豐田致炫多少錢一輛

“恥辱新人！”

在二手車圈里，經常聽到這樣的行話，說：太新了，羞愧難當！其實這不是貶義詞，而是形容二手車很新，車況很好。這一期《愛卡幫你偵察》，我給黃八買的是一輛不要臉的二手車，一輛不到一年的廣汽豐田YARiS L。

一、外觀局部重涂一、外觀局部重涂

這次找我找車的黃八剛畢業，想買一輛省油又耐用的二手車通勤，就找到了我。

二手車老陽： 你要我找什么樣的車？買車的預算是多少？

黃八： 我想買一輛5萬到6萬元左右的二手車。因為我家有一輛凱美瑞十幾年了，從來沒壞過也沒修過，所以想看看有沒有合適的二手軒，方便我上下班。當然，最好有一輛新車。

說起志軒，我印象還是很深刻的，因為當時志軒在我們學校有一個新車宣傳MV。一看到這輛車，我就想，這不就是我畢業后想上的第一輛車嗎？

這個MV在我們學校拍的時候，剛更新完。當時志軒的設計非常前衛時尚，贏得了很多年輕消費者的關注。對于很多剛畢業的大學生來說，是一款靠自己的努力買得起的實用通勤車。

進入二手車圈后，入手了很多二手炫，1.3L 1.5L，手動擋，自動擋。他們給我的總體印象是省油，好開。因為保值率高，所以車價也高，但是賣得好。甚至還有令人眼花繚亂的上一代車型Toyota Yaris。最讓人印象深刻的是螢火蟲鉆石紫車漆，不過穿上這款車顯得更加個性和年輕。它是二手雅力士中最暢銷的車型。

在二手車市場，二手車的貨源非常多，買一輛二手車并不難。但是因為智軒、飛度、Polo基本上是保值率最高的三款小型車，你會發現二手的智軒價格并不便宜。即便是2008年首次推出的雅力士，也需要2萬多元。即便如此，相比新車還是能省點錢的，在二手車市場上還是很受歡迎的。

大概過了一個星期，終于找到了這輛2018年底上牌的豐田致軒，是給黃霸的。這臺二手智軒是2016年改裝的1.5E CVT魅力版，目前剛跑了8000多公里，新車指導價8.58萬元。按照目前的行情，二手價格在65000元左右。你可能會說1.5L車型的新車9萬元左右，但這款二手炫車和新車基本一樣，還能省點錢。

這件二手智選登記于2018年12月，其實是原主人送的圣誕禮物。但是因為當時是租金指標，現在因為要騰出指標，只好忍痛割愛。駕照上的登記日期與簽發日期一致，證明駕照沒有變更，是真正的純北京個人一手車。

雖然是2016 款，但外觀幾乎是全新的。也就是說，即使你不說是二手車，別人也看不出你買的是二手車。當然，與原版車型相比，這款炫酷的前臉采用了大面積的亮黑色面板進氣格柵，“小胡子”沒有那么明顯，整體視覺效果更年輕、更運動，適合對于黃霸這樣的年輕人。畢業的年輕消費者。

采用漆膜儀對全車金屬面板進行檢測。僅右后門漆面值略高，約175m，判斷為局部修復漆面。其他金屬面板的漆面值在95m左右，是原車漆。雖然有局部補漆，但已經是二手車最好的狀態了。

所有車窗玻璃的生產日期為2018年11月，早于這輛炫車的出廠日期（2018年12月），判斷所有玻璃均為原車玻璃。如果玻璃的生產日期晚于整車出廠日期，則需要注意是否因事故更換過玻璃。

另外，這款智軒雖然沒有標環保標，但因為是2018年12月注冊的，所以是國五排放標準車型（智軒國六排放標準車型是2018年底上市的）。弄清楚二手車的排放標準尤為重要，因為這涉及到正常的使用壽命和搬出去上牌的問題。比如國V排放標準，就非常搶眼。部分地區實施國五排放標準后，可能無法再遷移至該地區上牌。

為什么可能？因為在很多地區，新車的排放標準與舊機動車的排放標準是不一樣的。另外還是有點遺憾的是，國V排放標準非常耀眼。過幾天就可以買到國B款了，再賣的話價格會更高。與國排放標準車型相比，國排放車型更具優勢：

1、從目前各地對小排量車輛的限制來看，國排放標準的車輛上路時間較長。

2、對于執行國排放標準的城市，外地低排放標準的二手車可能無法入住。國排放標準的車輛完全沒有必要，車輛的維修率國排放標準更高。

3、從環保的角度來看，降低排放標準也有利于環保。

智軒的車身長度為4160mm，整體比例還是比較協調的。因為只有右后門部分噴漆，所以車身側面基本看不出色差。再加上原主還拍下了這個炫目的櫥窗，也為黃八節省了不少后期制作費用。

沒錯，這款智軒是一款1.5L自動擋的低配車型，所以只配備了鋼圈，而且輪圈蓋沒有刮花，狀況良好。

四個輪胎的生產日期均為2018年第39周，均為原廠胎。一年沒上牌的車能調表嗎？當然，也有像智選這樣省心又省油的車。很多人用它在線跑跑車，所以跑了七萬到八萬公里，換輪胎、看儀表也是可以的。購買時需要仔細檢查。

亮眼的尾部造型比飛度好很多，更加和諧親切。另外，從車身左后方看去，一眼望去非常的筆直。如果身體的外觀移動太多，第一眼就會更加靈敏。

車牌上方安裝了倒車攝像頭，是原車主自己安裝的。購買二手車時，一定要分清倒車影像是原裝的還是后裝的，以備判斷車型風格，避免后期產生不必要的糾紛。

局部外觀涂裝-二手炫

二是內飾磨損輕。

除了檢查車身面板的狀況外，還需要檢查內飾的磨損情況。通過查看內飾的磨損程度，可以大致判斷二手車的使用強度，是否出現過泡水等事故。

這輛二手芷玄剛上牌不到一年跑了8000多公里，所以內飾整體情況還是很新的，基本和新車一樣。對于想買二手車的買家來說，這是一個很好的第一印象。

雖然炫麗的內飾使用的軟性材料并不多，但是真皮中網和縫線設計都在中控臺進行，整體視覺效果還是有一定的高級感的。

進車前看一下里程表。里程表顯示到目前為止一共行駛了8150公里，基本上一個月1000公里左右。在北京很少用。原車主平時只是開車上下班，從不開出北京。另外收車的時候基本都是滿箱油，不會提醒原車主。

方向盤基本沒有磨損。原主為這款芷玄縫制了方向盤套，但這一手不敢恭維。我縫的比這個好。

前擋風玻璃左上角有一張保養提醒貼。這輛二手芷玄的下一次保養是11718km，才做了第一次。在購買二手車時，還可以通過保養小技巧幫助判斷二手車的實際行駛里程。

行車記錄儀現在買車基本必備。這種原車主安裝的隱藏式行車記錄儀，不容易影響司機的注意力。當然行車記錄儀是隨車贈送的。

另外，原車主還為這輛芷玄改裝了中控大屏，很多芷玄車主基本都是這么做的。雖然這種改裝在當時花了不少錢，但是在賣車的時候基本上不能給車輛的殘值帶來什么提升。換個角度，對于黃老板來說，相當于賺了。

空音的降溫效果繼承了豐田家族的傳統——凍人。因為很多豐田車型會供應中東市場，所以很多朋友會感受到豐田車型的空基調，真的很酷。另外，檢查空音時，沒有異味和異響。

擋把位置沒有明顯磨損，基本和新車一樣。值得一提的是，這款芷玄采用CVT無級變速箱，可以同時模擬八個前進檔?？梢哉f，要省油省油，要有動力有動力。聽原車主口述，這款炫目的百公里綜合油耗在5L左右。

這輛令人眼花繚亂的原車配備了織物座椅。事實上，與真皮座椅相比，布藝座椅夏天不熱，冬天不冷。原主人為這輛芷玄裝了座套，但款式一般。

由于有座套的保護，原車的布藝座椅沒有磨損，和新車基本一樣。

后排座椅整體比較干凈，沒有太多使用的痕跡。另外，雖然定位于小型車，但憑借炫目的后座空，在同級車中還是有一定優勢的。

太簡單了，不得不吐出耀眼的鑰匙?，F在是2019年，有機械鑰匙和遙控器。換一個不難吧？

內部磨損是光-二手炫。

三、車身骨架無損傷

對于二手車來說，最重要的是車身框架沒有損壞。雖然車身面板和內飾的前期檢查沒有問題，但是車身骨架的檢查也是必不可少的。

在檢查完車身面板和內飾后，我們打開發動機艙蓋，檢查了這臺令人眼花繚亂的發動機、變速箱、水箱架、翼子板和縱梁等核心位置，以確定是否發生過重大碰撞事故。

這種刺眼的VIN碼貼在引擎蓋上，一般是原車的引擎蓋，證明沒有更換過。但在檢查時要仔細檢查，不排除是更換了發動機艙蓋后貼上了原發動機艙蓋VIN。當然，這個耀眼的發動機艙蓋是原車部件，沒有經過鈑金更換或維修。

水箱架的卡扣和螺絲沒有拆卸痕跡，證明沒有被損壞，車頭前方也沒有發生嚴重的碰撞事故。

防凍液、玻璃水、剎車油的液位都正常，沒有丟失、變質的現象。畢竟是上牌不到一年的準新車。

這款車搭載1.5L自然吸氣發動機，采用雙VVT-i可變氣門正時系統，對發動機的動力輸出和燃油經濟性有幫助。此外，發動機和變速箱不拆解，不漏油。對于豐田家族車型來說，只要按時保養，正常開啟，發動機艙是不可能漏氣的。即使是十年的二手車，發動機艙也會比較干燥。

對于芷玄、凱美瑞等日系車來說，都屬于故障率低、省心耐用的車型。毫不夸張的說，很多車主開了十幾年車只能換玻璃水，根本學不會修車的技巧。所以買二手車的時候，不用太擔心保養的問題，芷玄的可靠性還是很高的。

此外，在J.D. Power的2019中國新車質量研究(IQS)中，豐田芷玄和智翔獲得緊湊型車第一名(數據來源:J.D. Power2019中國新車質量研究)。

縱梁是車身框架最重要的部件之一。檢查一下刺眼的前縱梁有沒有磕碰焊修的痕跡，原車是什么樣子，證明沒有損壞，車頭沒有發生重大事故。

確認車頭沒有發生大的碰撞，然后檢查車尾，看車尾是否發生過嚴重的追尾。

雖然是小型車，但是炫目的行李廂空還是夠家用的。原主沒有在行李廂放太多東西，所以整個行李廂比較整潔。

打開備胎蓋可以看到備胎很新，基本沒上過地，證明原車主的車內環境還是不錯的。畢竟連市區都沒出過。

行李廂的后圍板和底板也比較平整，沒有鈑金修理的痕跡，證明尾部沒有發生過嚴重的追尾。

第四，輕快流暢的駕駛體驗

二手車檢測的最后一步是路測。通過路試可以知道車輛的動力總成、轉向系統、底盤懸掛是否正常。

這臺令人驚嘆的1.5L自然吸氣發動機最大輸出功率為79kW(107Ps)，峰值扭矩為140Nm。油門的初始調節比較靈敏，所以開著這輛炫目的車在城市中穿行會非常輕盈靈活。但是當你在中高速踩油門的時候，你會發現車速并不是太快，也就是很多人常說的“一腳油門”。畢竟受排量和自然吸氣的限制，不能要求太高。

與發動機匹配的是CVT無級變速箱，模擬8個前進檔。得益于CVT無級變速器的特性，這種炫目的整體駕駛體驗非常流暢。想超車提速時，可以手動降檔，提高發動機轉速和動力輸出。路試中動力總成正常，無動力損失、異響等異常現象。

行駛過程中，車輪沒有跑偏。因為輪胎比較新，再加上底盤懸掛的舒適性調校，整車的駕駛舒適性還是不錯的。通過細小的顛簸時，輪胎和底盤懸掛可以得到一定程度的過濾，使車內的顛簸感不那么明顯，而通過較大的減速帶時，可以感覺到底盤懸掛表現出一定的韌性。

這款車用的是電動助力轉向系統，但是高低速都感覺有點重。這是原車的設定。對于二手車檢測，轉向系統沒有異響等故障，維持正常狀態沒有問題。

雖然是二手車，但是車齡不到一年，剛剛行駛了8000多公里，所以這輛炫車的整體駕駛感受基本和新車一樣。流暢輕快的駕駛體驗，非常適合城市通勤。

結合這輛二手車的真實狀況，只有右后門部分噴漆，其余都是原車漆。內飾基本沒有磨損，動力總成、轉向系統、底盤懸掛都很正常，公里數也是如此。判定為A級優質二手車。用圈里的行話來說，新羞。

編輯點評:對于黃八來說，省心、省油、適合通勤的二手車是剛需，而這款芷玄在油耗和可靠性方面都有著出色的表現，正好滿足了黃八的需求。雖然是二手車，但是相比買新車還是能省幾萬塊錢，而且車況基本和新車一樣，還是很劃算的。好了，本期“愛卡幫你偵察”就到這里。如需淘車，可在@我下方留言或關注新浪微博“楊繼高_”聯系我。

往期精彩回顧:

愛歌幫你找一萬元二手摩托車。怎么才能不被坑？

愛歌幫你找二手漢蘭達，理財神器？

愛歌幫你找到6萬元。二手昊銳就像勞斯萊斯。

輕盈流暢的駕駛體驗——二手炫