīng)由賣家清潔過(guò),但沒(méi)有那種閃亮的飾面蠟。這款A(yù)6為頂配車型,搭載3.0T排量V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220kW(299HP),最大扭矩440Nm,百公里加速5.9秒,7速雙離合變速箱。還有quattro四驅(qū)加持,相當(dāng)給力!

    蓋鉸鏈的固定螺絲沒(méi)有擰下,左右翼子板的固定螺絲也沒(méi)有動(dòng),再次說(shuō)明正面碰撞并不嚴(yán)重。

    左右兩側(cè)大燈的生產(chǎn)日期為2月13日,與該車出廠日期一致,且無(wú)拆卸痕跡,判斷為原裝大燈。

    拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、進(jìn)氣支管及周邊附件時(shí),從縫隙觀察爪形螺釘來(lái)判斷是否完全拆卸是不準(zhǔn)確的。檢查底盤時(shí)仔細(xì)觀察。

    氣門室蓋有拆修過(guò)的痕跡,現(xiàn)在還在漏油。德國(guó)老爺車或多或少都會(huì)有漏油的問(wèn)題。建議更換氣門室蓋墊片,費(fèi)用300元左右。

    機(jī)油變臟,應(yīng)更換;電瓶的使用壽命是38%,該換了,不然以后開(kāi)不了車就尷尬了。

    打開(kāi)車門,內(nèi)飾很有檔次感和商務(wù)風(fēng)。寬大的棕色全皮座椅看起來(lái)高大上,但明顯塌陷,地毯有點(diǎn)臟。

    定向管柱干燥無(wú)銹蝕;座椅固定螺絲沒(méi)有擰下和拆卸過(guò)的痕跡,地毯下的線路也沒(méi)有泥沙水漬,排除了車上起泡的嫌疑。

    安全帶的生產(chǎn)日期是2012年12月12日,與汽車的生產(chǎn)日期一致,伸縮比較快。

    抬頭看天花板,天窗上有一小塊水漬,但如果天窗出水管堵塞,水會(huì)從頂部往下流,不會(huì)從中間滲出,需要檢查更換橡膠密封圈如有必要。

    汽車啟動(dòng)時(shí),感覺(jué)啟動(dòng)無(wú)力。開(kāi)機(jī)后儀器自檢無(wú)故障燈,各按鈕功能測(cè)試完成,可正常運(yùn)行。內(nèi)飾各部分綜合磨損狀態(tài)符合里程表顯示的11萬(wàn)公里表現(xiàn)。

    對(duì)該車OBD電氣系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)有大燈距離調(diào)節(jié)故障碼,但實(shí)際測(cè)試顯示大燈功能正常,后期無(wú)需維護(hù)即可繼續(xù)使用。

    車子的靜態(tài)功能已經(jīng)測(cè)試完畢,接下來(lái)就是路試了。動(dòng)力是毋庸置疑的,但我們?cè)诼房贾幸话悴恍枰_(kāi)得太快。如果速度較慢,我們會(huì)感覺(jué)到不對(duì)勁。整體路測(cè)表現(xiàn)平平。

    開(kāi)車到路上的貨架上,把車舉起來(lái)。了解了底盤,很多懸而未決的問(wèn)題就迎刃而解了。

    我不知道我是否不讀它。我驚呆了,底部防護(hù)裂開(kāi)!感謝Fender,你們一起工作,繼續(xù)使用它!如果撞到引擎,情況不會(huì)像平時(shí)那么嚴(yán)重!

    變速箱油底殼的拆卸和保養(yǎng)。

    拆修發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼時(shí),上下抓斗的固定螺絲已經(jīng)拆下。種種線索表明,發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)起降。

    傳動(dòng)軸拆卸。

    四輪懸架無(wú)異常,拆減震器無(wú)漏油現(xiàn)象。

    右側(cè)排氣管損壞漏氣,可用膠水修補(bǔ)。

    四輪輪胎全部更換,右后輪轂輕微擦傷。介意的話可以翻新一下,一般在100元左右。

    看完底盤,今天的測(cè)試全部結(jié)束!梳理一下車況:除車頂外全車外觀噴漆,多處鈑金修復(fù),右后方有輕微事故;發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋漏油,節(jié)氣門、進(jìn)氣支管及周邊附件拆下;內(nèi)飾磨損正常,多處臟污,天窗滲水;底盤護(hù)板損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝維修,變速箱吊裝,傳動(dòng)軸拆卸,排氣管泄漏;七年車齡,無(wú)大事故,無(wú)計(jì)價(jià)器調(diào)整,整體車況比較一般。

    詳細(xì)告訴客戶車況,提醒他后期用車成本可能較高。客戶說(shuō)車況已經(jīng)知道了,和他的預(yù)期有些出入,但是賣家告訴他,他們都是朋友,可以給他最低價(jià),21萬(wàn)。他覺(jué)得可以考慮一下。畢竟他也很喜歡這輛車。

    好的一面是賣家還是表現(xiàn)出了誠(chéng)意,開(kāi)價(jià)1.8萬(wàn),而這輛A6L的價(jià)格是22-24萬(wàn),賣家底價(jià)21萬(wàn),低于市場(chǎng)價(jià)。但從車況來(lái)看,這個(gè)底價(jià)其實(shí)是一個(gè)符合車況的正常價(jià)格,賣家肯定是有利潤(rùn)的。

    這款A(yù)6L是2012年的頂配車型。當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)74.26萬(wàn),購(gòu)車10多萬(wàn),落地在64萬(wàn)左右。現(xiàn)在市場(chǎng)降到22-24萬(wàn),7年貶值40萬(wàn)。

    很多人會(huì)說(shuō),1978年買德系車不值得。在我看來(lái),20萬(wàn)的預(yù)算買一輛豪華品牌的低價(jià)新車,真的買不到那個(gè)品牌宣傳的東西。而且低配車和高配車很多零件都是通用的,修起來(lái)也不一定便宜多少。用相對(duì)便宜的價(jià)格買一輛能滿足用車需求的二手豪車,既能兼顧面子,又能實(shí)現(xiàn)品牌檔次和駕駛質(zhì)感。為什么不呢?

    編輯:舒濤

    審計(jì):大力

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