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  • 商務智慧:穩重男士最喜歡的六大MPV推薦 高品質男人鐘愛的MPV

    2023-07-19 16:28:21 作者:問答叫獸

    高品質男人鐘愛的MPV有很多,比如奧德賽,LEVC TX,奔馳V級,今天叫獸就來盤點一下。

    序號 車系 指導價
    Top 1 騰勢D9 33.58萬元-46.58萬元
    獲取底價
    Top 2 奧德賽 23.58萬元-43.98萬元
    獲取底價
    Top 3 奔馳V級 47.88萬元-64.68萬元
    獲取底價
    Top 4 上汽大通MAXUS EUNIQ 7 29.98萬元-39.98萬元
    獲取底價
    Top 5 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9 26.99萬元-41.99萬元
    獲取底價
    Top 6 LEVC TX 33.98萬元-35.98萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 騰勢D9

    33.58萬元-46.58萬元

    騰勢D9在售車型的價格范圍為33.58萬元到46.58萬元。騰勢D9的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 2: 奧德賽

    23.58萬元-43.98萬元

    奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。奧德賽的再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤給人一種很運動的感覺,采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉看起來十分流暢,采用了多邊形設計,配合年輕的大燈,看起來十分優美,視覺效果不錯。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。車側采用了較為流暢的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

    Top 3: 奔馳V級

    47.88萬元-64.68萬元

    奔馳V級在售車型的價格范圍為47.88萬元到64.68萬元。奔馳V級的前臉采用了較為大氣的造型設計,給人一種穩重大方的感覺。大燈給人一種非常大氣的感覺,看起來氣場十足。從側面看,長寬高是5140/1928/1920mm,軸距是3200mm。車側采用了較為修長的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為245/50 R18的輪胎,輪圈呈現出精致的風格的設計風格。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為5.5英寸,儀表盤給人一種很精致的感覺,細致的設計看起來很精美。

    Top 4: 上汽大通MAXUS EUNIQ 7

    29.98萬元-39.98萬元

    上汽大通MAXUS EUNIQ 7在售車型的價格范圍為29.98萬元到39.98萬元。上汽大通MAXUS EUNIQ 7的前臉采用了較為精致的造型設計,看起來相當誘人。大燈看起來頗具精致的感覺,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。長寬高是5225/1980/1938mm,軸距是3198mm,車側采用了較為修長的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。內飾比較運動,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。顯示屏尺寸為7英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 5: 上汽大通MAXUS 大家MIFA 9

    26.99萬元-41.99萬元

    上汽大通MAXUS 大家MIFA 9在售車型的價格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。長寬高為5270/2000/1840mm,軸距為3200mm,車側給人一種十分修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。

    Top 6: LEVC TX

    33.98萬元-35.98萬元

    LEVC TX在售車型的價格范圍為33.98萬元到35.98萬元。LEVC TX的長寬高是4866/1945/1880mm,軸距是2986mm。車側采用了較為修長的造型設計,優雅的姿態令人過目難忘。前后標配規格均為225/55 R18的輪胎,輪圈呈現出精致的風格的設計風格。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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