為什么中秋節高速不免費 中秋節為什么高速公路不免費

很多人想開車回家，有些司機會選擇走高速公路。不過中秋節期間高速公路是不免費的，除非恰逢國慶節，因為高速公路只有在春節、清明節、勞動節、國慶節這四個重要節日期間是免費的，面包車七座及以下免費，元旦、端午、中秋節除外。

做統計，就一個問題：

你有7天假期嗎？

有扣1，沒有扣2。

似乎只有有固定工作單位的人才真正有法定假期，很多個體戶或一些廠單位不一定有“小長假”。也就是說，其實作息不規律的人還是很多的。如果你真的計劃長途旅行，你不會遵循假期的周期，而是選擇一個你方便的時間。

那么4條重要假日高速的免費通行就與他們的出行計劃發生了沖突。是時候考慮如何克服這個矛盾了。

就在今天，我剛去綜合服務大廳處理了一些事情。幾乎每個柜臺都在引導用戶用手機在線辦理；在互聯網信息時代，在線處理確實可以節省大量的時間和資源，互聯網可以幫助人們解決很多問題。

所以，個人認為互聯網也可以解決高速公路免費時間節點的矛盾，讓所有司機都可以根據自己的需要選擇免費出行。

“Traffic-12123”應該沒問題。

不到兩個小時，我就聽到“交管12123”多次。貌似基本業務都可以在線辦理；而且這個APP是官方開發的，集成一些其他的功能也不是不可以。

例如：

春節有七天，清明節有三天，勞動節有五天，國慶節有七天。 2022 年，將有22 天的免費訪問時間。

以“天”為單位，假設賦予每輛注冊車輛一年22天的選擇權，將在交管12123開一個窗口，所有注冊車輛只需要安裝ETC系統（OBU模塊） );然后，他們可以通過APP窗口自主選擇傳遞日期和時間；就像中秋節一樣，可以提前預約選擇10日、11日、12日的自由行。如果一共使用了3次機會，系統會減去3次，剩下19次機會。

從技術上講，這并非不可能。剩余19張必須在2022年12月31日前用完，未用完自動作廢，次年補回22次。相反，如果有長途出行計劃，司機可以一次申請22天，或者選擇在一定時間內使用，即使是法定節假日也可以再付費。

在自治區高速公路選擇自由行日期，既可以解決部分無節假日人群的出行需求，又可以避免節假日車輛擁擠造成道路擁堵和交通事故；同時，可以加快ETC（不停車收費系統）的推廣，對節油、減排、減少擁堵起到積極的推動作用。這種模式應該是各方共贏，連高速公路都不會吃虧。畢竟扎堆對于高速公路管理來說是一個很大的挑戰。

而且，當高速公路可以自主選擇免費通行日期時，免費通行率也不一定會提高，因為不需要在高速公路上行駛的司機即使全年免費也不一定會去。

綜上所述，幾乎每到重要節假日，高速公路都會擁堵，甚至工地出入口都會被堵死。一旦發生交通事故，大概率可以自由通行是好事，但也帶來了一些不得不考慮的問題。

我覺得個人選擇的日期免費通過應該是一個比較合理的模式。你怎么認為

編輯： 天河汽車-汽車科普島

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