三水中元豐田 豐田C-HR最多優惠2.7萬元 最新報價

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三水中元豐田多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 ↓2.70萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 ↓2.40萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 ↓2.40萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 ↓2.40萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬 ↓2.70萬 12.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 領先版 15.88萬 ↓2.70萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷越領先版 16.28萬 ↓2.70萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷跑領先版 16.28萬 ↓2.70萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬 ↓2.70萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬 ↓2.70萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓2.70萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓2.70萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國VI 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國V 15.18萬 ↓2.70萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國V 15.58萬 ↓2.70萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國VI 15.58萬 ↓2.70萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先特別版 15.68萬 ↓2.70萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國VI 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國VI 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國V 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國V 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓2.70萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓2.70萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓2.70萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 ↓2.70萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓2.70萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓2.70萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

豐田C-HR的外觀方面，大燈采用簡約的風格的造型設計，搭配家族式的中網，整車彰顯了時尚的氣質。

豐田C-HR的來到車身側面，長寬高是4390/1795/1565mm，軸距是2640mm。車側呈現出年輕的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為運動的風格的造型設計。

豐田C-HR采用了雙炮筒式設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤彰顯了時尚的氣質，造型比較運動。

豐田C-HR的動力方面，配備了2L L4發動機，發動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@abcsaying說道：“前后都是獨立的懸架緩震所以在減震方面所表現出來的效果就非常的不錯，坐進車里面基本是體驗不到什么震動感的，前排的座椅所帶給乘坐人的包裹性更好安全感更足，后排的座椅靠背也有一定的傾斜角度，坐上去以后感覺讓人身體還是挺放松的。 ”

網友@sword0803說道：“性價比很高的豐田C-HR，這車在咱們周邊很多人都有挑選這車，能夠看出對這車質量的認可，顏值方面比較有個性，還有出色的空間規劃和動力功能，就這車速度方面也比較能夠的，從提車到現在也沒有感覺動力不行用的問題，再便是智能科技的裝備很全面的，應該有的都有規劃到了，并且不必再去加裝什么的，購車的時分給的優惠也不錯，這樣一下又省了好多錢，除去這些便是經濟功能方面了，這車是真的很省油的，一個月也花費不了多少錢，省油的車誰不喜愛。”

網友@lyzyj9612315888說道：“內飾方面，可以說是100分，座椅全部都是真皮材質，手感極佳，方向盤和中控臺都很不錯，沒有任何劣質感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）