出口不合格輪胎 出口輪胎注意事項

輪胎造假你中招了嗎

“米其林、普利司通、朝陽、前進...想要啥牌輪胎，你點！”之前，警方查獲了一批輪胎造假模具，市面上幾乎所有的大牌輪胎logo都有。據悉，這些偽造大牌的假輪胎，網銷是主要渠道之一。

調查輪胎的斑紋色彩和光澤。從紋理上來看，通常情況下，因為殘次創新胎加工很不標準，所以紋溝相對較淺。在色彩方面，殘次創新胎看起來色彩鮮艷，光澤锃亮，而規范的相對較暗。調查胎面和胎側的搭接部位。

輪胎改號機改號 這個方法是指利用特殊工具，強行改變輪胎生產時期，是輪胎造假中最常見的一種形式，一般都是會在原胎號被打磨干凈后進行的。

今天換了四顆輪胎,說是出口被海關打回來的,上面的商標都被去掉了,是...

你說的那是割標胎，簡單的意思就是輪胎在某些方面不達標，為了不影響公司品牌形象，就把輪胎的商標割掉盡享銷售。

山東很多廠有次品胎，不三包的，不是不打商標，是出廠時磨去了商標，有時候是磨去部分商標；工廠用于區分正品、次品；一般次品胎是不三包的。

手續不全的貨物扣關，比如個人進口，海關要求有進口權，找有進扣權的公司代理清關。如果是需要相關認證手續的，能提供的話就提供給海關，不能提供的話，貨物就清關不了。

你首先確認下你是否能搞到授權，如果搞不到就非常麻煩弄不好都得扣貨。這種情況已經被查驗了要么看收貨人是否有能力活動墨西哥海關，要么就的按要求提供授權，如果真的提供不了貨少就當有個教訓了仿牌真的不可以。

海關不一定能查出的，因為出口商品向海關申報時只需要提供品名，在你們的商標備案后，海關會要求其他同樣商品出口時也提供商標名稱或商標使用授權書，但海關不可能每票貨都查驗以核實真偽，只能按一定的查驗率去查貨。

換輪胎,有人說磨標輪胎便宜,那什么是磨標輪胎?

磨標胎，其實就是割標胎。磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是正品輪胎了。一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標輪胎質量和正品輪胎是一樣的，只是沒有三包保證。

磨標輪胎就是不三包的產品，可能是工廠生產的不合格產品，或為避免理賠麻煩按磨標銷售的合格產品。一般來講，除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外，其他渠道磨標輪胎質量和正品輪胎是一樣的，只是沒有三包保證。

磨標輪胎就是磨掉商標的輪胎的意思。磨標輪胎可能是工廠自檢發現的不合格產品，也有可能是合格產品，但是為了避免理賠的麻煩，直接按割標產品出貨，這種輪胎沒有三包質量保證，如果出現問題廠家是不負責的。

磨標輪胎：有磨標的輪胎可以直觀磨損程度，方便車主。非磨標輪胎：沒磨標的輪胎要用量具測檢，相對辨別難度較高。特點不同 磨標輪胎：磨標輪胎有可能是次品，但是相對非磨標輪胎安全性更好一些。

磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎，輪胎被磨去商標就不是正品輪胎了，這是在出廠時被檢測有問題，有的可以使用，但不是三包產品，出現問題廠家是不負責的，可以說是不合格輪胎。